提問者：xianghuyiwei2013-09-09 00:00
哪位朋友能說說汽車扭矩問題 小弟一直沒弄懂這個(gè)問題 用說起停得懂點(diǎn)的語言形容下哈 不要用那些書面語來說 太深?yuàn)W了 謝謝合作
汽車的扭矩說的明白點(diǎn)就是汽車的通過性，汽車的扭矩大說明他的通過性就好，打個(gè)比方，汽車要爬個(gè)30度的坡，它就需要足夠大的扭矩才能爬得過去，一般情況都是通過降檔增扭來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)然一輛車搭載多大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，意味著它的扭矩最大是多少了。
回答者：desonn2016-09-09 00:00
是這樣的：你買車看動(dòng)力首先看發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和馬力，說通俗點(diǎn)吧，說深了你不好理解，扭矩就是我們說的“肉”勁，他決定了汽車在上坡，或通過不平路面的能力，扭矩越大，越野的能力越強(qiáng)！而馬力就指的是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的能力，馬力越
提問者：leleeast2013-03-28
檔位越低扭矩越大調(diào)整下即
提問者：a3v1e2q0b72014-05-11
不是你想象的一樣的, 每個(gè)車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩是相對一定的,除非車子有問題,但是,都是對應(yīng)在每一個(gè)轉(zhuǎn)速上的值,實(shí)際上,正常駕駛很少用到最大的功率和扭矩的.你所看到車子的參數(shù)一般都是最高指標(biāo). 1.實(shí)際上我們常用來起步
提問者：wwwlchy2013-09-26
扭矩和功率一樣，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準(zhǔn)確定義是:活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭
提問者：2013-09-03
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩都是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出時(shí)的參數(shù)。但是經(jīng)過變速箱、經(jīng)過車輪,最終駕 小輪的轉(zhuǎn)速要高,大輪轉(zhuǎn)速要低。因此捷達(dá)的小輪跑高速徑向跳動(dòng)會(huì)更大,更容易發(fā)飄。
提問者：四海通訊ok2015-12-15
沒有那種東西。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速多數(shù)情況下是不同步的。不同步的目的是為了更充分的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。變速箱內(nèi)有一根輸入軸和中間齒輪和一根輸出軸組成，中間齒輪又被分成主動(dòng)齒和被動(dòng)齒。輸入軸轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是同步的�？諜n的情況
提問者：rong7432013-08-23
