提問(wèn)者:yxjserver2016-11-19 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題,時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題0;" > 2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損! 4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效! ×硗猬F(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問(wèn)題,也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決,現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案,可以通過(guò)百度了解一下
回答者:shtbio2016-01-13 00:00
一樓說(shuō)的也是其中的原因,因?yàn)榭启斊澻囍,發(fā)動(dòng)機(jī)1.6的動(dòng)力拉不動(dòng)這么重的車身,就是他們說(shuō)的小馬拉大車,當(dāng)然作為家用什么的來(lái)講夠用了,我跑高速150,一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有,很平穩(wěn)。 你說(shuō)的不是爆震應(yīng)該是敲缸的聲音,科魯茲作為通用
提問(wèn)者:immomneby2013-09-03
你好,離合器抬腳時(shí)可以稍給點(diǎn)油,保證汽車不熄火就行,發(fā)動(dòng)機(jī)工作好的就是不給油也沒(méi)關(guān)系,車也不熄火,給油的目的是保證汽車不熄火, 不過(guò)踩離合時(shí)再給發(fā)動(dòng)機(jī)加油(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高)會(huì)導(dǎo)致離合器片打滑、過(guò)熱損傷離合器片及壓盤(pán)(也就是
提問(wèn)者:jackchen_9992014-06-25
這要看發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,其實(shí)低轉(zhuǎn)速換擋沒(méi)錯(cuò),錯(cuò)就錯(cuò)在低轉(zhuǎn)速換擋后負(fù)荷會(huì)很大,這個(gè)負(fù)荷在兩種情況下都會(huì)發(fā)生,一是低轉(zhuǎn)速油門(mén)踩的大 二是上坡的時(shí)候,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候無(wú)論你油門(mén)踩多小負(fù)荷都會(huì)很大,除非你不踩油門(mén)。 假如
提問(wèn)者:snf62212014-10-22
正常情況下應(yīng)該不會(huì)發(fā)生異常響動(dòng)的,是不是檔位齒輪嚙合出現(xiàn)了問(wèn)題?建議趕緊去檢查一下,等齒輪壞掉了問(wèn)題就大了。1700公里還在保修期內(nèi),快和銷售商聯(lián)系,這種事情就像襪子有個(gè)洞,不補(bǔ)會(huì)越來(lái)越大的。祝愛(ài)車盡快康復(fù),祝車主好運(yùn)。
提問(wèn)者:kangxuanqi12013-09-11
起步應(yīng)該先給點(diǎn)油然后再抬離合吧,油門(mén)都會(huì)有一個(gè)響應(yīng)過(guò)程的。
提問(wèn)者:secondTM2013-06-29
請(qǐng)問(wèn)你加油門(mén)接著松油門(mén)以及在汽車滑行的時(shí)候你踩離合器踏板接著送離合器踏板有沒(méi)有這種響聲? 你試一下。
提問(wèn)者:我Q是4932457382013-03-14