目前沒(méi)遇見(jiàn)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)異響和漏油的問(wèn)題，全新科魯茲的1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)都是最新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。相比上一代科魯茲動(dòng)力上有了很大提升。58車(chē)
不知道,沒(méi)用過(guò)著車(chē)!!!! 58車(chē)答案>>
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)聲音本來(lái)就是很大哦，不用改裝排氣的賽車(chē)感覺(jué)呵呵~~ 不知道你的大到什么程度~o~
從你的 描述很難判斷你的車(chē)有沒(méi)有什么故障，但是一般的新車(chē)主，對(duì)車(chē)輛比較關(guān)注，容易注意一些細(xì)節(jié)的問(wèn)題。一般不是什么大問(wèn)題，下次你在保養(yǎng)時(shí)，詢(xún)問(wèn)一下就可以了。同時(shí)你可以自己簡(jiǎn)單的檢查一下，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，看看車(chē)輛怠速是否平穩(wěn)，
科魯茲沒(méi)有1.4發(fā)動(dòng)機(jī),你說(shuō)的是中國(guó)的科魯茲?
抖動(dòng)檢查下火花塞點(diǎn)火情況，還有進(jìn)氣系統(tǒng)有沒(méi)漏氣的 節(jié)氣門(mén)是不是過(guò)臟 電腦讀取下故障碼 這個(gè)跟定位沒(méi)有關(guān)系 定位屬地盤(pán)的58車(chē)
1、正時(shí)有問(wèn)題，需要檢查一下，有問(wèn)題則調(diào)整；如沒(méi)問(wèn)題，則是電磁閥的事。2、可能進(jìn)排氣傳動(dòng)齒輪有問(wèn)題，需要更換。3、漲緊皮帶差不多該換了。4、機(jī)油可能臟了，需要保養(yǎng)。5、是不是積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)該清洗了。6、電磁閥調(diào)換了位置，好
我暈了竟然還有人說(shuō)是韓國(guó)車(chē)？？？？？哎，，不明白為什么這個(gè)世界上有這么多白癡的人，，我可以明確的告訴你，科魯茲絕對(duì)是美國(guó)血統(tǒng)的車(chē)，不懂可以問(wèn)，但不懂如果亂說(shuō)會(huì)玷污科魯茲的明白不？？？？？？你可以去實(shí)際的4S店試駕一下，，
使用本系列里的1.6T，2.0或者2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣部分配件還可以通用，降低了更換成本，但是是否能通過(guò)車(chē)檢是個(gè)問(wèn)題，請(qǐng)慎重考慮。
是有的 親�，F(xiàn)在13款 上還增加了安吉星后視鏡 。
黃燈亮起可能是提醒保養(yǎng)，而紅燈則意味著問(wèn)題嚴(yán)重不宜駕駛�？启斊澃l(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，但車(chē)輛表現(xiàn)正常，可能原因包括氧傳感器故障。氧傳感器損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，但車(chē)輛短期內(nèi)仍可行駛。若不處理，ECU將無(wú)法獲取排氣管中氧氣濃度，影響空燃比控制，增加油耗和污染，可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、失火等問(wèn)題。前后氧傳感器位于三元...
當(dāng)科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)并且故障燈閃爍時(shí)，這通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)傳感器在高速時(shí)檢測(cè)到了異常數(shù)值，導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮。這種情況下，建議車(chē)主前往4S店，讓專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員使用電腦進(jìn)行檢測(cè)。汽車(chē)抖動(dòng)的一個(gè)常見(jiàn)原因是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或油嘴積碳過(guò)多。積碳過(guò)多會(huì)影響冷啟動(dòng)時(shí)的混合氣比例，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)。此外，油路...
科魯茲車(chē)主遇到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的問(wèn)題時(shí)，首先應(yīng)檢查排氣管與地面之間的隔熱罩是否老化，可能需要更換或拆下。其次，如果踩油門(mén)時(shí)排氣管發(fā)出砰砰聲，可能是消聲器或排氣管損壞，需檢查并修復(fù)。加速時(shí)咔嗒聲可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置問(wèn)題，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或積碳，需檢查并加高級(jí)機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)踢踏聲可能是灰塵或閥門(mén)問(wèn)題，建議換機(jī)...
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，可能是氧傳感器故障。故障燈亮或閃爍時(shí)，汽車(chē)仍可短途行駛，但長(zhǎng)期不修會(huì)影響ECU控制空燃比，導(dǎo)致油耗增加和排放污染，發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等問(wèn)題。汽車(chē)通常有兩個(gè)氧傳感器，分別位于三元催化轉(zhuǎn)化器前后。故障可能與不同牌號(hào)汽油或乙醇汽油有關(guān)�？启斊澃l(fā)動(dòng)機(jī)黃燈抖動(dòng)，需用電腦查故障碼確定...
