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本田CR-Z怎么樣?

本田(進(jìn)口)-本田CR-Z
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本田CR-Z
平均得分:完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
4 . 5 / 5.0
全部62條點(diǎn)評(píng)>>

本田CR-Z 網(wǎng)友印象:

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本田CR-Z 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng):

shangxincha
shangxincha
很好,推薦購(gòu)買(mǎi)
優(yōu)點(diǎn):
ECO很肉,我一般用普通模式,運(yùn)動(dòng)模式很不錯(cuò)
綜述:
車(chē)身低,底盤(pán)扎實(shí),開(kāi)起來(lái)很有信心,路感不錯(cuò)6.4/100公里,我覺(jué)得可以接受了,雖然比不上ct什么的,因?yàn)槲伊?xí)慣也比較暴力一點(diǎn),所以油耗我覺(jué)得可以
woshizhu707
woshizhu707
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾,高貴典雅,有古典主義的韻味,外觀(guān)低調(diào)大氣,擁有極好操控性,是商務(wù)車(chē)的絕佳選擇。
缺點(diǎn):
座椅腰部支撐不明顯。
綜述:
外觀(guān)大氣穩(wěn)重,細(xì)節(jié)做工較為精細(xì),操控表現(xiàn)比較出色,指向精準(zhǔn),路感清晰。
huihui856538
huihui856538
很好,推薦購(gòu)買(mǎi)
優(yōu)點(diǎn):
操控舒適靈活,轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)和車(chē)架的感覺(jué)十分扎實(shí),高速上面也比較穩(wěn)定。
缺點(diǎn):
底盤(pán)太低。
綜述:
總得來(lái)說(shuō)外形時(shí)尚,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,操控性好,讓人很有駕駛的欲望。
zyd1026
zyd1026
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
外形時(shí)尚,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,操控性好,讓人很有駕駛的欲望。
缺點(diǎn):
底盤(pán)太低,噪音異響等小問(wèn)題比較多。
綜述:
總體來(lái)說(shuō)外觀(guān)頗為欣賞,認(rèn)為它低調(diào)、雅致、耐臟而永遠(yuǎn)不會(huì)落伍。
zjwbbrp
zjwbbrp
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾,用料不錯(cuò),細(xì)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn),摸著手感很好。
缺點(diǎn):
輪胎噪音偏大、空間感覺(jué)小點(diǎn)。
綜述:
總體來(lái)說(shuō)外觀(guān)大氣穩(wěn)重,整車(chē)線(xiàn)條流暢,細(xì)節(jié)做工較為精細(xì)。
ysjzzf
ysjzzf
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾布局合理,用料扎實(shí),做工精細(xì),設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,穩(wěn)重耐看,整體視覺(jué)非常舒服。
缺點(diǎn):
座椅靠背放倒不方便、座椅腰部支撐不明顯。
綜述:
總體來(lái)看性能均衡,燃油經(jīng)濟(jì)性較好。
小諾1
小諾1
很好,推薦購(gòu)買(mǎi)
優(yōu)點(diǎn):
外觀(guān)大氣穩(wěn)重,整車(chē)線(xiàn)條流暢,細(xì)節(jié)做工較為精細(xì),內(nèi)飾布局合理,做工精致,用料扎實(shí),實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn):
后排空間偏小,胎噪大
綜述:
總體來(lái)看性能均衡,燃油經(jīng)濟(jì)性較。
甜心520
甜心520
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
作為CR-Z 一款混合動(dòng)力車(chē)型,它還會(huì)很運(yùn)動(dòng)嗎?根據(jù)本田的工程師介紹,CR-Z 的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基本是以幫助動(dòng)力提升為目的
缺點(diǎn):
本田CR-Z 是一款原裝進(jìn)口混合動(dòng)力的轎跑車(chē)。它的設(shè)計(jì)理念讓我們感覺(jué)有些意外,整體感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)具有COUPE 的造型,但它又是一款混合動(dòng)力車(chē)型,而我們常規(guī)的概念是在混動(dòng)上很難看到突出的動(dòng)力表現(xiàn)
綜述:
伴隨著CR-Z 的出現(xiàn),CR-Z 的賽車(chē)版本也同時(shí)產(chǎn)生了,這也說(shuō)明這款車(chē)具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛力
lengfan100
lengfan100
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
CR-Z的運(yùn)動(dòng)座椅包裹性不錯(cuò),針織質(zhì)地感覺(jué)非常柔軟舒適。這款車(chē)的座椅分為深色和淺色兩種配置,消費(fèi)者可以根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行選擇。
缺點(diǎn):
在尺寸方面,本田CR-Z長(zhǎng)4080mm,寬1740mm,高1395mm,軸距為2435mm,比飛度略短,完全是A級(jí)小車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。也正是因?yàn)檫@樣的尺寸限制了CR-Z的乘坐空間。
綜述:
