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C4世嘉高速剎車

  • 報(bào) 價(jià):9.88-16.48萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:1.2L 1.6L
  • 變速箱:

C4世嘉相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

C4世嘉高速剎車相關(guān)問(wèn)答

C4世嘉音響怎么樣

缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)世嘉,世嘉車主會(huì)考慮!優(yōu)點(diǎn):(1)雪鐵龍C4世嘉歐洲同步非常浪漫唯美的車型也同樣安靜的移動(dòng)(2)全系標(biāo)配剎車輔助系統(tǒng),博世8.1版本的車獨(dú)特的同級(jí)(奧迪A6 8.1博世版本),剎車也很精神。 (3)膠囊的設(shè)計(jì)理

提問(wèn)者: jkofxddc2016-02-01

預(yù)計(jì)13萬(wàn)左右買車 我是選科魯茲呢還是世嘉三廂 50分求兩款主車進(jìn)來(lái)回答

首先是動(dòng)力,說(shuō)起動(dòng)力,人們最關(guān)心的就是發(fā)動(dòng)機(jī)。由于307和世嘉無(wú)論是1.6還是2.0,用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是一樣的,調(diào)校也是一樣的,而且兩車自重差不多,就沒有什么可比的了,只做簡(jiǎn)單的評(píng)述。這款“經(jīng)典”的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常被

提問(wèn)者: fiater10042013-06-27

雪鐵龍新款世嘉三廂手動(dòng)1.6和手動(dòng)2.0哪個(gè)更實(shí)用些?

1,在預(yù)算允許的情況下,排量大永遠(yuǎn)比排量小實(shí)用,畢竟2.0比1.6動(dòng)力要好不少,因?yàn)橐话闳思矣茫傄紤]夏天滿載,還開空調(diào),這樣的話,明顯1.6就不夠用了。 2,都是手動(dòng)的,那么1.6和2.0的區(qū)別就在于發(fā)動(dòng)機(jī)了

提問(wèn)者: caumiao2013-12-02

雪鐵龍C4兩廂車缺點(diǎn)

一、標(biāo)致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術(shù)平臺(tái)(PSA 2號(hào)平臺(tái)),只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車為308(307),雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4,C4在中國(guó)稱為世嘉。308(3

提問(wèn)者: hanxinyuhanxin2015-09-03

雪鐵龍C4 PICASSO到底好不好

雪鐵龍的車還不錯(cuò),我開世嘉一年了挺省心的,聽說(shuō)9、10月嘉嘉銷量過(guò)萬(wàn)了。 看你有多少米,現(xiàn)在雪鐵龍新C5剛發(fā)布,在B級(jí)車還是有優(yōu)勢(shì)的。 下面的資料僅供參考 1 雪鐵龍?jiān)诩夹g(shù)領(lǐng)域締造的第一 曾經(jīng)有一個(gè)人,為追求技術(shù)創(chuàng)新而獻(xiàn)

提問(wèn)者: oopwlxo2015-09-20

朗逸、世嘉、明銳哪個(gè)好?

單就1.6來(lái)說(shuō),當(dāng)然世嘉啦,但是一定要手檔的。北京裸車九萬(wàn)三。雪鐵龍擁有全球最牛逼的底盤技術(shù)做支持,運(yùn)動(dòng)版懸掛60邁過(guò)減速帶不用踩剎車,同時(shí)保證了高速及過(guò)彎的穩(wěn)定性,提速干掉馬6自動(dòng)檔1.8(以上均親測(cè))。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)保

提問(wèn)者: jerry3662013-09-19

榮威550 世嘉 卡羅拉 朗逸哪個(gè)車安全性高,油耗低,綜合起來(lái)哪個(gè)更好?

世嘉的安全性個(gè)人認(rèn)為最好,操控不錯(cuò),1.6提速也不錯(cuò),2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是這些所有里面最好的,油耗差不多都是8、9個(gè),我開的1.6的,平時(shí)車跑不起來(lái)9個(gè)油,跑起來(lái)7個(gè)左右 油耗最低的是卡羅拉吧,卡羅拉的售后服務(wù)最好

提問(wèn)者: bbsnoway2013-05-01

2011款的世嘉三廂怎么樣?手動(dòng)豪華版的!它又什么優(yōu)點(diǎn),有什么缺點(diǎn)呢?

