提問者:四海通訊ok2015-12-15 00:00
不是轉(zhuǎn)速越大扭矩越小嗎轉(zhuǎn)速越小扭矩越大嗎?為什么大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)在3500轉(zhuǎn)左右才達(dá)到最大扭矩輸出
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩都是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出時(shí)的參數(shù)。但是經(jīng)過變速箱、經(jīng)過車輪,最終駕 小輪的轉(zhuǎn)速要高,大輪轉(zhuǎn)速要低。因此捷達(dá)的小輪跑高速?gòu)较蛱鴦?dòng)會(huì)更大,更容易發(fā)飄。
回答者:yqqy0802016-12-15 00:00
沒有那種東西。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速多數(shù)情況下是不同步的。不同步的目的是為了更充分的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。變速箱內(nèi)有一根輸入軸和中間齒輪和一根輸出軸組成,中間齒輪又被分成主動(dòng)齒和被動(dòng)齒。輸入軸轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是同步的?諜n的情況
提問者:rong7432013-08-23
汽車的扭矩說的明白點(diǎn)就是汽車的通過性,汽車的扭矩大說明他的通過性就好,打個(gè)比方,汽車要爬個(gè)30度的坡,它就需要足夠大的扭矩才能爬得過去,一般情況都是通過降檔增扭來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)然一輛車搭載多大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),意味著它的扭矩最大
提問者:xianghuyiwei2013-09-09
汽車驅(qū)動(dòng)理論 馬力與扭力哪一項(xiàng)最能具體代表車輛性能?有人說「起步靠扭力,加 速靠馬力」,也有人說「馬力大代表極速高,扭力大代表加速好」,其實(shí)這些都是片段的錯(cuò)誤解釋,其實(shí)車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮 的扭力,所謂的「扭
提問者:kiaser1232013-06-01
檔位越低扭矩越大調(diào)整下即
提問者:a3v1e2q0b72014-05-11
是這樣的:你買車看動(dòng)力首先看發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和馬力,說通俗點(diǎn)吧,說深了你不好理解,扭矩就是我們說的“肉”勁,他決定了汽車在上坡,或通過不平路面的能力,扭矩越大,越野的能力越強(qiáng)!而馬力就指的是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的能力,馬力越
提問者:leleeast2013-03-28
扭矩和功率一樣,是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一,它反映在汽車性能上,包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準(zhǔn)確定義是:活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng),往復(fù)一次做有一定的功,它的單位是牛頓。在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的,扭
提問者:2013-09-03