提問(wèn)者：ForeverChun2013-07-28 00:00
我有點(diǎn)小打擊！猶豫了，！ 誰(shuí)是高手 ？能就科魯茲的波箱換擋頓挫感很明顯來(lái)分析一下到底買不買這車�。孔罱� RONGWEI550降價(jià)1.5萬(wàn)，值得買嗎？？
這個(gè)頓挫感 看你怎么理解了 簡(jiǎn)單的說(shuō)作為一款普通的變速箱 頓挫感是不可避免的 即便是大眾引以為豪的DSG都有頓挫感 簡(jiǎn)單的說(shuō)汽車變速箱 是幾個(gè)大齒輪 從小到大依次排列 每次換擋都是 發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速 降低后 再次提高 頓挫感是不可避免的 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高 換擋時(shí)的頓挫感越強(qiáng) 是任何車型都有的 只有在相對(duì)轉(zhuǎn)速較低 適中的情況下 才會(huì)感覺(jué)明顯的頓挫感 這是一個(gè)簡(jiǎn)單的嘗試 不是科魯茲的問(wèn)題 而是任何車型都有 包括CVT在內(nèi) 至于說(shuō)道科魯茲的頓挫感大小 完全取決于 個(gè)人怎么開 如果猛給油 必然會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感 如果平常就習(xí)慣溫順的開車 頓挫感自然很少 分人開 我開車習(xí)慣不好 所以頓挫感相對(duì)還是有些 自認(rèn)為離合玩得不錯(cuò) 控制的還可以 我的是手動(dòng) 朋友的自動(dòng) 開起來(lái)一直很平順 我做她得車幾乎感覺(jué)不到 換擋 個(gè)人習(xí)慣問(wèn)題 車的頓挫感取決于人 至于榮威 只不過(guò)是掛羅孚標(biāo)志的自主研發(fā)車型 你自己決定 只開過(guò)一次這車 去山東 給我感覺(jué)干吼叫不走 確實(shí)挺大 挺舒服的 長(zhǎng)途開車不是很累 在操控上和我的比還是有很大差距 開起來(lái)很笨 但是很舒服 科魯茲相比之下靈活不少
回答者：casperco2016-07-28 00:00
科魯茲1.8自動(dòng)變速箱是通用公司現(xiàn)在主打的變速箱6T45，變速箱的電腦板出現(xiàn)問(wèn)題是通��！4S店是在索賠范圍之內(nèi)的，不要交延保費(fèi)用！先去4S檢查一下看看他怎么講，在有一種可能性就是變速箱內(nèi)部活塞有問(wèn)題！哪里不懂留言！
提問(wèn)者：hlily112016-09-26
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
提問(wèn)者：wwwsssssok2016-01-22
新車磨合期間有些頓挫感是非常正常的事情 要懂得變速器的原理就不會(huì)問(wèn)這類的問(wèn)題了 新車的變速器 并不像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣 在車間內(nèi)經(jīng)過(guò)冷漠和才出場(chǎng) 而是嶄新的變速器直接上路 需要慢慢磨合的過(guò)程 而EUC也會(huì)根據(jù)你的個(gè)人駕駛習(xí)慣
提問(wèn)者：xjuyh2013-06-26
科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說(shuō)白了就是將手動(dòng)變速器的人為換擋改為電腦機(jī)器人換擋，人只是給電腦輸入信號(hào)一切換擋的機(jī)械動(dòng)作是有電腦控制完成的(現(xiàn)在的F1賽車基本上都用這個(gè)你可以查一下)。像你說(shuō)的這種頓挫感如果在自動(dòng)檔
提問(wèn)者：B1ju2013-09-05
我覺(jué)得給你開都一樣。推薦1.6的，動(dòng)力不足可能不會(huì)老是一頓一頓。
提問(wèn)者：云卷云舒1976002013-03-05
你好。這種情況。第一是變速箱油添加的不足。第二是更換變速箱油以后沒(méi)有進(jìn)行檔位的試跑。機(jī)會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況。還有就是變速箱油的型號(hào)不對(duì)，希望我的回答對(duì)你有一定幫助。58車
提問(wèn)者：dmm錯(cuò)對(duì)一瞬間2016-02-05
