提問者：tubitadie2015-12-22 00:00
所有1.6的車動(dòng)力都差不多。實(shí)際加速成績基本都一樣。有點(diǎn)誤差也被天氣和路況因素找平了 C4世嘉，的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)比較老，而且這款車的動(dòng)力相應(yīng)比較慢，低轉(zhuǎn)速乏力，高轉(zhuǎn)衰減上好一些。而朗動(dòng)的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，初段的油門相應(yīng)比較靈敏，給人一種動(dòng)力很好的錯(cuò)覺，但是高轉(zhuǎn)速衰減很明顯，所以兩款車的實(shí)際動(dòng)力水平差不多，感官上朗動(dòng)起步更輕快，市區(qū)游走更輕松，但是行駛質(zhì)感比較差，底盤反饋比較亂，C4世嘉的底盤調(diào)校比較工整，會有沉穩(wěn)扎實(shí)的感覺，但是低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出反映比較慢。
回答者：shinosun2016-12-22 00:00
樓主，檢查你發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門頂柱，和藹門油封，如果說是油封破裂，氣門頂柱間隙大小，發(fā)動(dòng)力的噪音是很大的，還請到就近的修理廠看看究竟是甚么情況，才來定論。
提問者：add6571112015-10-01
雖然我對韓國車也沒有什么好感，但是不得不承認(rèn)他們的進(jìn)步是非常顯著地。我周圍有很多朋友開現(xiàn)代的伊蘭特，發(fā)動(dòng)機(jī)基本上沒有問題。郎動(dòng)的1.6用的是伊蘭特悅動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信也一樣。1.8Nu雖然是新的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是Nu系列在美國和
提問者：abplvionmk2013-05-30
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.6LDVVT, 1.8LDVVT,,,朗動(dòng)采用的是1.6GammaD-CVVT,1.8NuD-CVVT,朗動(dòng)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面優(yōu)于科魯茲還配置了同級車中檔位數(shù)最多的6速手動(dòng)和6速手自一體變速器。從主
提問者：hiilst2015-10-06
動(dòng)力方面，海外版車型搭載了2.0L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出129kW（173PS）的最大功率以及208Nm的峰值扭矩，并且搭配6速自動(dòng)變速箱。而國內(nèi)版本還將沿用現(xiàn)款的1.6L及1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配6速手動(dòng)
提問者：2015-10-04
朗動(dòng)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，6300轉(zhuǎn)的時(shí)候爆發(fā)最大功率93.8個(gè)千瓦，在緊湊型轎車中，功率算最大的了(朗逸1.6自然吸氣的才77個(gè)KW，科魯茲86個(gè)KW)。而且還帶雙CVVT技術(shù)，連續(xù)可變進(jìn)排氣門機(jī)構(gòu)。缸體的材料是全鋁制作的，散
提問者：JamesHealy2013-09-03
有區(qū)別的在海外率先上市的現(xiàn)代汽車全球車型“朗動(dòng)”（Elantra）擁有不折不扣的“國際范”——橫掃世界四大洲，創(chuàng)造輝煌戰(zhàn)績：從2011年至2012年4月，朗動(dòng)同款車在全球范圍內(nèi)已銷售308013臺。在歐洲，獲評2012最
提問者：ting03092015-12-16
