優(yōu)點(diǎn):全新車(chē)型，外觀空間均可滿(mǎn)足家用需求，變速箱變成6速了，性?xún)r(jià)比更高了。動(dòng)力組合滿(mǎn)足更多用戶(hù)需求。 缺點(diǎn):暫未發(fā)現(xiàn) 綜述:全新車(chē)型、高效動(dòng)力、高效中級(jí)車(chē)
C4世嘉外形和內(nèi)飾還是比較時(shí)尚的，底盤(pán)調(diào)校的也很好，操控性不錯(cuò)。如果是1.2t的話(huà)，這款車(chē)型動(dòng)力和油耗都是不錯(cuò)的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較出色，當(dāng)然保養(yǎng)費(fèi)用稍微貴些，正常使用是不會(huì)燒機(jī)油的。
所有1.6的車(chē)動(dòng)力都差不多。實(shí)際加速成績(jī)基本都一樣。有點(diǎn)誤差也被天氣和路況因素找平了 C4世嘉，的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)比較老，而且這款車(chē)的動(dòng)力相應(yīng)比較慢，低轉(zhuǎn)速乏力，高轉(zhuǎn)衰減上好一些。而朗動(dòng)的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，初段的油門(mén)相
手動(dòng)變速器因?yàn)槭请x合器直接傳動(dòng)動(dòng)力輸出，屬于硬性連接，所以在動(dòng)力相應(yīng)上基本是隨叫隨到的 但是畢竟雪鐵龍的這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在中低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出不夠線(xiàn)性，感官上起步會(huì)略微乏力，但中轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的
強(qiáng)非常多。法國(guó)雪鐵龍C4的1.2T是德國(guó)寶馬設(shè)計(jì)的。最大扭矩輸出達(dá)到230�！っ�，而德國(guó)大眾EA211 1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩輸出才155�！っ�。那么提速的時(shí)候，C4的寶馬1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)爆發(fā)更高動(dòng)力，加速能力很快
雪鐵龍C4世嘉吧，朗逸就是中庸好看但發(fā)動(dòng)機(jī)不行 。C4世嘉動(dòng)力油耗表現(xiàn)更好，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更先進(jìn)，動(dòng)力性能超越大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗低21%；C4世嘉第三代6速手自一體變速箱更穩(wěn)定，大眾DSG變速箱存在質(zhì)量隱患
雪鐵龍C4世嘉吧，朗逸就是中庸好看但發(fā)動(dòng)機(jī)不行 。 C4世嘉動(dòng)力油耗表現(xiàn)更好，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更先進(jìn)，動(dòng)力性能超越大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗低21%；C4世嘉第三代6速手自一體變速箱更穩(wěn)定，大眾DSG變速箱存在質(zhì)量隱
C4 哪一款哦？C4 Aircross C4 PICASSOC4L C4世嘉雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)還可以吧，不過(guò)1.6個(gè)人感覺(jué)比較肉，可以考慮1.6T或者1.8吧
新款C4世嘉在外觀和配置上都是家用車(chē)不錯(cuò)的選擇，C4世嘉在動(dòng)力、行車(chē)素質(zhì)方面的變化是非常明顯的。搭載全新的動(dòng)力總成之后，在世嘉上頗為詬病的問(wèn)題一一得到解決。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)高效而且油耗顯著降低，變速箱響應(yīng)靈敏且平順，操控性能也
C4世嘉在1w至2w里程時(shí)，存在1、2檔換擋頓挫和冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)問(wèn)題。如何處理這些問(wèn)題？首先，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)適當(dāng)熱車(chē)1-3分鐘，等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定后起步。對(duì)于換擋頓挫，關(guān)鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應(yīng)慢慢松離合和加油門(mén)，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車(chē)啟動(dòng)需熱車(chē)后平穩(wěn)起步�？偨Y(jié)內(nèi)容：C4世嘉在...
東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了全面升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)也得到了顯著提升。新車(chē)采用了1.2THP、1.6THP或1.6LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6AT變速箱，不僅動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，油耗也有所降低。外觀上，C4世嘉的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔精致，家族風(fēng)格更加明顯。內(nèi)飾方面，雖然質(zhì)感提升不大，但配置更加豐富，如一鍵啟動(dòng)...