優(yōu)點(diǎn)是駕駛感覺不錯(cuò),門子很厚實(shí),坐里面比較安靜,感覺是個(gè)玩意。 開起來(lái)感覺很穩(wěn),1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)方便,不愛壞,經(jīng)濟(jì),只要轉(zhuǎn)數(shù)大一點(diǎn)動(dòng)力還是可以的, 有時(shí)候輕微推背,低速堵車動(dòng)力表現(xiàn)就差一點(diǎn)了(肯定不如2.0的了,我

提問(wèn)者: huhuboss2013-08-25

雪鐵龍世嘉三廂手動(dòng)變速箱異響

原地停車,怠速,踩離合掛2-3-4檔,還有聲音嗎?如果還有聲音,要檢查掛檔機(jī)構(gòu)是否松曠,球頭是否有問(wèn)題,換擋撥叉軸有問(wèn)題。如果是停車沒聲音,走起來(lái)?yè)Q擋才有聲音。那就一定是變速箱內(nèi)部齒輪同步器的聲音。因?yàn)椴入x合后,變速箱內(nèi)

提問(wèn)者: Ethanimmark2013-05-23
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老款2010現(xiàn)代ix35口碑

老款2010現(xiàn)代ix35口碑

2010款現(xiàn)代ix35搭載了2.0L和2.4L兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為121kW和130kW,最大扭矩分別為198N·m和231N·mix35的底盤調(diào)校扎實(shí),懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜與后多連桿的組合,為乘客提供了舒適的乘坐感受。在試駕過(guò)程中,無(wú)論是在市區(qū)道路還是高速公路上,底盤都能過(guò)濾...

作者:58汽車
雪鐵龍世嘉C4為啥停售?C4世嘉為什么沒人買嗎?

雪鐵龍世嘉C4為啥停售?C4世嘉為什么沒人買嗎?

雪鐵龍世嘉C4因其高速風(fēng)噪大、大燈亮度不足、后排空間狹小、方向盤偏重、燒機(jī)油問(wèn)題以及低配版配置較低等缺點(diǎn)而逐漸失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。盡管C4世嘉在底盤調(diào)校、后備箱空間和動(dòng)力性能上表現(xiàn)不錯(cuò),且價(jià)格合理,但上述問(wèn)題導(dǎo)致其銷量下滑,最終停售。C4世嘉的優(yōu)缺點(diǎn)并存,但缺點(diǎn)更受消費(fèi)者關(guān)注,影響了其市場(chǎng)表現(xiàn)。雪鐵龍世...

作者:小楊說(shuō)車
廣汽新能源AionV埃安V試駕評(píng)測(cè)怎么樣?

廣汽新能源AionV埃安V試駕評(píng)測(cè)怎么樣?

廣汽新能源AionV埃安V試駕評(píng)測(cè)中,這款車搭載了前置永磁同步電機(jī),最大功率135kW,184HP,最大扭矩350Nm,配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。油門踏板反饋力度較輕,動(dòng)力響應(yīng)略有延遲,但輕踩時(shí)不明顯。AionV提供節(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出猛烈,節(jié)能模式則較為...

作者:小楊說(shuō)車
歐拉好貓車體驗(yàn)如何?

歐拉好貓車體驗(yàn)如何?

歐拉好貓車作為一款價(jià)格親民的小型純電動(dòng)車,適合女性駕駛。動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀,加速快,麋鹿測(cè)試表現(xiàn)良好。車內(nèi)空間寬敞,尤其是后排空間和后備廂容量令人滿意。剎車性能良好,能量回收系統(tǒng)有效。然而,實(shí)際續(xù)航里程有所減少,特別是在寒冷天氣下可能更令人擔(dān)憂。總體而言,歐拉好貓車是一款性能與實(shí)用性兼?zhèn)涞拇焦ぞ摺T?0...

作者:小楊說(shuō)車
第七代天籟搭載的ProPILOT智控領(lǐng)航有多全能?它真的能減輕駕駛負(fù)擔(dān)嗎?

