新車(chē)磨合期間有些頓挫感是非常正常的事情 要懂得變速器的原理就不會(huì)問(wèn)這類(lèi)的問(wèn)題了 新車(chē)的變速器 并不像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣 在車(chē)間內(nèi)經(jīng)過(guò)冷漠和才出場(chǎng) 而是嶄新的變速器直接上路 需要慢慢磨合的過(guò)程 而EUC也會(huì)根據(jù)你的個(gè)人駕駛習(xí)慣
科魯茲1.8自動(dòng)變速箱是通用公司現(xiàn)在主打的變速箱6T45，變速箱的電腦板出現(xiàn)問(wèn)題是通病！4S店是在索賠范圍之內(nèi)的，不要交延保費(fèi)用！先去4S檢查一下看看他怎么講，在有一種可能性就是變速箱內(nèi)部活塞有問(wèn)題！哪里不懂留言！
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
科魯茲掀背自動(dòng)擋變速箱頓挫感很強(qiáng)建議清洗節(jié)氣門(mén)、更換變速箱油試一下
樓主啊，這個(gè)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭或者是噴油嘴沒(méi)有正常工作，供油不足造成的。
通用的S6變速器 計(jì)算輸出的過(guò)程掐的太死了，容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對(duì)低一些機(jī)油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車(chē)的變速器油不咋的，我的手動(dòng)檔 更換以后，1和2檔難掛的問(wèn)題好多了 高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)換擋不
我也是車(chē)主，科魯茲這個(gè)車(chē)采用的是電子油門(mén)，不合適大腳油門(mén)，電子油門(mén)就這個(gè)特點(diǎn)，頓挫感是沒(méi)辦法完全消除的，只能是平穩(wěn)加速，爬坡的話只能多給點(diǎn)油，科魯茲中段加速還是很不錯(cuò)的，車(chē)無(wú)完車(chē)，對(duì)我來(lái)說(shuō)總體還是很滿(mǎn)意的！
你說(shuō)剛換過(guò)火花塞建議你先檢查一下火花塞是否有問(wèn)題，如果沒(méi)有問(wèn)題就檢查離合器。希望可以幫到你。 58車(chē)>>
變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車(chē)型就
這個(gè)頓挫感 看你怎么理解了 簡(jiǎn)單的說(shuō)作為一款普通的變速箱 頓挫感是不可避免的 即便是大眾引以為豪的DSG都有頓挫感 簡(jiǎn)單的說(shuō)汽車(chē)變速箱 是幾個(gè)大齒輪 從小到大依次排列 每次換擋都是 發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速 降低后 再次提高
別克GL8ES動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8ES的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大功率高達(dá)174千瓦，最大扭矩為350�！っ住Ｔ诩铀傩阅芊矫妫珿L8ES陸尊相比陸上公務(wù)艙更為輕盈，調(diào)校也更偏向運(yùn)動(dòng)，因此能夠提供更強(qiáng)的推背感，0-100公里/小時(shí)的加速表現(xiàn)尤...
銳界7座福特動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)銳界7座福特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)202kW，最大扭矩達(dá)到405N·m，這樣的動(dòng)力配置使得銳界在加速方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，零百加速僅需7.1秒，遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品。在油耗方面，得益于福特成熟先進(jìn)的動(dòng)力分流混動(dòng)技術(shù)，WLTC工況油耗低...
別克GL8ES安全性及綜合性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8ES搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大功率高達(dá)174千瓦手自一體變速器換擋邏輯清晰，但在低速行駛時(shí)可能會(huì)遇到輕微的頓挫感。油耗方面，得益于48V輕混系統(tǒng)的加持，別克GL8ES的燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升，百公里綜合油耗約為8到10升，對(duì)...
寶馬630i安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬630i搭載了一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF的8速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出線性穩(wěn)定。實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間僅為6.44秒，表現(xiàn)出色。在渦輪增壓方面，雖然與同級(jí)別5系轎車(chē)相比，630i的渦輪遲滯現(xiàn)象相對(duì)明顯，但整體動(dòng)力響應(yīng)依然迅速。...
林肯MKX安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)林肯MKX在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力選擇，其中2.7TV6EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)尤為引人注目。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)340馬力，峰值扭矩達(dá)到542牛米，搭配6速手自一體變速箱，確保了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。在實(shí)際駕駛中，MKX的加速迅猛，...
現(xiàn)代伊蘭特的馬力因車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)配置的不同而有所差異。具體而言：***1.4T車(chē)型**：發(fā)動(dòng)機(jī)能提供140馬力，整備質(zhì)量控制在3T以下，對(duì)于日常駕駛是足夠的，但動(dòng)力輸出平順性有待提升，低速時(shí)可能有輕微頓挫感。***1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型**：最大馬力為115匹，峰值扭矩143.9牛米，動(dòng)力相對(duì)較弱...
哈弗大狗1.5T車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)169馬力，最大扭矩為285�！っ�，這一參數(shù)在日常駕駛中能夠提供充沛的動(dòng)力輸出。無(wú)論是在城市擁堵的街道上進(jìn)行頻繁的起步加速，還是在高速公路上需要迅速超車(chē)，哈弗大狗1.5T都能輕松應(yīng)對(duì)。二、動(dòng)力傳輸與平順性哈弗大狗1....
