提問者:ccutm2013-09-05 00:00
這個么……你給1000分,都不好回答。 每個車子設計時速不同,他的變速器齒輪都不同。用途不同發(fā)動機的設計也不同。。。 基本是這個樣子的,我大概描述下,看你自己理解了。 曲軸把活塞上下運動的力轉變?yōu)樾D的力,通過飛輪(大號的齒輪)傳給離合器,再傳給變速器(就是大齒輪帶動小齒輪),傳給傳動軸(驅動輪,小車、前驅),傳給后橋行星齒輪,傳給半軸,到達驅動輪產(chǎn)生轉動帶動輪子
回答者:Oo緋犳澃鑼僶O2016-09-05 00:00
一般擋位都是根據(jù)齒輪圓周大小來變換車速及動力。擋為越高,速度越快,耗油越少,擋位越低,則反之!
提問者:ixkaxnd02014-06-24
使用簡單語言跟你說吧。 踩離合是方便檔位更容易的切入,老手可以不踩離合直接換檔位。 離合器是介于發(fā)動機與變速箱【檔位】的連接,而變速箱【檔位】則與車子輪轂連接. 踩下離合器,發(fā)動機與變速箱分離,既不受發(fā)動機控制,這
提問者:huangchao6622013-03-20
變速器里面也是好多齒輪在傳遞發(fā)動機傳出來的動力。 拿騎自行車來比方,你就是汽車的發(fā)動機,在輸出動力,而自行車鏈條前面的齒輪帶動后面的齒輪把你的力量傳到輪胎上。當前面的小齒輪帶動后面的大齒輪時,你會感覺到踩著很輕,但是踩
提問者:kengan2013-03-16
檔位是用了齒輪機構變速的原理,同功率條件下,轉速快出力小,轉速慢出力大。與發(fā)動機不同,發(fā)動機是轉速越高出力越大。
提問者:hfezfzb2013-05-03
汽車檔位工作原理: 汽車變速箱就是一個齒輪箱,里面有許多齒輪,主動齒輪(經(jīng)離合器與發(fā)動機相連)接受發(fā)動機傳來的動力驅動從動齒輪(經(jīng)主減速器、傳動軸與車輪相連)而帶動車輪的轉動。每個檔位都有一對主從動齒輪,掛上哪個檔
提問者:ax5cs7012013-03-14
大齒輪帶動小齒輪得到的扭力小,但轉速快,就是高檔位。用來跑高速。小齒輪帶動大齒輪得到的扭力大,轉速慢,就是抵擋位?梢杂脕砩掀。
提問者:sxktfg2013-09-04