雪鐵龍性能很好，就是油耗較高。
1.世嘉就是c4在中國(guó)的版本 c2是ao級(jí)小車和206差不多 c3沒(méi)有國(guó)產(chǎn)，你可以找下上海車展圖片，有這個(gè)車的展照 2.2.0的是可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)比較先進(jìn)，同級(jí)別少有敵手 1.6的是16v自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力小于2.
2008年6月28日，國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C4在上海首次亮相，并將中文名定位“世嘉”。7月28日東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理穆懿夫正式揭開(kāi)其神秘的價(jià)格面紗，最終售價(jià)為10.88-16.18萬(wàn)元。新車將于2008年9月2日正式上市銷售。
東風(fēng)雪鐵龍C4L 2015款 1.8L 自動(dòng)豪華版當(dāng)然是這個(gè)好了。
都認(rèn)德系、不認(rèn)法系……縱然有個(gè)別產(chǎn)品超越，也改變不了消費(fèi)者對(duì)整體品牌的認(rèn)知，何況世嘉做的不如朗逸方正~！
2015年9月2日，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诔啥际邪l(fā)布了國(guó)產(chǎn)C4世嘉，這款內(nèi)部代號(hào)為BZ3的緊湊型轎車將被視作為世嘉的換代車系�！ ⊙╄F龍C4世嘉采用了雪鐵龍家族式的設(shè)計(jì)，前大燈的造型犀利而富有層次感，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)豎立的LED日
● 東風(fēng)雪 世嘉的原型車是雪鐵龍C4，目前它已扛起了該品牌車型在國(guó)內(nèi)銷量的大旗。法國(guó)人在設(shè)計(jì)方面向來(lái)不乏獨(dú)特的想法，在很多人看來(lái)甚至覺(jué)得怪異，當(dāng)然您也可以將這些理解為法蘭西式的浪漫，這也造成了喜歡法國(guó)車的人喜愛(ài)有加
推薦英朗，車輛銷量不錯(cuò)，性價(jià)比高于世嘉。安全和油耗兩車相當(dāng)，保養(yǎng)費(fèi)用上英朗更便宜一些！
● 東風(fēng)雪 世嘉的原型車是雪鐵龍C4，目前它已扛起了該品牌車型在國(guó)內(nèi)銷量的大旗。法國(guó)人在設(shè)計(jì)方面向來(lái)不乏獨(dú)特的想法，在很多人看來(lái)甚至覺(jué)得怪異，當(dāng)然您也可以將這些理解為法蘭西式的浪漫，這也造成了喜歡法國(guó)車的人喜愛(ài)有
這兩款車型對(duì)比的話，當(dāng)然是選擇大眾全新寶來(lái)更好，畢竟這款車型剛剛推出市場(chǎng)，外形變得更加時(shí)尚，而且它的配置在同級(jí)別車型中還是非常豐富的，全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在加上德系大眾良好的保值效果，所以說(shuō)這款車型非常有性價(jià)
雪鐵龍世嘉C4因其高速風(fēng)噪大、大燈亮度不足、后排空間狹小、方向盤偏重、燒機(jī)油問(wèn)題以及低配版配置較低等缺點(diǎn)而逐漸失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。盡管C4世嘉在底盤調(diào)校、后備箱空間和動(dòng)力性能上表現(xiàn)不錯(cuò)，且價(jià)格合理，但上述問(wèn)題導(dǎo)致其銷量下滑，最終停售。C4世嘉的優(yōu)缺點(diǎn)并存，但缺點(diǎn)更受消費(fèi)者關(guān)注，影響了其市場(chǎng)表現(xiàn)。雪鐵龍世...
途觀絲綢之路版1.4T搭載進(jìn)口變速箱，質(zhì)量有保證，性能良好。配備DSG6速或7速雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，適合日常使用。雖初期動(dòng)力稍顯不足，但渦輪介入后表現(xiàn)出色。同時(shí)，油耗低，保值率高，銷量?jī)?yōu)秀。建議試駕體驗(yàn)，以親身感受其駕駛性能。這款車擁有全景天窗，是大眾老爺車，享有良好的口碑和信譽(yù)，外觀時(shí)尚有...
長(zhǎng)城M4以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的空間表現(xiàn)受到市場(chǎng)歡迎。車頭平和，車尾文雅，內(nèi)飾柔和耐看。配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶，便于清潔保養(yǎng)。后排空間一般，但日常使用足夠。后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，放倒后排座椅后可擴(kuò)展，滿足家用需求。大燈為鹵素光源，車尾造型素雅，符合大眾審美。建議有興趣的消費(fèi)者到4S店試駕體驗(yàn)。...
