提問(wèn)者:wxy8809212013-09-06 00:00
汽車上坡用一檔上不上去的坡,為什么用倒檔就可以上去?
一檔是前進(jìn)擋中齒比最大的檔位,而很多車倒檔的齒比比一檔還大,因此能獲得更大的扭矩。
回答者:ranziyue2016-09-06 00:00
倒擋的傳動(dòng)比更低,扭力更大 每個(gè)檔位都有不同傳動(dòng)比,相當(dāng)于小齒輪與大齒輪的嚙合能產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速,低速行駛時(shí)用低傳動(dòng)比(3檔及以下),大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,根據(jù)公式P=FV,可獲得更大的驅(qū)動(dòng)力,高速時(shí)用高傳動(dòng)比(4
提問(wèn)者:qlpxikgl2013-06-24
變速器的齒輪嚴(yán)重磨損 也可能齒圈有問(wèn)題
提問(wèn)者:bg4kw2014-06-08
汽車倒檔掛不動(dòng),原因有幾個(gè)方面:1、沒有掛進(jìn)檔位,還處在空擋狀態(tài);倒檔一般是沒有同步器的,雖然絕大部分的掛擋可以通過(guò)齒輪的切角嚙合進(jìn)去,但是總會(huì)有兩齒相頂掛不進(jìn)去的時(shí)候,這時(shí)只要抬一下離合器,讓輸入軸轉(zhuǎn)一下重新對(duì)齒就可以
提問(wèn)者:jspfpl2015-06-08
理解差多比檔1軸和2軸工作倒檔1軸和2軸之間加軸(倒檔惰輪)起作用只了改變2軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)D(zhuǎn)速比沒有影響同變數(shù)箱倒檔惰輪放置位置和結(jié)合齒輪樣般情況下倒檔傳動(dòng)比和檔或者2檔致也所理解1檔倒著走
提問(wèn)者:gengfanlogo2014-05-21
三軸五檔變速器有五個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔,由殼體、第一軸、中間軸、第二軸、倒檔軸、各軸上齒輪、操縱機(jī)構(gòu)等幾部分組成。1、第一軸第一軸和第一軸常嚙合齒輪為一個(gè)整體,是變速器的動(dòng)力輸入軸。第一軸前部花鍵插于離合器從動(dòng)盤轂中。2、
提問(wèn)者:xbnlxbnl2016-05-09
轎車倒車檔的工作原理是: 倒車檔是獨(dú)立的一個(gè)檔位,沒有同步器的所以掛倒車檔是有響聲,倒車檔的原理就是在主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間加的個(gè)齒輪,也就是說(shuō)1--5檔是兩個(gè)齒輪帶動(dòng)的前進(jìn)擋,個(gè)齒輪帶動(dòng)的是倒車檔! ∞I車倒車?yán)?/p>
提問(wèn)者:wwwsdh425992013-07-24