美版車(chē)型是典型的雙座設(shè)計(jì),后排為兩個(gè)巨大的儲(chǔ)物盒,大大增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)空間的實(shí)用性。日版車(chē)型的后排雖然設(shè)置了座椅,但是因?yàn)檐?chē)頂線(xiàn)條向后大幅傾斜,因此,后排只適合小孩或者寵物乘坐。
zhaokunzhaokun
zhaokunzhaokun
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
方向盤(pán)后面是另類(lèi)儀表盤(pán),單筒式造型猶如火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管一般沖擊著駕駛者眼球,藍(lán)色的背景光顯得非常神秘。所有信息除了轉(zhuǎn)速使用儀表顯示外,其他信息均為電子顯示。
缺點(diǎn):
在儀表盤(pán)兩側(cè)分布著兩個(gè)菱形的空調(diào)出風(fēng)口,和多功能按鈕,這和一般轎車(chē)或者跑車(chē)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)完全不同,十分前衛(wèi)。巨大的顯示屏設(shè)置在駕駛席控制區(qū)域的最右端,顯得有點(diǎn)孤單,直觀(guān)感覺(jué)不是很好。
綜述:
CR-Z車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)也很是別致,車(chē)內(nèi)門(mén)把手帶有金屬裝飾,品質(zhì)感十足。車(chē)門(mén)的開(kāi)啟開(kāi)關(guān)為一個(gè)小按鈕,并帶有金屬鑲邊,小巧精致
爆米花1947
爆米花1947
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
符合現(xiàn)代節(jié)能環(huán)保理念的全新緊湊車(chē)型
缺點(diǎn):
省油動(dòng)力一般,空間小
綜述:
省油動(dòng)力一般,空間小,符合現(xiàn)代節(jié)能環(huán)保理念的全新緊湊車(chē)型
wj924
wj924
一般,可以購(gòu)買(mǎi)
優(yōu)點(diǎn):
外形設(shè)計(jì)將科技與動(dòng)感相結(jié)合,儀表盤(pán)采用了全數(shù)字化顯示
缺點(diǎn):
引擎的排量較小
綜述:
外形設(shè)計(jì)將科技與動(dòng)感相結(jié)合,儀表盤(pán)采用了全數(shù)字化顯示
qj396
qj396
一般,可以購(gòu)買(mǎi)
優(yōu)點(diǎn):
CR-Z采用了類(lèi)似于本田Insight的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用了環(huán)抱式造型,配合藍(lán)色的背光儀表,看起來(lái)時(shí)尚、科技。而且?guī)缀跞康墓δ馨粹o都被設(shè)置在了駕駛員觸手可及的地方,這樣做的好處自然是有助于集中駕駛員注意力。
缺點(diǎn):
反常規(guī)的布局,需要有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。
綜述:
CR-Z采用了類(lèi)似于本田Insight的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用了環(huán)抱式造型,配合藍(lán)色的背光儀表,看起來(lái)時(shí)尚、科技。而且?guī)缀跞康墓δ馨粹o都被設(shè)置在了駕駛員觸手可及的地方,這樣做的好處自然是有助于集中駕駛員注意力。
wp575
wp575
很好,推薦購(gòu)買(mǎi)
優(yōu)點(diǎn):
雖然CR-Z基本上是基于現(xiàn)行版本田Insight四門(mén)混合動(dòng)力轎車(chē),但本田公司的官員告訴我們車(chē)廠(chǎng)對(duì)這款車(chē)進(jìn)行了大規(guī)模改進(jìn)和提升,縮短了軸距,加寬了前后輪距并強(qiáng)化了車(chē)身結(jié)構(gòu),使整車(chē)更堅(jiān)固。CR-Z保留了Insight平臺(tái)上的懸掛系統(tǒng),仍為前麥佛遜支柱,后扭力梁設(shè)置。
缺點(diǎn):
本田稱(chēng)該車(chē)重量?jī)H比Insight減輕了97磅(約合44公斤)。
綜述:
雖然CR-Z基本上是基于現(xiàn)行版本田Insight四門(mén)混合動(dòng)力轎車(chē),但本田公司的官員告訴我們車(chē)廠(chǎng)對(duì)這款車(chē)進(jìn)行了大規(guī)模改進(jìn)和提升,縮短了軸距,加寬了前后輪距并強(qiáng)化了車(chē)身結(jié)構(gòu),使整車(chē)更堅(jiān)固。CR-Z保留了Insight平臺(tái)上的懸掛系統(tǒng),仍為前麥佛遜支柱,后扭力梁設(shè)置。
iuy156
iuy156
很好,推薦購(gòu)買(mǎi)
優(yōu)點(diǎn):
CR-Z的外觀(guān)是相當(dāng)運(yùn)動(dòng)的,掀背式的設(shè)計(jì)也比較符合它的氣質(zhì),激進(jìn)的前臉以及雙門(mén)輕量化設(shè)計(jì)也充分體現(xiàn)了它的運(yùn)動(dòng)元素,整體風(fēng)格有些類(lèi)似于大眾的尚酷。值得一提的是,CR-Z的前臉并沒(méi)有繼續(xù)使用類(lèi)似鋒范、奧德賽車(chē)型那樣的盾形中網(wǎng),而是采用更加霸氣的倒梯形“大嘴”造型。另外車(chē)身結(jié)構(gòu)也使用了相當(dāng)多的鋁合金的材質(zhì),以降低車(chē)身重量。
缺點(diǎn):
暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)
綜述:
CR-Z的外觀(guān)是相當(dāng)運(yùn)動(dòng)的,掀背式的設(shè)計(jì)也比較符合它的氣質(zhì),激進(jìn)的前臉以及雙門(mén)輕量化設(shè)計(jì)也充分體現(xiàn)了它的運(yùn)動(dòng)元素,整體風(fēng)格有些類(lèi)似于大眾的尚酷。值得一提的是,CR-Z的前臉并沒(méi)有繼續(xù)使用類(lèi)似鋒范、奧德賽車(chē)型那樣的盾形中網(wǎng),而是采用更加霸氣的倒梯形“大嘴”造型。另外車(chē)身結(jié)構(gòu)也使用了相當(dāng)多的鋁合金的材質(zhì),以降低車(chē)身重量。
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看過(guò)該車(chē)的還關(guān)注

本田CR-Z經(jīng)銷(xiāo)商

4s 綜合
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