當(dāng)瑪莎拉蒂Grecale發(fā)布的時(shí)候，我們就知道，瑪莎拉蒂品牌新晉的銷量擔(dān)當(dāng)來(lái)了。車型參數(shù)上，Grecale無(wú)論是在空間、科技、還是動(dòng)力、配置上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。隨著首批全新GrecaleSUV在中國(guó)市場(chǎng)的交付并獲得用戶的一致認(rèn)可，我們也在重慶有了一次試駕到全新瑪莎拉蒂GrecaleGT車型的機(jī)會(huì)。此...
威朗pro作為別克緊湊型轎車，具備后排空間大、燃油經(jīng)濟(jì)性好、動(dòng)力強(qiáng)勁、剎車成績(jī)優(yōu)異及變速箱表現(xiàn)聰明等優(yōu)點(diǎn)。但存在后排橫向空間窄、大震動(dòng)濾震不佳、手動(dòng)擋操作不便、方向盤調(diào)教待完善及保值率不高等不足�？傮w而言，威朗pro在該級(jí)別中仍具競(jìng)爭(zhēng)力，建議消費(fèi)者親自試駕體驗(yàn)。威朗pro是別克旗下的一款緊湊型轎車，...
江南三月的細(xì)雨中，我有幸試駕了吉利遠(yuǎn)景SUV1.3T，體驗(yàn)了這款家用SUV的春游之旅。吉利遠(yuǎn)景SUV以其實(shí)用外觀、寬敞內(nèi)飾和平穩(wěn)動(dòng)力表現(xiàn)，給我留下了深刻印象。車輛外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，家族式前臉和實(shí)用性車尾相得益彰。內(nèi)飾材質(zhì)和做工符合級(jí)別，后排空間寬敞舒適。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)一般，但CVT變速箱響應(yīng)迅速...
雪鐵龍C4畢加索的軸距為2785毫米，是一款MPV車型。該車搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6AT變速箱，提供平順的換擋體驗(yàn)。其空間布局優(yōu)化，前后懸掛設(shè)計(jì)合理，空間利用率高。試駕這款車，你會(huì)感受到其高性價(jià)比和不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。價(jià)格方面，該車指導(dǎo)價(jià)在21.68萬(wàn)元至26.58萬(wàn)元之間，是一款性價(jià)比較高的...
雪鐵龍C4L，這款曾經(jīng)的“百米沖刺王”，以其獨(dú)特的法式浪漫和精良用料，贏得了不少忠實(shí)擁躉。盡管市場(chǎng)銷量不盡人意，但C4L在產(chǎn)品力和性價(jià)比上依然具有競(jìng)爭(zhēng)力。外觀設(shè)計(jì)科幻前衛(wèi)，車身尺寸寬敞，軸距超2米7，滿足日常用車需求。底盤調(diào)校舒適，懸架系統(tǒng)在法系車中名列前茅。內(nèi)飾方面簡(jiǎn)潔實(shí)用，動(dòng)力方面提供1.2T和...
法系車以其獨(dú)特的懸架調(diào)校技術(shù)而聞名，雪鐵龍和標(biāo)志兩大品牌憑借數(shù)百年的豐富經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累，在造車品質(zhì)和工藝上與合資車不相上下。盡管法系車的設(shè)計(jì)風(fēng)格在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度尚可，但經(jīng)典車型如雪鐵龍的愛(ài)麗舍和C4世嘉曾與捷達(dá)等車型相媲美。然而，隨著SUV市場(chǎng)的興起，雪鐵龍的C3-XR已難以與市場(chǎng)領(lǐng)先者競(jìng)爭(zhēng)。去年推出...
昂科拉在小型SUV中動(dòng)力和做工表現(xiàn)出色，銷量穩(wěn)定，新款變速箱問(wèn)題少，油耗滿意，值得購(gòu)買。探歌雖有質(zhì)量問(wèn)題投訴，但總體不多，動(dòng)力滿足家庭需求。X40年輕化，搭載CA4GB16發(fā)動(dòng)機(jī)，借鑒豐田技術(shù)，可靠性高。遠(yuǎn)景SUV儲(chǔ)物空間大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性好，配置豐富，性價(jià)比高，質(zhì)量穩(wěn)定，自動(dòng)擋車型熄火問(wèn)題需注意...
日產(chǎn)奇駿，這款緊湊級(jí)SUV以其全球銷量前列的口碑和國(guó)內(nèi)持續(xù)熱銷的記錄，成為20萬(wàn)左右SUV的不錯(cuò)選擇。廠家指導(dǎo)價(jià)18.88-27.13萬(wàn)元，優(yōu)惠后14.38-22.63萬(wàn)元，價(jià)格親民。奇駿以其沉穩(wěn)的底盤、出色的越野能力和舒適的內(nèi)飾，贏得了消費(fèi)者的青睞。安全、電子和舒適配置齊全，全景天窗增添車內(nèi)氛圍。...
