提問者：wwwsdh425992013-07-24 00:00
轎車倒車檔的工作原理是： 倒車檔是獨立的一個檔位，沒有同步器的所以掛倒車檔是有響聲，倒車檔的原理就是在主動齒輪與從動齒輪之間加的個齒輪，也就是說1--5檔是兩個齒輪帶動的前進擋，個齒輪帶動的是倒車檔�！ ∞I車倒車雷達的工作原理： 倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。 PDC系統(tǒng)的工作原理就是通常是在車的后保險杠或前后保險杠設(shè)置雷達偵測器， 用以偵測前后方的障礙物，幫助駕駛員“看到”前后方的障礙物，或停車時與它車的距離，此裝置除了方便停車外更可以保護車身不受刮蹭。PDC是以超音波感應(yīng)器來偵測出離車最近的障礙物距離， 并發(fā)出警笛聲來警告駕駛者。而警笛聲音的控制通常分為兩個階段，當(dāng)車輛的距離達到某一開始偵測的距離時，警笛聲音開始以某一高頻的警笛聲鳴叫， 而當(dāng)車行至更近的某一距離時，則警笛聲改以連續(xù)的警笛聲，來告知駕駛者。PDC的優(yōu)點在于駕駛員可以用聽覺獲得有關(guān)障礙物的信息，或它車的距璃。PDC系統(tǒng)主要是協(xié)助停車的， 所以當(dāng)達到或超過某一車速時系統(tǒng)功能將會關(guān)閉�！ ‖F(xiàn)在的新車已經(jīng)開始使用了數(shù)字無盲區(qū)可視倒車雷達系統(tǒng)，比如今年上市不久的尼桑天籟就采用了倒車影像設(shè)計，做到真正無盲區(qū)探測，聲音和圖像，倒車顯示屏顯示。數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車雷達的工作原理就是當(dāng)掛入倒擋后，PDC系統(tǒng)即自動啟動，內(nèi)嵌在車后保險杠上的四個或6個超聲波傳感器開始探測后方的障礙物。當(dāng)距離障礙物1.5米時，報警系統(tǒng)就會發(fā)出“嘀嘀”聲，隨著障礙物地靠近，“嘀嘀”聲的頻率增加，當(dāng)汽車與障礙物間距小于0.3米時，“嘀嘀聲”將轉(zhuǎn)變成連續(xù)音。
回答者：huwei123af2016-07-24 00:00
理解差多比檔1軸和2軸工作倒檔1軸和2軸之間加軸(倒檔惰輪)起作用只了改變2軸轉(zhuǎn)動方向?qū)D(zhuǎn)速比沒有影響同變數(shù)箱倒檔惰輪放置位置和結(jié)合齒輪樣般情況下倒檔傳動比和檔或者2檔致也所理解1檔倒著走
提問者：gengfanlogo2014-05-21
倒擋的傳動比更低,扭力更大 每個檔位都有不同傳動比，相當(dāng)于小齒輪與大齒輪的嚙合能產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速，低速行駛時用低傳動比（3檔及以下），大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動機轉(zhuǎn)速，根據(jù)公式P=FV，可獲得更大的驅(qū)動力，高速時用高傳動比（4
提問者：qlpxikgl2013-06-24
三軸五檔變速器有五個前進檔和一個倒檔，由殼體、第一軸、中間軸、第二軸、倒檔軸、各軸上齒輪、操縱機構(gòu)等幾部分組成。1、第一軸第一軸和第一軸常嚙合齒輪為一個整體，是變速器的動力輸入軸。第一軸前部花鍵插于離合器從動盤轂中。2、
提問者：xbnlxbnl2016-05-09
汽車檔位工作原理： 汽車變速箱就是一個齒輪箱，里面有許多齒輪，主動齒輪（經(jīng)離合器與發(fā)動機相連）接受發(fā)動機傳來的動力驅(qū)動從動齒輪（經(jīng)主減速器、傳動軸與車輪相連）而帶動車輪的轉(zhuǎn)動。每個檔位都有一對主從動齒輪，掛上哪個檔
提問者：ax5cs7012013-03-14
汽車倒檔掛不動，原因有幾個方面：1、沒有掛進檔位，還處在空擋狀態(tài)；倒檔一般是沒有同步器的，雖然絕大部分的掛擋可以通過齒輪的切角嚙合進去，但是總會有兩齒相頂掛不進去的時候，這時只要抬一下離合器，讓輸入軸轉(zhuǎn)一下重新對齒就可以
提問者：jspfpl2015-06-08
變速器的齒輪嚴重磨損 也可能齒圈有問題
提問者：bg4kw2014-06-08