第七代天籟搭載的ProPILOT智控領(lǐng)航有多全能?它真的能減輕駕駛負(fù)擔(dān)嗎?

第七代天籟ProPILOT智控領(lǐng)航車型在重慶試駕活動(dòng)中展示了其強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛輔助功能。ProPILOT技術(shù)能在高速公路上全自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向、加速和剎車,減輕駕駛負(fù)擔(dān)。第七代天籟實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛,0-144km/h自適應(yīng)巡航,搭載ICC智能自適應(yīng)巡航和11大智能安全輔助系統(tǒng),提供可靠的主動(dòng)安全性能。M...

作者:小楊說(shuō)車
別克君威性能如何,真的小毛病多嗎?

別克君威性能如何,真的小毛病多嗎?

五年發(fā)動(dòng)機(jī)工程師經(jīng)驗(yàn),對(duì)別克君威的評(píng)價(jià)應(yīng)該頗具權(quán)威。我的第一輛車是18款新君威1.5T尊貴版,當(dāng)時(shí)價(jià)格不菲。經(jīng)過(guò)兩年六個(gè)月的駕駛,我對(duì)這款車非常滿意。作為專業(yè)人士,我試駕過(guò)許多車型,可以肯定地說(shuō),性能優(yōu)于君威的都更貴,而比它便宜的性能都不如它。君威在設(shè)計(jì)時(shí)可能對(duì)標(biāo)寶馬3系,2.0款發(fā)動(dòng)機(jī)在NVH、換...

作者:小楊說(shuō)車
全國(guó)首改的C4L也趕上潮流,先來(lái)個(gè)內(nèi)測(cè)活動(dòng)筋骨了嗎?

全國(guó)首改的C4L也趕上潮流,先來(lái)個(gè)內(nèi)測(cè)活動(dòng)筋骨了嗎?

全新C4L改裝車在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤、剎車、內(nèi)飾和輪胎等方面進(jìn)行了全面升級(jí),以適應(yīng)賽道需求。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)改裝進(jìn)排氣系統(tǒng),提升動(dòng)力性能;底盤采用定制絞牙避震,增強(qiáng)支撐力;剎車系統(tǒng)升級(jí)以抵抗熱衰減。內(nèi)飾減輕重量,加入防滾架。米其林提供最新PilotSport4高性能運(yùn)動(dòng)胎,適合賽車愛好者。自動(dòng)擋變速箱的選用降...

作者:小楊說(shuō)車
榮威550改裝美國(guó)RGD四活塞剎車卡鉗制動(dòng)效果立竿見影嗎?

榮威550改裝美國(guó)RGD四活塞剎車卡鉗制動(dòng)效果立竿見影嗎?

改裝剎車系統(tǒng)后,我的榮威550在急剎時(shí)表現(xiàn)如何?原本的單活塞單向卡鉗存在剎車偏軟、反應(yīng)慢等問(wèn)題,而更換為美國(guó)RGD四活塞剎車卡鉗后,制動(dòng)效果顯著提升。磨合期過(guò)后,剎車只需輕踩即可,制動(dòng)距離大幅縮短,高速公路上的急剎也更加穩(wěn)定。此外,改裝后的車輪外觀炫酷,提升了車輛的吸引力。朋友試駕后也明顯感受到了剎...

作者:小楊說(shuō)車
二手車分期辦理流程及費(fèi)用

二手車分期辦理流程及費(fèi)用

計(jì)算評(píng)估方法:1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×、汽車電瓶等等等。若全部正常,按第一條執(zhí)行,否則,各項(xiàng)分別折價(jià)。6、試駕,直觀感受,最好城市道路和高速都跑跑,看換擋是否順暢,剎車是否正常,方向是否跑偏,是否有異響,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否順暢,低速表現(xiàn)和高速表現(xiàn)如何等等。若全部正常,按...

