提問者:lowButauthodo2013-07-03 00:00
單看 小科的外形挺酷的,內(nèi)飾簡潔空間也比較大,就是動力性能上感覺很糾結(jié)吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主,有不少選擇了刷ECU升級來提升動力性能。 這個選擇是正確的,通過艾森ECU升級之后的科魯茲1.8L馬力可以提升15HP,扭矩可以提升18NM。 單看升級數(shù)據(jù)好像不太明顯,但是對于這款車來說駕駛的感覺完全不一樣了,動力性能上的改觀非常明顯。具體升級介紹可以百度【艾森ECU升級】登陸艾森官網(wǎng)詳細(xì)了解。
回答者:2女_1杯2016-07-03 00:00
是不是天冷啊 我的君威這兩天也出現(xiàn)這種情況
提問者:gexfm337672013-08-16
加自動變速箱油? 我沒記錯的話,實際上大部分通用的車子自動變速箱油都是終身免維護(hù)的,也包括像景程和科魯茲這種韓系“美國車”。至于偶爾延遲跳檔是也算正常,因為大部分的AT變速箱都有自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)的功能,變速箱只是在
提問者:jxhgb2013-05-09
您好,下坡轉(zhuǎn)速升高正常,沒有問題。
提問者:b838iue6q42016-11-23
目前生產(chǎn)的汽車,變速器都配有同步器。變速器有了同步器后,有效地避免了齒輪的撞擊,大為簡化了換檔操作。現(xiàn)在,不管是加檔還是減檔,換擋時不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法(這不應(yīng)理解為是對兩腳離合法合理性的否定
提問者:l1d128872013-10-13
自動車和手動檔車不一樣,在換檔的期間都會轉(zhuǎn)速升高現(xiàn)象這是正常,而一檔冷車時或重踩油門都有可能會升到3000轉(zhuǎn)才換檔,若是冷車則是因為要讓發(fā)動機早一點達(dá)到工作溫度所以就讓換檔時間延后發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高這樣升溫會較快,但若是熱車
提問者:2014-10-27
踩剎車時速度瞬間降下來,檔位自然就降下來,如果你這是又一腳踩下去油門,ecu判斷你又要更多動力,肯定抵擋高轉(zhuǎn)速?吹杰囖D(zhuǎn)速高油門回一下,自然就升檔轉(zhuǎn)速就下來了。特別是下坡你試試看,踩一腳剎車,然后等下轉(zhuǎn)速肯定一直很高,而
提問者:eunfoe2015-12-06