東風(fēng)小康-東風(fēng)風(fēng)光580以其實(shí)用路線和顏值吸引了眾多消費(fèi)者，月銷量高達(dá)18000輛。風(fēng)光580的7座設(shè)計(jì)和7年15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保使其成為家庭用車的不錯(cuò)選擇。長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安CX70以其硬朗風(fēng)格和1.5T動(dòng)力表現(xiàn)緊隨其后，月銷量15000輛。東風(fēng)風(fēng)行-風(fēng)行SX6雖然銷量稍低，但其223布局和隔音效果是...
哈弗H6憑借其國(guó)產(chǎn)自主品牌的成功和消費(fèi)者認(rèn)可，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。全新1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)在“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單上證明了自主品牌在技術(shù)和銷量上的實(shí)力。寶駿510以其時(shí)尚外觀、豐富配置和高性價(jià)比成為車市黑馬，超越傳祺GS4成為國(guó)內(nèi)SUV銷量亞軍。對(duì)于想要購(gòu)買SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這兩款車型都是不錯(cuò)的選擇，...
繽瑞作為一款家用車，空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。但由于全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，很多朋友對(duì)它望而卻步。雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和平順性已經(jīng)很好了，但大家對(duì)它的接受度還是較低。這也是導(dǎo)致繽瑞銷量平平的原因之一。不過(guò)，如果你有時(shí)間能去試駕一下繽瑞的話，相信你會(huì)對(duì)三缸機(jī)有很大的改觀。此外，繽瑞內(nèi)飾設(shè)計(jì)很年輕化，銀色的拉絲...
奔騰B70雖具備不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，尤其2.0T車型實(shí)力出眾，但銷量不佳。原因包括價(jià)格偏高且定位不明確，品牌影響力不足難以吸引消費(fèi)者，以及缺乏爆款車型導(dǎo)致口碑優(yōu)勢(shì)不明顯。綜合來(lái)看，奔騰B70在銷量、價(jià)格、口碑和品牌優(yōu)勢(shì)上均不突出，難以成為爆款。在自主家用轎車中，奔騰B70等產(chǎn)品相比，可能連弟弟都算不上，...
文章概述：對(duì)于30萬(wàn)左右的購(gòu)車預(yù)算，原觀點(diǎn)提及SUV和轎車的區(qū)別在廣東地區(qū)并不顯著，并推薦了寶馬品牌。文章中詳細(xì)分析了寶馬3系、X1和X2三款車型的特點(diǎn)，并建議等待新款上市。最終的選擇需根據(jù)個(gè)人需求和試駕體驗(yàn)來(lái)決定�？偨Y(jié)內(nèi)容：在廣東地區(qū)，購(gòu)車預(yù)算30萬(wàn)左右時(shí)，寶馬的3系、X1和X2都是不錯(cuò)的選擇。其...
昂科威作為通用汽車的新款SUV，憑借其年輕化和高端化的設(shè)計(jì)，以及寬敞的空間和強(qiáng)大的2.0T動(dòng)力，在市場(chǎng)上備受矚目。相比之下，途觀雖然銷量不錯(cuò)，但設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng)，且在動(dòng)力和空間上略顯不足。昂科威的四驅(qū)系統(tǒng)提供了四種模式，能夠應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜路況，這一點(diǎn)也是其一大亮點(diǎn)。綜合來(lái)看，昂科威在多個(gè)方面都展現(xiàn)出了超越...
BAIC新能源全新純電動(dòng)汽車EC180在北京懷柔正式上市，定位為純電動(dòng)微型車，最大續(xù)航里程為180公里。外觀可愛(ài)，內(nèi)飾樸實(shí)。配置包括坡道輔助、駐車?yán)走_(dá)等。前后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間充裕。搭載41馬力電機(jī)，支持慢充，續(xù)航里程達(dá)180公里。試駕體驗(yàn)中加速感線性，過(guò)彎穩(wěn)定。EC180不支持快充，需7小時(shí)...
馬自達(dá)CX-5作為一款緊湊型SUV，其質(zhì)量在車主中有著不錯(cuò)的口碑。盡管在發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性方面可能略遜于本田，但馬自達(dá)的三大件技術(shù)在很多方面都超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。CX-5的懸掛系統(tǒng)雖然有時(shí)顯得硬，但能有效過(guò)濾震動(dòng)，減少不必要的彈跳。然而，噪音控制是CX-5的一個(gè)缺點(diǎn)。在選擇車輛時(shí)，重要的是要根據(jù)自己的需求和預(yù)...
克萊斯勒300C和金牛座各有特點(diǎn)，從內(nèi)飾、外觀到動(dòng)力都有不同之處。金牛座擁有豪華內(nèi)飾和動(dòng)力升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，而克萊斯勒300C則注重提供新美式豪華體驗(yàn)和強(qiáng)勁的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然文章中比較了兩者的優(yōu)劣，但最終選擇還需親自試駕體驗(yàn)才能明確。因此，了解更多相關(guān)信息后，試駕成為了必要的步驟。目前汽車的市場(chǎng)是非...