作者:小楊說(shuō)車
雪鐵龍世嘉定速巡航不能用是怎么回事如何解決

雪鐵龍世嘉定速巡航不能用是怎么回事如何解決

雪鐵龍世嘉的定速巡航系統(tǒng)若無(wú)法使用,可能原因包括保險(xiǎn)絲或繼電器故障、電纜線束問(wèn)題、按鍵觸點(diǎn)磨損,或發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的異常。要設(shè)置定速巡航,需轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤上的滾動(dòng)鍵至REG,然后按SET+進(jìn)行設(shè)定。結(jié)束巡航時(shí),可踩剎車、按暫停按鈕或?qū)L動(dòng)鍵調(diào)至0。2018款C4世嘉在設(shè)計(jì)上融合了創(chuàng)新與傳承,如LED日間行...

作者:小楊說(shuō)車
雪鐵龍世嘉定速巡航無(wú)法打開的常見原因是什么

雪鐵龍世嘉定速巡航無(wú)法打開的常見原因是什么

雪鐵龍世嘉定速巡航無(wú)法打開的原因可能包括保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線束問(wèn)題、按鍵觸點(diǎn)磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問(wèn)題、開關(guān)損壞及電路故障等。使用定速巡航時(shí),需將方向盤上的左側(cè)旋鈕轉(zhuǎn)到REG檔并按Start暫停鍵開啟功能,再按+或-調(diào)整速度并開始巡航。該功能可減少駕駛疲勞和不必要的變速,節(jié)省燃油。在高速公路或封...

作者:小楊說(shuō)車
雪鐵龍C4L2014款1.8L自動(dòng)車載互聯(lián)勁馳版動(dòng)力如何?

雪鐵龍C4L2014款1.8L自動(dòng)車載互聯(lián)勁馳版動(dòng)力如何?

雪鐵龍C4L以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力受到消費(fèi)者青睞。2014款1.8L自動(dòng)車載互聯(lián)勁馳版搭載1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率139馬力,峰值扭矩172!っ,工信部綜合油耗7.6L/100km。匹配6擋自動(dòng)變速箱,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后可變形橫梁式帶橫向穩(wěn)定桿的組合,提供穩(wěn)定操控。網(wǎng)友評(píng)價(jià)動(dòng)力充足,市區(qū)...

作者:小楊說(shuō)車
勤儉持家的利器,比亞迪全新秦EV續(xù)航實(shí)測(cè)超500公里嗎?

勤儉持家的利器,比亞迪全新秦EV續(xù)航實(shí)測(cè)超500公里嗎?

從山東濟(jì)南到蓬萊的長(zhǎng)途試駕中,比亞迪全新秦EV展現(xiàn)了其出色的續(xù)航能力。車輛的動(dòng)能回收模式在紅綠燈路口幾乎替代了剎車,讓我們對(duì)500公里的續(xù)航挑戰(zhàn)賽充滿信心。全新秦EV的NEDC續(xù)航里程提升至421km,電池密度提高至160Wh/kg,輕量化設(shè)計(jì)提高了效率。在實(shí)際測(cè)試中,通過(guò)調(diào)整駕駛模式和動(dòng)能回收,車...

作者:小楊說(shuō)車
2015款1.6THP自動(dòng)旗艦版雪鐵龍C4L動(dòng)力如何?

2015款1.6THP自動(dòng)旗艦版雪鐵龍C4L動(dòng)力如何?

雪鐵龍C4L以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息吸引眼球,車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔耐看,尾燈風(fēng)格淡雅。內(nèi)飾古典而耐看,搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率167馬力,峰值扭矩245!っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。配備6擋自動(dòng)變速箱,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后可變形橫梁式帶橫向穩(wěn)定桿的懸架組合,提供良好的操控性。車主...

作者:小楊說(shuō)車
試駕VV7PHEV:20萬(wàn)SUV,它為何值得選擇?

試駕VV7PHEV:20萬(wàn)SUV,它為何值得選擇?

2020款PHEV2.0T旗艦版,廠家售價(jià)23.98萬(wàn)元,試駕指數(shù)70%。在20萬(wàn)預(yù)算的SUV市場(chǎng)中,VV7PHEV以其新能源優(yōu)勢(shì)脫穎而出。它不僅繼承了燃油版VV7的高級(jí)感和豪華感,還在駕駛體驗(yàn)上帶來(lái)全新感受。VV7PHEV內(nèi)部靜謐,低速行駛時(shí)幾乎無(wú)噪音,即使高速行駛,車內(nèi)依然保持較高靜謐性。7速雙...

