提問者：pbontd2014-05-28 00:00
我遇到同樣情況，你解決了嗎
原因如下：1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機嘬車。2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。3、低速檔（特別是1換2）換擋時，油離必須配合好才能使汽車順暢行駛。 汽車一檔換二檔，松離合器的時候會有頓挫感，這是因為松離合器太快了，低速檔每個檔位的每組齒輪比值差距別較大，高速檔比值差距小不太明顯而已。 通常汽車起步使用二檔，一檔是在特殊情況使用的，比如爬陡坡、車輪下陷需要扭力特別大時等。 汽車一檔換二檔，加油時車速提起來，再踩離合器掛檔，松離合器的時候緩慢一點慢慢使離合器吃合上就不會有頓挫感了。
回答者：llxin03052016-10-23 00:00
你好可以去4s店檢查一下油路，點火系統(tǒng)58車
提問者：helloshining72016-11-27
科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋，人只是給電腦輸入信號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的(現(xiàn)在的F1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動擋
提問者：pennylee82662016-02-19
通用的S6變速器 計算輸出的過程掐的太死了，容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對低一些機油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的，我的手動檔 更換以后，1和2檔難掛的問題好多了 高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)換擋不
提問者：hgnv6k1xrn82013-09-07
建議檢查一下火花塞和高壓包，這車的高壓包愛壞58車
提問者：wan870002015-12-17
新車磨合期間有些頓挫感是非常正常的事情 要懂得變速器的原理就不會問這類的問題了 新車的變速器 并不像發(fā)動機那樣 在車間內(nèi)經(jīng)過冷漠和才出場 而是嶄新的變速器直接上路 需要慢慢磨合的過程 而EUC也會根據(jù)你的個人駕駛習慣
提問者：xjuyh2013-06-26
我估計你的節(jié)氣門太臟了，氣缸出現(xiàn)問題的幾率不大，要說積炭引發(fā)加速不穩(wěn)的話，這才3萬多公里，你這樣 把你的引擎蓋打開 在空氣濾清器后面連著的就是節(jié)氣門 有個鐵環(huán)恰子。你把它螺絲擰下來，不起火踩油門 看看兩面有氣里面是不
提問者：mjglhl12013-07-12
