提問者：pennylee82662016-02-19 00:00
科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動(dòng)變速器的人為換擋改為電腦機(jī)器人換擋，人只是給電腦輸入信號(hào)一切換擋的機(jī)械動(dòng)作是有電腦控制完成的(現(xiàn)在的F1賽車基本上都用這個(gè)你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動(dòng)擋時(shí)沒有那基本上就是司機(jī)的問題。在手動(dòng)模式時(shí)停車電腦不是全程介入的，當(dāng)你要停車是肯定是帶著剎車滑行一段距離等速度慢到一定程度是再把剎車踩死。問題就出在踩剎車上。當(dāng)車要停時(shí)你還是緩踩剎車，當(dāng)剎車達(dá)到一定的制動(dòng)效果時(shí)此時(shí)的電腦還處于行車控制中沒有將離合打開，此時(shí)牽引力與制動(dòng)達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)時(shí)車就會(huì)抖(感覺和手動(dòng)擋坡起一樣)，此時(shí)要給電腦一個(gè)明顯的信號(hào)果斷的把剎車踩死應(yīng)該就不會(huì)抖了
回答者：aston80882016-02-21 00:00
你好，檢查一下變速箱的油位或者油漬，有可能是油缺了導(dǎo)致的，最后檢查一下變速箱閥體有沒有故障，倒檔電磁閥損壞也會(huì)有這種現(xiàn)象的，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！58車
提問者：韓衣坊19762015-03-19
如果是雪天的話，可能是ABS啟動(dòng)了
提問者：會(huì)下雨的陽光2014-02-24
新手通玻 要想頓挫感少點(diǎn)可以嘗試：換擋后，離合器抬至快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)前（就是接近半聯(lián)動(dòng)的發(fā)抖點(diǎn)前一點(diǎn)時(shí)，具體需要靠熟悉自己的車），就可以開始加油門。 你換擋不平順主要幾種可能： 1、加速時(shí)換擋時(shí)機(jī)太早，如平時(shí)2千轉(zhuǎn)換擋，可嘗
提問者：myldb2015-02-01
新車磨合期間有些頓挫感是非常正常的事情 要懂得變速器的原理就不會(huì)問這類的問題了 新車的變速器 并不像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣 在車間內(nèi)經(jīng)過冷漠和才出場(chǎng) 而是嶄新的變速器直接上路 需要慢慢磨合的過程 而EUC也會(huì)根據(jù)你的個(gè)人駕駛習(xí)慣
提問者：xjuyh2013-06-26
不是物理現(xiàn)象，是缺陷，問過SSSS，說是通病。就像車子耗機(jī)油一樣。 58車>>
提問者：lsxhcq2014-06-25
什么檔位踩剎車��！三檔剎車踩得太急！速度降太快哪個(gè)車都會(huì)有頓挫感還可能熄火！
提問者：alakiller2015-03-28