此篇描述了一輛科魯茲汽車(chē)的各種維修問(wèn)題和經(jīng)歷，包括發(fā)動(dòng)機(jī)聲音松散、各種部件的更換與維修等。列舉了包括節(jié)溫器、主駕駛玻璃膠圈異響、氣門(mén)室缸蓋墊漏油等多項(xiàng)問(wèn)題及相應(yīng)解決方案，且在修理過(guò)程中遭遇了不少挑戰(zhàn)。這些問(wèn)題均影響到了車(chē)輛的正常使用與駕駛體驗(yàn)。此外，文中也反映了該車(chē)四輪定位問(wèn)題以及因涉水導(dǎo)致的意外發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：本文針對(duì)科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷，設(shè)計(jì)了一套以實(shí)物為基礎(chǔ)的實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由主臺(tái)架、操作實(shí)訓(xùn)臺(tái)和電路故障檢測(cè)臺(tái)三部分組成，支持真實(shí)故障模擬與診斷分析，主要目標(biāo)是為了滿足中職院校理實(shí)一體化教學(xué)模式的教學(xué)需求。此系統(tǒng)旨在提供學(xué)生以科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理為主要教學(xué)內(nèi)容，幫助他們認(rèn)知分析機(jī)械結(jié)...
一位預(yù)算有限的新手司機(jī)在二手車(chē)市場(chǎng)看中了一臺(tái)10年上牌的科魯茲。這款車(chē)曾因時(shí)尚外觀受歡迎，但隨著質(zhì)量問(wèn)題銷(xiāo)量下滑。車(chē)輛表顯里程數(shù)存疑，剎車(chē)盤(pán)和方向盤(pán)磨損嚴(yán)重，實(shí)際里程可能遠(yuǎn)超表顯。骨架無(wú)大事故，但全車(chē)多處鈑金噴漆。發(fā)動(dòng)機(jī)多處拆修，搭載的LDE發(fā)動(dòng)機(jī)故障率高，塑料氣門(mén)室蓋易滲油。啟動(dòng)時(shí)氣門(mén)室蓋冒煙，但...
雪佛蘭科魯茲搭載了1.4T渦輪增壓與1.5L自然吸氣SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出150馬力、240�！っ着ぞ�；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114馬力，峰值扭矩為146�！っ�。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了直噴技術(shù)，這一技術(shù)自1925年首次應(yīng)用于實(shí)踐后，經(jīng)過(guò)多次發(fā)展，如今已成為汽油機(jī)的主流技術(shù)。直噴式...
很多車(chē)型雖然發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但因外觀設(shè)計(jì)差異導(dǎo)致價(jià)格相差甚遠(yuǎn)。例如，大眾的EA211和EA888發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于多款車(chē)型，如帕薩特、邁騰、CC以及SUV車(chē)型途觀L。奧迪A6L使用的2.0TEA888發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾車(chē)型價(jià)格相差10-15萬(wàn)。別克君威、君越、昂科威以及凱迪拉克CT6等車(chē)型使用的2.0TLSY發(fā)...
當(dāng)科魯茲汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，車(chē)主應(yīng)立即關(guān)注并采取相應(yīng)措施。若燈亮黃色，可繼續(xù)行駛但需盡快維修；若燈亮紅色，應(yīng)立即停車(chē)并聯(lián)系維修。故障燈亮后可能的情況包括：汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)、故障燈亮但駕駛無(wú)異常、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)等癥狀。無(wú)論哪種情況，建議車(chē)主保持冷靜，選擇合適的應(yīng)對(duì)策略，并盡快將車(chē)輛送至...
雪佛蘭科魯茲2019款以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和個(gè)性化設(shè)計(jì)吸引著年輕消費(fèi)者。該車(chē)型采用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。外觀方面，新車(chē)展現(xiàn)出雪佛蘭品牌的百年賽車(chē)基因，配備烏光鍍鉻飾條、曜黑領(lǐng)結(jié)車(chē)標(biāo)等獨(dú)特設(shè)計(jì)。內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，配備氛圍燈和科技感十足的中控臺(tái)，細(xì)節(jié)處還有銀色飾條裝飾。總體而言，雪佛蘭科魯茲2019款...
