科魯茲相關(guān)問(wèn)題

• 科魯茲自動(dòng)擋p0843 故障碼起步頓挫怎樣修理

  該OBD故障碼適用于：所有汽車(chē)制造商 故障嗎: P0843 中文定義: 變速器液壓力（TFP）傳感器/開(kāi)關(guān)A電路高 英文定義: Transmission Fluid Pressure

  提問(wèn)者：bao4142016-09-23

• 科魯茲一檔換二檔頓挫明顯是怎么回事

  原因如下：1、油門(mén)抬早了。換擋時(shí)在踩下離合器之前就收油門(mén)了。發(fā)動(dòng)機(jī)嘬車(chē)。2、油門(mén)抬晚了。換擋時(shí)如果踩下離合器而沒(méi)有及時(shí)收油，在半離合的瞬間車(chē)會(huì)加速，完全分離后動(dòng)力斷開(kāi)會(huì)有嘬車(chē)的感覺(jué)。3、低速檔（特別是1換2）換擋時(shí)，油離

  提問(wèn)者：pbontd2014-05-28

• 科魯茲1.8真是越開(kāi)越?jīng)]意思，電子油門(mén)遲緩，換擋有頓挫感，轉(zhuǎn)速一高的發(fā)動(dòng)機(jī)倒霉聲老大！求解，換車(chē)？

  單看 小科的外形挺酷的，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔空間也比較大，就是動(dòng)力性能上感覺(jué)很糾結(jié)吧。 之前接觸過(guò)不少像你一樣反映這些問(wèn)題的小科車(chē)主，有不少選擇了刷ECU升級(jí)來(lái)提升動(dòng)力性能。 這個(gè)選擇是正確的，通過(guò)艾森ECU升級(jí)之后的科魯茲1.

  提問(wèn)者：lowButauthodo2013-07-03

• 科魯茲起步時(shí)頓挫怎么解決

  起步加點(diǎn)油門(mén)，換擋時(shí)盡量慢抬離合。頓挫是車(chē)重和變速箱調(diào)校引起。AT車(chē)在起步時(shí)應(yīng)該是隨著剎車(chē)踏板的抬起而線性輸出動(dòng)力，也就是說(shuō)隨著踏板的抬起而車(chē)速變快（最快時(shí)就是踏板完全釋放后的怠速滑行速度）。但是科魯茲的不一樣，抬踏板到

  提問(wèn)者：molu03152013-08-01

• 我的科魯茲1.8自動(dòng)檔起步前3檔2000轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)很響是怎么回事?

  點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題

  提問(wèn)者：btyntwbo2013-03-22

• 科魯茲1.8AT手自一體變速箱在手動(dòng)模式時(shí)停車(chē)為什么有頓挫感

  科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說(shuō)白了就是將手動(dòng)變速器的人為換擋改為電腦機(jī)器人換擋，人只是給電腦輸入信號(hào)一切換擋的機(jī)械動(dòng)作是有電腦控制完成的(現(xiàn)在的F1賽車(chē)基本上都用這個(gè)你可以查一下)。像你說(shuō)的這種頓挫感如果在自動(dòng)檔

  提問(wèn)者：B1ju2013-09-05