提問者：ax5cs7012013-03-14 00:00
想知道各檔位的區(qū)別，以及為什么會有這種區(qū)別。比如3檔比2檔更快，這是為什么，是不是1檔和2檔動力比3.4.5檔更強(qiáng)。如果是的話，這是為什么 其實說白了就是想知道變速器的工作原理，為什么高檔位快，低檔位慢。 說的有點(diǎn)迷糊，各位見諒
汽車檔位工作原理： 汽車變速箱就是一個齒輪箱，里面有許多齒輪，主動齒輪（經(jīng)離合器與發(fā)動機(jī)相連）接受發(fā)動機(jī)傳來的動力驅(qū)動從動齒輪（經(jīng)主減速器、傳動軸與車輪相連）而帶動車輪的轉(zhuǎn)動。每個檔位都有一對主從動齒輪，掛上哪個檔，就是哪一對齒輪結(jié)合來傳遞動力。 在這里還要說一個“傳動比”概念，一般5檔變速器一檔的傳動比在3~5之間，也就是說主動齒輪（發(fā)動機(jī)）轉(zhuǎn)3~5圈，從動齒輪才轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速被降低了3~5倍，但是扭矩（動力）被放大了3~5倍（降速增扭是機(jī)械原理中的知識，如果不理解可以想一下變速自行車，在爬坡時蹬的很快卻跑得很慢）隨著變速器檔位的升高，傳動比不斷減小，到五檔一般就小于1了，也就是說變速器輸出地轉(zhuǎn)速比發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速還高（當(dāng)然動力也被縮小了）。變速器輸出的轉(zhuǎn)速與車速成正比。所以說：檔位低，動力大，車速低（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一定的情況下）;檔位高，動力小，車速高。
回答者：hajimiwatana2016-09-24 00:00
一檔是前進(jìn)擋中齒比最大的檔位，而很多車倒檔的齒比比一檔還大，因此能獲得更大的扭矩。
提問者：wxy8809212013-09-06
轎車倒車檔的工作原理是： 倒車檔是獨(dú)立的一個檔位，沒有同步器的所以掛倒車檔是有響聲，倒車檔的原理就是在主動齒輪與從動齒輪之間加的個齒輪，也就是說1--5檔是兩個齒輪帶動的前進(jìn)擋，個齒輪帶動的是倒車檔�！ ∞I車倒車?yán)?/p>
提問者：wwwsdh425992013-07-24
汽車倒檔掛不動，原因有幾個方面：1、沒有掛進(jìn)檔位，還處在空擋狀態(tài)；倒檔一般是沒有同步器的，雖然絕大部分的掛擋可以通過齒輪的切角嚙合進(jìn)去，但是總會有兩齒相頂掛不進(jìn)去的時候，這時只要抬一下離合器，讓輸入軸轉(zhuǎn)一下重新對齒就可以
提問者：jspfpl2015-06-08
倒擋的傳動比更低,扭力更大 每個檔位都有不同傳動比，相當(dāng)于小齒輪與大齒輪的嚙合能產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速，低速行駛時用低傳動比（3檔及以下），大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，根據(jù)公式P=FV，可獲得更大的驅(qū)動力，高速時用高傳動比（4
提問者：qlpxikgl2013-06-24
理解差多比檔1軸和2軸工作倒檔1軸和2軸之間加軸(倒檔惰輪)起作用只了改變2軸轉(zhuǎn)動方向?qū)D(zhuǎn)速比沒有影響同變數(shù)箱倒檔惰輪放置位置和結(jié)合齒輪樣般情況下倒檔傳動比和檔或者2檔致也所理解1檔倒著走
提問者：gengfanlogo2014-05-21
變速器的齒輪嚴(yán)重磨損 也可能齒圈有問題
提問者：bg4kw2014-06-08