作者:小楊說(shuō)車
高功率的寶馬3系,車主是這樣評(píng)價(jià)他的330i的?動(dòng)力是否過(guò)剩?

高功率的寶馬3系,車主是這樣評(píng)價(jià)他的330i的?動(dòng)力是否過(guò)剩?

深圳一位330i車主分享了他的購(gòu)車經(jīng)歷和駕駛感受。官方指導(dǎo)價(jià)37.99萬(wàn),全款落地價(jià)39萬(wàn)。他認(rèn)為市區(qū)內(nèi)動(dòng)力過(guò)剩,高速上動(dòng)力充沛。在山路試駕中,側(cè)傾嚴(yán)重,座椅包裹感一般,極限較高。低速頓挫、剎車點(diǎn)頭、空調(diào)制冷效果一般,安全帶位置偏高,自動(dòng)泊車和啟停需手動(dòng)調(diào)整,車道偏移預(yù)警力度可調(diào)。市區(qū)油耗9個(gè)油,高...

作者:小楊說(shuō)車
試駕新車前需要注意什么?應(yīng)該如何準(zhǔn)備?

試駕新車前需要注意什么?應(yīng)該如何準(zhǔn)備?

新車試駕注意事項(xiàng):1.提前預(yù)約并帶駕照和核對(duì)試駕協(xié)議。2.關(guān)注車內(nèi)氣味、內(nèi)飾質(zhì)量及舒適性。3.試駕時(shí)關(guān)注剎車油門反應(yīng)、加速性能及懸掛表現(xiàn)。4.減震過(guò)濾效果需實(shí)際體驗(yàn)。5.試駕通常在指定區(qū)域進(jìn)行,不包含高速公路長(zhǎng)途駕駛。建議試駕前充分準(zhǔn)備,與不同品牌車型對(duì)比,確保購(gòu)車決策理性且滿意。總結(jié)內(nèi)容:在準(zhǔn)備新...

作者:小楊說(shuō)車
當(dāng)年你都為C4世嘉放棄過(guò)哪些車型后悔嗎

當(dāng)年你都為C4世嘉放棄過(guò)哪些車型后悔嗎

放棄了豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸,選擇C4世嘉從不后悔。因?yàn)橄啾瓤_拉雙擎,C4世嘉油耗不低且后備箱空間更大,跑高速更穩(wěn)且噪音更小。而日產(chǎn)軒逸雖長(zhǎng)度略長(zhǎng),但C4世嘉更寬,駕駛體驗(yàn)更舒適。C4世嘉開起來(lái)像帕薩特,性價(jià)比更高。車只是代步工具,花同樣的錢當(dāng)然選擇更舒服的。放棄了豐田卡羅拉。一點(diǎn)都不后悔,為什么?...

作者:小楊說(shuō)車
選17款威馳還是18款鋒范,哪個(gè)更合適?

選17款威馳還是18款鋒范,哪個(gè)更合適?

17款威馳剛上市時(shí),憑借CVT變速箱和全系標(biāo)配的ESP、上坡輔助、緊急剎車輔助等配置脫穎而出。然而,隨著新款車紛紛配備這些功能,威馳的優(yōu)勢(shì)不再明顯。2018款雪鐵龍C4世嘉以其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、ESP、手自一體變速箱等配置受到關(guān)注,盡管沒有自動(dòng)啟停,但性能出色。不過(guò),C4世嘉價(jià)格較高,油耗和重量也不如...

作者:小楊說(shuō)車
1.2T奔騰T33底盤怎么樣?奔騰T33購(gòu)車手冊(cè)值得一看嗎?

1.2T奔騰T33底盤怎么樣?奔騰T33購(gòu)車手冊(cè)值得一看嗎?

奔騰T33作為一款面向年輕消費(fèi)者的小型SUV,搭載了1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率143馬力,峰值扭矩204!っ,工信部綜合油耗6.3L/100km,匹配6擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。后排空間滿足日常家用,配置上包括上坡輔助、剎車輔助、倒車影像等,提供舒適的駕...

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