本文主要介紹了保定五洲長(zhǎng)城哈弗旗下的歐拉好貓車(chē)型的相關(guān)信息。歐拉好貓采用了年輕化的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾走時(shí)尚路線(xiàn)，搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，并獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。然而，有部分網(wǎng)友反映車(chē)內(nèi)有異味問(wèn)題�？傮w來(lái)說(shuō)，歐拉好貓是一款值得關(guān)注的新能源車(chē)型�！景俣�58汽車(chē)保定優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從保定五洲長(zhǎng)城哈弗...
緊湊型車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各大品牌紛紛推出新技術(shù)、新產(chǎn)品。東風(fēng)雪鐵龍2015款新C4L推出了3缸1.2T車(chē)型，取代了原來(lái)的1.6L車(chē)型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲2021年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)和STT自動(dòng)啟停技術(shù)，可使用92#汽油，重量比原廠1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輕3.8kg。與發(fā)...
這是蔚來(lái)第一次將ES8拉出來(lái)進(jìn)行大規(guī)模道路試駕，在此之前的一次深度接觸還是在上海的場(chǎng)地體驗(yàn)。在電動(dòng)超跑EP9刷新紐北紀(jì)錄之后，蔚來(lái)這個(gè)名字慢慢進(jìn)入到大家視線(xiàn)中，隨后ES8的亮相驚艷全場(chǎng)，最近的一篇文章將蔚來(lái)和ES8推到風(fēng)口浪尖，我們暫且不論這些問(wèn)題，單純的看看蔚來(lái)ES8的表現(xiàn)到底怎么樣。在正式開(kāi)始我...
C4世嘉1.2THP自動(dòng)旗艦型經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)11.54-15.38萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)15.38萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車(chē)款型2016排量(L)1.2L最高車(chē)速(km/h)200Km/h工信部綜合油耗5.2L保修政策三年或10萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/高(mm)4588*1800*1496軸距(mm)2610整備質(zhì)量(K...
雪鐵龍世嘉C4因其高速風(fēng)噪大、大燈亮度不足、后排空間狹小、方向盤(pán)偏重、燒機(jī)油問(wèn)題以及低配版配置較低等缺點(diǎn)而逐漸失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。盡管C4世嘉在底盤(pán)調(diào)校、后備箱空間和動(dòng)力性能上表現(xiàn)不錯(cuò)，且價(jià)格合理，但上述問(wèn)題導(dǎo)致其銷(xiāo)量下滑，最終停售。C4世嘉的優(yōu)缺點(diǎn)并存，但缺點(diǎn)更受消費(fèi)者關(guān)注，影響了其市場(chǎng)表現(xiàn)。雪鐵龍世...
雪鐵龍世嘉作為一款已停產(chǎn)的家用三廂轎車(chē)，雖然仍有二手市場(chǎng)的需求，但其存在多個(gè)缺點(diǎn)。品牌影響力下降，外觀內(nèi)飾過(guò)時(shí)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)不合理，方向盤(pán)中央不轉(zhuǎn)，后排空間狹小，動(dòng)力不足，油耗高，懸掛減震不舒適，空調(diào)制冷效果差，噪音大。盡管2016款世嘉的故障投訴量不算多，但典型故障包括變速器異響等問(wèn)題。世嘉的質(zhì)量尚...
全新C4L改裝車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤(pán)、剎車(chē)、內(nèi)飾和輪胎等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，以適應(yīng)賽道需求。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)改裝進(jìn)排氣系統(tǒng)，提升動(dòng)力性能；底盤(pán)采用定制絞牙避震，增強(qiáng)支撐力；剎車(chē)系統(tǒng)升級(jí)以抵抗熱衰減。內(nèi)飾減輕重量，加入防滾架。米其林提供最新PilotSport4高性能運(yùn)動(dòng)胎，適合賽車(chē)愛(ài)好者。自動(dòng)擋變速箱的選用降...
如果你經(jīng)常在城市擁堵路段通勤，世嘉可能不是最佳選擇，因?yàn)樗能?chē)重和油耗相對(duì)較高。然而，如果你的駕駛路線(xiàn)包括國(guó)道和鄉(xiāng)村高速，世嘉的油耗表現(xiàn)更佳，尤其是2.0排量的車(chē)型，動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩與09款寶馬320相當(dāng)。相比之下，本田思域的車(chē)漆和鈑金件容易生銹，內(nèi)飾質(zhì)量也較差，且早期車(chē)型存在燒機(jī)油的問(wèn)題...