如果汽車(chē)原本使用92號(hào)汽油，偶爾加入95號(hào)汽油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)大礙。然而，若車(chē)輛要求使用95號(hào)汽油，卻誤加92號(hào)，可能會(huì)影響動(dòng)力和燃油效率。汽油標(biāo)號(hào)代表辛烷值，標(biāo)號(hào)越高，辛烷值越高，汽油穩(wěn)定性越好。不同車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽油標(biāo)號(hào)需求不同，高標(biāo)號(hào)汽油適用于高溫高壓發(fā)動(dòng)機(jī)。若低標(biāo)號(hào)汽油用于此類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，可能引發(fā)爆...
科魯茲1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，適合運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者。作為WTCC比賽用車(chē)原型，其可靠性和性能在比賽中得到充分證明。手動(dòng)變速箱更適合運(yùn)動(dòng)駕駛，與發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱的配合良好。雖然技術(shù)含量略遜于大眾TSI，但性?xún)r(jià)比極高，是運(yùn)動(dòng)性能房車(chē)的好選擇。這是一款運(yùn)動(dòng)路線的車(chē)子，原型車(chē)是雪佛蘭參加WTCC世界房車(chē)錦標(biāo)...
一輛1.6LLDE發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭科魯茲轎車(chē)偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不著車(chē)的問(wèn)題。故障診斷顯示，啟動(dòng)機(jī)工作正常，但有時(shí)無(wú)法著車(chē)。使用解碼器檢測(cè)到故障碼“P068B-00發(fā)動(dòng)機(jī)控制點(diǎn)火繼電器切斷電流過(guò)遲”。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)繼電器控制電路存在問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊內(nèi)部進(jìn)水，導(dǎo)致繼電器無(wú)法正常工作。清洗并...
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障盒設(shè)計(jì)方案旨在解決中職學(xué)校在輔導(dǎo)學(xué)生汽車(chē)基本技能項(xiàng)目時(shí)遇到的真實(shí)電路故障模擬問(wèn)題。通過(guò)設(shè)計(jì)故障盒，教師可利用遙控器或手機(jī)設(shè)置故障，強(qiáng)化學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)訓(xùn)練。該方案選定雪佛蘭科魯茲電控發(fā)動(dòng)機(jī)為對(duì)象，設(shè)計(jì)故障盒結(jié)構(gòu)、選擇遙控器及確定故障點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)，價(jià)格低廉且改裝時(shí)間短，適合職業(yè)學(xué)校D...
2015款君威1.6t車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)與科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)聯(lián)嗎？車(chē)身尺寸分別為4902mm、1863mm、1456mm，軸距為2829mm。車(chē)型采用別克最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具有運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)，配置LED大燈和18吋輪轂，內(nèi)飾方向盤(pán)和中控臺(tái)也有獨(dú)特設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)展現(xiàn)精美結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)便，符合時(shí)尚品味。2015款君威1....
一輛行駛了11萬(wàn)公里的2011年款雪佛蘭科魯茲，配置1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警而進(jìn)店檢查。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼指向后氧傳感器電路問(wèn)題。盡管后氧傳感器是新?lián)Q的，但通過(guò)換位比較法和電阻測(cè)量，確認(rèn)為氧傳感器加熱電阻短路熔斷。更換后故障排除。這個(gè)案例提醒我們，維修結(jié)論必須基于準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析，即使是新...
一輛行駛15萬(wàn)公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，出現(xiàn)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、加速緩慢和機(jī)油消耗量大的問(wèn)題。維修人員通過(guò)診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼“P0171:00燃油修正系統(tǒng)過(guò)稀”指示燃油系統(tǒng)問(wèn)題。異響源自氣缸蓋和正時(shí)系統(tǒng)蓋交接處，與VVT輪故障有關(guān)。機(jī)油液位低導(dǎo)致氣門(mén)VVT調(diào)節(jié)不當(dāng)，...
一輛2013年的雪佛蘭科魯茲轎車(chē)出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)題，同時(shí)車(chē)輛動(dòng)力不足。經(jīng)過(guò)故障診斷，發(fā)現(xiàn)在著車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)速表不動(dòng)，但車(chē)輛行駛時(shí)轉(zhuǎn)速表可以動(dòng)。使用診斷儀讀取故障記錄后，清除故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅，但轉(zhuǎn)速表仍然不動(dòng)。通過(guò)測(cè)試組合儀表功能，確認(rèn)儀表本身正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速...
標(biāo)題：別克全新英朗發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大有沒(méi)有問(wèn)題？如何解決？正文：別克全新英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，這確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題。噪音主要來(lái)自做功爆炸、排氣聲浪和進(jìn)氣諧振等聲音來(lái)源。這些噪音會(huì)通過(guò)前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管等部位產(chǎn)生和傳遞，因此需要采取隔音措施來(lái)處理。除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，輪胎噪音也是普遍存在的問(wèn)題。輪胎噪聲...
