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本田CR-Z怎么樣?

本田(進(jìn)口)-本田CR-Z
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本田CR-Z
平均得分:完美之選,不容錯過
4 . 5 / 5.0
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本田CR-Z 網(wǎng)友點(diǎn)評:

psbywqj
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很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
車子外觀的確是好看,很騷包,很拉風(fēng),很本田,輪轂超帥的有木有。
綜述:
頭部空間比較充裕,視野也與本田思域十分類似。
chouchou0206
chouchou0206
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)外設(shè)計極具科技感,操控靈活,油耗表現(xiàn)優(yōu)異
眨眼過去就有很運(yùn)動的感覺
就是爽,很喜歡這樣的空間設(shè)計
綜述:
基本都已經(jīng)全配置的了,個人比較喜歡全景天窗
強(qiáng)勁的動力非常的好,但是沒有手動版
比較的順新,都是一樣
shangxincha
shangxincha
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
ECO很肉,我一般用普通模式,運(yùn)動模式很不錯
綜述:
車身低,底盤扎實(shí),開起來很有信心,路感不錯6.4/100公里,我覺得可以接受了,雖然比不上ct什么的,因?yàn)槲伊?xí)慣也比較暴力一點(diǎn),所以油耗我覺得可以
agl05
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很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
操控一流,底盤很扎實(shí),我拐彎都可以不剎車
缺點(diǎn):
排量動力少了點(diǎn)
綜述:
前排很舒服,后排基本坐不了大人,矮一點(diǎn)的女孩還可以
woshizhu707
woshizhu707
完美之選,不容錯過
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾,高貴典雅,有古典主義的韻味,外觀低調(diào)大氣,擁有極好操控性,是商務(wù)車的絕佳選擇。
缺點(diǎn):
座椅腰部支撐不明顯。
綜述:
外觀大氣穩(wěn)重,細(xì)節(jié)做工較為精細(xì),操控表現(xiàn)比較出色,指向精準(zhǔn),路感清晰。
huihui856538
huihui856538
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
操控舒適靈活,轉(zhuǎn)彎時方向盤和車架的感覺十分扎實(shí),高速上面也比較穩(wěn)定。
缺點(diǎn):
底盤太低。
綜述:
總得來說外形時尚,內(nèi)飾簡潔,操控性好,讓人很有駕駛的欲望。
xznym
xznym
完美之選,不容錯過
優(yōu)點(diǎn):
整體感覺不錯,主、被動安全配置豐富,安全性能良好。
缺點(diǎn):
存在車門,雨刮器異響等小問題。
綜述:
總體來說最大的優(yōu)勢在于它漂亮的外形,從市場上來看,此款車型的目標(biāo)人群基本都是年輕消費(fèi)者。
zyd1026
zyd1026
完美之選,不容錯過
優(yōu)點(diǎn):
外形時尚,內(nèi)飾簡潔,操控性好,讓人很有駕駛的欲望。
缺點(diǎn):
底盤太低,噪音異響等小問題比較多。
綜述:
總體來說外觀頗為欣賞,認(rèn)為它低調(diào)、雅致、耐臟而永遠(yuǎn)不會落伍。
chenlv0313
chenlv0313
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動機(jī)省油并且動力強(qiáng)勁,懸掛偏運(yùn)動,路感強(qiáng),電動助力方向讓人比較有信心,運(yùn)動的懸掛高速上穩(wěn)定性。
缺點(diǎn):
座椅腰部支撐不明顯。
綜述:
總體來說是一款比較受歡迎的車,時尚的外觀再加上豐富的色彩配搭是很多年輕人的選擇。
zjwbbrp
zjwbbrp
完美之選,不容錯過
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾,用料不錯,細(xì)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn),摸著手感很好。
缺點(diǎn):
輪胎噪音偏大、空間感覺小點(diǎn)。
綜述:
總體來說外觀大氣穩(wěn)重,整車線條流暢,細(xì)節(jié)做工較為精細(xì)。
ysjzzf
ysjzzf
完美之選,不容錯過
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾布局合理,用料扎實(shí),做工精細(xì),設(shè)計簡潔,穩(wěn)重耐看,整體視覺非常舒服。
缺點(diǎn):
座椅靠背放倒不方便、座椅腰部支撐不明顯。
綜述:
總體來看性能均衡,燃油經(jīng)濟(jì)性較好。
小諾1
小諾1
很好,推薦購買
優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣穩(wěn)重,整車線條流暢,細(xì)節(jié)做工較為精細(xì),內(nèi)飾布局合理,做工精致,用料扎實(shí),實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn):
后排空間偏小,胎噪大
綜述:
總體來看性能均衡,燃油經(jīng)濟(jì)性較。
小蟲520
小蟲520
完美之選,不容錯過
優(yōu)點(diǎn):