雪鐵龍世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的原因可能有以下幾點(diǎn)：1.空氣濾清器臟污、火花塞老化、點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞、汽油不純凈、油路進(jìn)水或油泵問(wèn)題等，導(dǎo)致動(dòng)力不足和發(fā)動(dòng)機(jī)滯后聲音。2.冷卻液、液壓?jiǎn)栴}或點(diǎn)火時(shí)期設(shè)定不當(dāng)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如EGR閥門(mén)堵塞等問(wèn)題也可能導(dǎo)致聲音異常。3.冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏/斷裂等問(wèn)...
雪鐵龍世嘉的定速巡航系統(tǒng)若無(wú)法使用，可能原因包括保險(xiǎn)絲或繼電器故障、電纜線(xiàn)束問(wèn)題、按鍵觸點(diǎn)磨損，或發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的異常。要設(shè)置定速巡航，需轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)上的滾動(dòng)鍵至REG，然后按SET+進(jìn)行設(shè)定。結(jié)束巡航時(shí)，可踩剎車(chē)、按暫停按鈕或?qū)L動(dòng)鍵調(diào)至0。2018款C4世嘉在設(shè)計(jì)上融合了創(chuàng)新與傳承，如LED日間行...
雪鐵龍世嘉定速巡航無(wú)法打開(kāi)的原因可能包括保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線(xiàn)束問(wèn)題、按鍵觸點(diǎn)磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問(wèn)題、開(kāi)關(guān)損壞及電路故障等。使用定速巡航時(shí)，需將方向盤(pán)上的左側(cè)旋鈕轉(zhuǎn)到REG檔并按Start暫停鍵開(kāi)啟功能，再按+或-調(diào)整速度并開(kāi)始巡航。該功能可減少駕駛疲勞和不必要的變速，節(jié)省燃油。在高速公路或封...
雪鐵龍世嘉作為一款家用轎車(chē)，雖然已停產(chǎn)，但二手市場(chǎng)仍受關(guān)注。然而，它存在多個(gè)缺點(diǎn)，包括品牌影響力下降、外觀內(nèi)飾過(guò)時(shí)、儀表盤(pán)設(shè)計(jì)不便、方向盤(pán)中心不轉(zhuǎn)、后排空間狹小、動(dòng)力不足、油耗高、懸掛減震不舒適、空調(diào)制冷效果差和噪音大。盡管如此，根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2016款世嘉的故障投訴量相對(duì)較低，主要問(wèn)題為變速器異...
雪鐵龍C4L以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力受到消費(fèi)者青睞。2014款1.8L自動(dòng)車(chē)載互聯(lián)勁馳版搭載1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后可變形橫梁式帶橫向穩(wěn)定桿的組合，提供穩(wěn)定操控。網(wǎng)友評(píng)價(jià)動(dòng)力充足，市區(qū)...
雪鐵龍C4畢加索的軸距為2785毫米，是一款MPV車(chē)型。該車(chē)搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6AT變速箱，提供平順的換擋體驗(yàn)。其空間布局優(yōu)化，前后懸掛設(shè)計(jì)合理，空間利用率高。試駕這款車(chē)，你會(huì)感受到其高性?xún)r(jià)比和不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。價(jià)格方面，該車(chē)指導(dǎo)價(jià)在21.68萬(wàn)元至26.58萬(wàn)元之間，是一款性?xún)r(jià)比較高的...
世嘉2009款與2010款在功能配置、內(nèi)飾及外觀上存在差異。2010款取消了四個(gè)車(chē)窗的防夾功能和車(chē)輛外置天線(xiàn)，并改變了空調(diào)面板的形狀和淺色內(nèi)飾顏色。此外，兩款車(chē)型在傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和油耗等方面也有所不同。東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的世嘉C4是世嘉的更新?lián)Q代產(chǎn)品，在市場(chǎng)上有一定競(jìng)爭(zhēng)力。本文介紹了如何區(qū)分這兩款車(chē)...
15C4E發(fā)動(dòng)機(jī)，上汽集團(tuán)的驕傲，已在榮威RX5、榮威i6MAX、名爵5、名爵6等車(chē)型中大放異彩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其181馬力的最大功率和285牛米的最大扭矩，性能媲美2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載350bar超高壓燃油直噴、ePowerControl電控渦輪等先進(jìn)技術(shù)，15C4E在動(dòng)力輸出上超越了上一代，...
