提問(wèn)者:hfezfzb2013-05-03 00:00
檔位是用了齒輪機(jī)構(gòu)變速的原理,同功率條件下,轉(zhuǎn)速快出力小,轉(zhuǎn)速慢出力大。與發(fā)動(dòng)機(jī)不同,發(fā)動(dòng)機(jī)是轉(zhuǎn)速越高出力越大。
回答者:sonic520yuki2016-05-03 00:00
變速器里面也是好多齒輪在傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)傳出來(lái)的動(dòng)力。 拿騎自行車(chē)來(lái)比方,你就是汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī),在輸出動(dòng)力,而自行車(chē)鏈條前面的齒輪帶動(dòng)后面的齒輪把你的力量傳到輪胎上。當(dāng)前面的小齒輪帶動(dòng)后面的大齒輪時(shí),你會(huì)感覺(jué)到踩著很輕,但是踩
提問(wèn)者:kengan2013-03-16
這個(gè)么……你給1000分,都不好回答。 每個(gè)車(chē)子設(shè)計(jì)時(shí)速不同,他的變速器齒輪都不同。用途不同發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)也不同。。。 基本是這個(gè)樣子的,我大概描述下,看你自己理解了。 曲軸把活塞上下運(yùn)動(dòng)的力轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)的
提問(wèn)者:ccutm2013-09-05
使用簡(jiǎn)單語(yǔ)言跟你說(shuō)吧。 踩離合是方便檔位更容易的切入,老手可以不踩離合直接換檔位。 離合器是介于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱【檔位】的連接,而變速箱【檔位】則與車(chē)子輪轂連接. 踩下離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱分離,既不受發(fā)動(dòng)機(jī)控制,這
提問(wèn)者:huangchao6622013-03-20
汽車(chē)檔位工作原理: 汽車(chē)變速箱就是一個(gè)齒輪箱,里面有許多齒輪,主動(dòng)齒輪(經(jīng)離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連)接受發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)從動(dòng)齒輪(經(jīng)主減速器、傳動(dòng)軸與車(chē)輪相連)而帶動(dòng)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)檔位都有一對(duì)主從動(dòng)齒輪,掛上哪個(gè)檔
提問(wèn)者:ax5cs7012013-03-14
正宗的電路是選擇恒流電流。
提問(wèn)者:cmnldqva32016-04-26
大齒輪帶動(dòng)小齒輪得到的扭力小,但轉(zhuǎn)速快,就是高檔位。用來(lái)跑高速。小齒輪帶動(dòng)大齒輪得到的扭力大,轉(zhuǎn)速慢,就是抵擋位?梢杂脕(lái)上坡。
提問(wèn)者:sxktfg2013-09-04