盡管加裝了IMA混合動力系統(tǒng),1點(diǎn)2噸的體重負(fù)擔(dān)并不算大,因此它在中低轉(zhuǎn)速下的加速感更像一臺2點(diǎn)0升的發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)。
缺點(diǎn):
不過終究受制于排量大小,它并不會帶給你特別運(yùn)動的速度感,尤其是在高轉(zhuǎn)速區(qū)域。
綜述:
我覺得,城市道路才是它的主要用武之地,如果你心平氣和地駕駛,在普通和經(jīng)濟(jì)兩種模式下,一旦油耗接近理想狀態(tài),儀表盤燈光會從平時的藍(lán)色變成象征環(huán)保的綠色,這也算是開這款混合動力小跑車的另一種樂趣吧。
leejunwei
leejunwei
完美之選,不容錯過
優(yōu)點(diǎn):
跟絕大多數(shù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的跑車一樣,CR-Z的坐姿也很低,不過一旦手握偏輕的方向盤開動起來,你會覺得它并不像那些歐洲小跑車那樣容易讓人興奮,反倒更加適合日常使用
缺點(diǎn):
CR-Z采用可模擬7個擋位的CVT無級變速箱,在電機(jī)的助力下,起步加速很輕松,絲豪沒有小排量發(fā)動機(jī)的拖泥帶水
綜述:
當(dāng)然,凡事都有兩面性,本田IMA系統(tǒng)勝在簡單、緊湊、輕巧,同時成本相對也低。
zouxinldld
zouxinldld
完美之選,不容錯過
優(yōu)點(diǎn):
儀表盤左右兩側(cè)的操控面板的造型也是酷炫至極,左側(cè)為駕駛模式選擇、后視鏡調(diào)節(jié)、車輛穩(wěn)定系統(tǒng)及大燈清洗開關(guān),右側(cè)為自動空調(diào)按鍵區(qū)域,如此大膽的設(shè)計手法與日本人設(shè)計家用車的思維真是大相徑庭
缺點(diǎn):
至于車廂的空間布局,對于CR-Z這類小跑車而言,當(dāng)然一切以駕駛者為中心,后排座椅通常只是擺設(shè),CR-Z也不例外
綜述:
官方公布的百公里油耗僅為5升,不過在實(shí)際使用當(dāng)中,它的節(jié)油效果并不會有豐田普銳斯或雷克薩斯CT200h那么顯著
bramket
bramket
完美之選,不容錯過
優(yōu)點(diǎn):
CR-Z的內(nèi)飾設(shè)計更加概念味十足,要不是本田家族式方向盤的提醒,我會誤認(rèn)為置身于科幻片中的太空艙。方向盤后面的3D立體儀表盤以水晶風(fēng)格設(shè)計,平時呈現(xiàn)藍(lán)色背景光。
缺點(diǎn):
除了中央的轉(zhuǎn)速表以傳統(tǒng)指針顯示外,速度、擋位、充電狀態(tài)、油耗、水溫等所有其他信息均為電子顯示,一開始真有些讓人目不暇接。
綜述:
許多人把它跟馬路上常見的MINI、尚酷這類個性小車相提并論,其實(shí)它們在車身尺寸方面還是有較大差別的,CR-Z的長寬高分別為4080毫米、1740毫米、1395毫米,它比MINI更長更高,而與尚酷相比則明顯小一號。
yuhou-qd
yuhou-qd
完美之選,不容錯過
優(yōu)點(diǎn):
從外形上來看,CR-Z的體型依然是低矮寬的雙門小跑車特征,不過它的整體風(fēng)格顯然比前輩前衛(wèi)得多,它更像是一臺剛從車展現(xiàn)場開出來的概念車,難怪它那么吸引人的眼球
缺點(diǎn):
8顆LED燈組成的日間行車燈、鋒利的尾窗、上揚(yáng)的腰線、三角形的尾燈和門把手以及車尾的后擴(kuò)散器,都賦予了它小巧而精悍的運(yùn)動特征。
綜述:
夸張的大嘴進(jìn)氣格柵在本田所有的現(xiàn)售車型中絕對獨(dú)樹一幟,別無分號。
zyz841006
zyz841006
完美之選,不容錯過
優(yōu)點(diǎn):
時過境遷,在跑車領(lǐng)域沉寂了許久的本田在推出CR-Z時,提出了Compact Renaissance Zero(創(chuàng)新源自起點(diǎn))的口號,這也是CR-Z車名的由來
缺點(diǎn):
通過應(yīng)用混合動力技術(shù)打造一款具有運(yùn)動精神同時兼具節(jié)能環(huán)保的小跑車
綜述:
單純從車型角度來說,本田CR-Z還是十分討人喜歡的,造型和動力表現(xiàn)都十分突出,最主要的是它讓大家重新認(rèn)識了混合動力,混動不僅可以節(jié)能,同時也可以很運(yùn)動。
gulinhua
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完美之選,不容錯過
優(yōu)點(diǎn):
在中國單靠運(yùn)動來吸引人很難達(dá)到更好的效果 CR-Z 本田的品牌影響力恐怕也很難與大眾相比,也就很難產(chǎn)生尚酷的銷售效果
缺點(diǎn):
車內(nèi)空間太小,2435毫米的軸距使得第二排空間幾乎形同虛設(shè),基本是無法坐人的狀態(tài),這一點(diǎn)在中國也是很難被大多數(shù)人接受的
綜述:
一款COUPE的三門版車型就是其最大的劣勢,這些車型一般都會上下車不方便和適用范圍窄,而中國人更喜歡大而全的感覺
ljl001
ljl001
完美之選,不容錯過
優(yōu)點(diǎn):
作為一款Hybrid 車型除了具有ECON節(jié)能模式和NORMAL 普通模式外,還擁有SPORT 運(yùn)動模式
缺點(diǎn):
不過SPORT 按鍵在一款混合動力車型上確實(shí)不大常見,而且在三種不同駕駛模式下,轉(zhuǎn)速表的顏色也會隨之變化
綜述:
在ECON模式下轉(zhuǎn)速表發(fā)出綠光,在NORMAL 模式下發(fā)出本田標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)光,而當(dāng)你選擇了SOPRT 運(yùn)動模式,轉(zhuǎn)速表則變成了激動人心的紅色背光,這時帶給人的視覺刺激有如你駕駛著一臺TYPE-R。

看過該車的還關(guān)注

本田CR-Z經(jīng)銷商

4s 綜合
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