科魯茲相關(guān)問(wèn)題

• 科魯茲自動(dòng)擋換擋頓挫感越來(lái)越嚴(yán)重

  通用的S6變速器 計(jì)算輸出的過(guò)程掐的太死了，容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對(duì)低一些機(jī)油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車(chē)的變速器油不咋的，我的手動(dòng)檔 更換以后，1和2檔難掛的問(wèn)題好多了 高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)換擋不

  提問(wèn)者：hgnv6k1xrn82013-09-07

• 科魯茲急加速頓挫熱車(chē)沒(méi)有

  估計(jì)你是自動(dòng)檔的啦。頓挫這個(gè)在科魯茲是比較正常的。主要體現(xiàn)在換擋上。你要急加速必須要深踩油門(mén)，ecu就判斷你是要獲得高速度，所以必須降檔，這時(shí)候頓挫就來(lái)了。你可以看一下轉(zhuǎn)速表就知道了， 小科一般要超車(chē)急加速建議換到手動(dòng)

  提問(wèn)者：mpnvrkdyeq2016-01-02

• 科魯茲急加油頓挫無(wú)力

  老款還是新款？老款科魯茲是這樣的，一二檔有點(diǎn)肉三檔有驚喜，但是達(dá)到120給油提速還能表現(xiàn)不錯(cuò)！新款不清楚！

  提問(wèn)者：藝術(shù)乞丐m2016-08-27

• 科魯茲換擋頓挫怎么辦?是故障嗎?

  油離配合有問(wèn)題，一般情況下，一進(jìn)二時(shí)不必太要求轉(zhuǎn)速，基本起步就能換，有些司機(jī)因?yàn)橐粰n車(chē)速慢，再換二檔浪費(fèi)時(shí)間，直接二檔起步的。二進(jìn)三時(shí)基本車(chē)速高于20邁就行，盡管從理論上講有些拖檔，但絕對(duì)不會(huì)有頓挫。每種車(chē)因?yàn)樽兯傧湔{(diào)校

  提問(wèn)者：2015-12-07

• 科魯茲上坡加油頓挫感覺(jué)有異響當(dāng)當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇艚又�排氣管就冒煙是怎么�?/a>

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問(wèn)者：tsy3619721212016-12-02

• 科魯茲跑時(shí)有頓挫感一頓一頓的是什么原固

  樓主啊，這個(gè)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭或者是噴油嘴沒(méi)有正常工作，供油不足造成的。

  提問(wèn)者：dpsngembx62016-08-05