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)08款凱美瑞240v搭載了2.4升VVT-i直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123千瓦，這一配置在當(dāng)時(shí)同級(jí)別車(chē)型中處于中上水平。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，凱美瑞的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，雖然急加速時(shí)略有延遲，但整體動(dòng)力輸出足夠滿(mǎn)足日常駕駛需求。油耗方面，根據(jù)用戶(hù)反饋和官方數(shù)據(jù)，凱美瑞在90km/h定速巡航時(shí)...
吉利繽越2020款提供了1.4T四缸與1.5T三缸兩種排量選擇，滿(mǎn)足不同駕駛需求。其中，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)177匹，峰值扭矩為255N·m，匹配7速雙離合變速器。這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速上表現(xiàn)不俗，油門(mén)響應(yīng)迅速，能迅速提供充足的動(dòng)力支持，無(wú)論是城市駕駛還是高速行駛都能游刃有余。不過(guò)，初期低速行駛...
林肯航海家在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到190千瓦，最大扭矩為390�！っ祝瑒�(dòng)力響應(yīng)迅速，無(wú)論是市區(qū)起步還是高速超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。配合8AT變速箱，換擋平順，日常駕駛時(shí)升擋積極，保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)實(shí)測(cè)，綜合油耗為9.2L/100km，高速時(shí)更是低至6.8...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35PLUS提供了多種動(dòng)力系統(tǒng)選擇。其中，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信6擋手自一體變速箱的車(chē)型，百公里加速成績(jī)?yōu)?4.78秒，雖處于同級(jí)中下游水平，但起步平穩(wěn)，適合城市駕駛。該車(chē)型平均油耗為8.83升/百公里，油耗范圍在7.57~10.09升/百公里之間，表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)現(xiàn)代伊蘭特在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本最大馬力達(dá)到115Ps，峰值扭矩為143.9N·m，匹配智能CVT變速器，日常駕駛輕松平順，市區(qū)駕駛動(dòng)力完全夠用，油門(mén)響應(yīng)積極，中低速時(shí)能帶來(lái)驚喜的推背感。而1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本...
林肯領(lǐng)航員的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱(chēng)出色。它搭載了3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)440馬力，最大扭矩高達(dá)691�！っ祝浜细Ｌ�10速自動(dòng)變速箱，使整車(chē)動(dòng)力輸出如絲般順滑。盡管整備質(zhì)量超過(guò)2.1噸，領(lǐng)航員的0-100km/h加速時(shí)間仍能在6.68秒左右，起步加速沉穩(wěn)順暢，高速表現(xiàn)優(yōu)異，加速和超車(chē)都...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷豹XEL搭載了一臺(tái)2.0T高功率英杰利渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到184千瓦，峰值扭矩為365�！っ�。官方宣稱(chēng)的零百加速成績(jī)?yōu)?.3秒，但在實(shí)際測(cè)試中，受天氣、路面等多種因素影響，成績(jī)可能略有差異，例如在某些條件下實(shí)測(cè)加速成績(jī)?yōu)?.8秒。不過(guò)，無(wú)論何種條件，XEL在后半程加速中均展...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55全系標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到124kW，峰值扭矩為258N·m。匹配7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速。在實(shí)測(cè)中，奔騰T55的0-100km/h加速時(shí)間為9.28秒，起步瞬間伴有輕微的打滑，加速前段的G值能夠保持到0.5g左右，展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗酷狗全系搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供低功率和高功率版本，其中高功率版本最大馬力達(dá)到184匹，峰值扭矩為275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成在城市道路表現(xiàn)平穩(wěn)，起步不會(huì)過(guò)于突兀，急加速時(shí)變速箱降檔邏輯線性，中后段提速感受明顯，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。油耗方面，哈弗酷狗通過(guò)精細(xì)的調(diào)校...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)樓蘭作為一款中型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)引人注目。常見(jiàn)版本搭載高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)179kW，最大扭矩350Nm，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在實(shí)際測(cè)試中，樓蘭2.5L版本的兩驅(qū)豪雅版百公里加速最佳成績(jī)?yōu)?0.26秒，多次測(cè)試成績(jī)雖有輕微衰減，但整體穩(wěn)定性良好。在日常城市道路起步加速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)北京BJ40在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8擋手自一體變速箱的組合較為常見(jiàn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在0-100km/h加速測(cè)試中取得了9.68秒至10.02秒的成績(jī)，雖然不算出眾，但足以應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。在400米加速測(cè)試中，BJ40展現(xiàn)出較強(qiáng)的中段加速能力，尾速可達(dá)127...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是汽油版還是柴油版，都提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。汽油版最大功率可達(dá)160千瓦，峰值扭矩380牛米，匹配8AT變速箱，百公里加速時(shí)間為15.5秒，雖不算迅猛，但足以應(yīng)對(duì)日常及輕度越野需求。柴油版則以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱(chēng)，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)林肯領(lǐng)航員Navigator搭載了一臺(tái)3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到415馬力，最大扭矩為680牛·米。與之匹配的是10速自動(dòng)變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。盡管整備質(zhì)量超過(guò)2.1噸，但領(lǐng)航員的動(dòng)力輸出依然充沛，0-100km/h加速時(shí)間約為6.68秒，起步稍顯遲緩，但中段加速迅...
