提問(wèn)者:唯若荼L0HO2015-03-31 00:00
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這情況應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的配合不好的情況,變速箱升檔時(shí)必須要先將原來(lái)檔位解鎖,然后再鎖定另一檔位,在此期間有個(gè)空檔,而發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有配合好,依然保持大油門(mén)大動(dòng)力輸出,或者發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)松油門(mén)時(shí)機(jī)滯后,就造成了像空檔大油門(mén)的情況出現(xiàn)。建議進(jìn)店用電腦檢查并調(diào)整變速箱控制邏輯軟件,調(diào)整下在變速箱換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)設(shè)定。
回答者:JCLZXLY2016-03-31 00:00
自動(dòng)擋 也有離合,去修里吧
提問(wèn)者:deehua2013-10-27
是離合器磨損了,不同步了
提問(wèn)者:jj85642015-10-30
突然加大油門(mén)變速箱會(huì)自動(dòng)降檔,轉(zhuǎn)速就上去了,松油門(mén)回到正常檔位。轉(zhuǎn)速就下來(lái)了。
提問(wèn)者:zhouyq0062013-10-06
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問(wèn)者:liligoooooo2016-01-18
這是正常的電腦設(shè)置,對(duì)車(chē)子沒(méi)有影響,如果你繼續(xù)深踩油門(mén)至4000轉(zhuǎn)左右,就會(huì)降檔;反之就升檔,在高檔位行駛會(huì)比較省油!
提問(wèn)者:sxlq19852013-09-10
大哥從一檔升到五檔都是這樣的,都是油門(mén)松一下升檔的呀,包括大眾的DSG雙離合器也是這樣換擋的,只是前幾檔你沒(méi)注意罷了。 不過(guò)現(xiàn)在的好多變速箱是無(wú)極變速的,比如尼桑天籟和新奧迪A6只管踩油門(mén)就是了。
提問(wèn)者:maczq2013-06-17