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本田CR-Z怎么樣?

本田(進口)-本田CR-Z
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本田CR-Z
平均得分:完美之選,不容錯過
4 . 5 / 5.0
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本田CR-Z 網友點評:

woshizhu707
woshizhu707
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
內飾,高貴典雅,有古典主義的韻味,外觀低調大氣,擁有極好操控性,是商務車的絕佳選擇。
缺點:
座椅腰部支撐不明顯。
綜述:
外觀大氣穩(wěn)重,細節(jié)做工較為精細,操控表現(xiàn)比較出色,指向精準,路感清晰。
xznym
xznym
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
整體感覺不錯,主、被動安全配置豐富,安全性能良好。
缺點:
存在車門,雨刮器異響等小問題。
綜述:
總體來說最大的優(yōu)勢在于它漂亮的外形,從市場上來看,此款車型的目標人群基本都是年輕消費者。
chenlv0313
chenlv0313
很好,推薦購買
優(yōu)點:
發(fā)動機省油并且動力強勁,懸掛偏運動,路感強,電動助力方向讓人比較有信心,運動的懸掛高速上穩(wěn)定性。
缺點:
座椅腰部支撐不明顯。
綜述:
總體來說是一款比較受歡迎的車,時尚的外觀再加上豐富的色彩配搭是很多年輕人的選擇。
leejunwei
leejunwei
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
跟絕大多數(shù)強調運動的跑車一樣,CR-Z的坐姿也很低,不過一旦手握偏輕的方向盤開動起來,你會覺得它并不像那些歐洲小跑車那樣容易讓人興奮,反倒更加適合日常使用
缺點:
CR-Z采用可模擬7個擋位的CVT無級變速箱,在電機的助力下,起步加速很輕松,絲豪沒有小排量發(fā)動機的拖泥帶水
綜述:
當然,凡事都有兩面性,本田IMA系統(tǒng)勝在簡單、緊湊、輕巧,同時成本相對也低。
zouxinldld
zouxinldld
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
儀表盤左右兩側的操控面板的造型也是酷炫至極,左側為駕駛模式選擇、后視鏡調節(jié)、車輛穩(wěn)定系統(tǒng)及大燈清洗開關,右側為自動空調按鍵區(qū)域,如此大膽的設計手法與日本人設計家用車的思維真是大相徑庭
缺點:
至于車廂的空間布局,對于CR-Z這類小跑車而言,當然一切以駕駛者為中心,后排座椅通常只是擺設,CR-Z也不例外
綜述:
官方公布的百公里油耗僅為5升,不過在實際使用當中,它的節(jié)油效果并不會有豐田普銳斯或雷克薩斯CT200h那么顯著
yuhou-qd
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完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
從外形上來看,CR-Z的體型依然是低矮寬的雙門小跑車特征,不過它的整體風格顯然比前輩前衛(wèi)得多,它更像是一臺剛從車展現(xiàn)場開出來的概念車,難怪它那么吸引人的眼球
缺點:
8顆LED燈組成的日間行車燈、鋒利的尾窗、上揚的腰線、三角形的尾燈和門把手以及車尾的后擴散器,都賦予了它小巧而精悍的運動特征。
綜述:
夸張的大嘴進氣格柵在本田所有的現(xiàn)售車型中絕對獨樹一幟,別無分號。
zyz841006
zyz841006
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
時過境遷,在跑車領域沉寂了許久的本田在推出CR-Z時,提出了Compact Renaissance Zero(創(chuàng)新源自起點)的口號,這也是CR-Z車名的由來
缺點:
通過應用混合動力技術打造一款具有運動精神同時兼具節(jié)能環(huán)保的小跑車
綜述:
單純從車型角度來說,本田CR-Z還是十分討人喜歡的,造型和動力表現(xiàn)都十分突出,最主要的是它讓大家重新認識了混合動力,混動不僅可以節(jié)能,同時也可以很運動。
gulinhua
gulinhua
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
在中國單靠運動來吸引人很難達到更好的效果 CR-Z 本田的品牌影響力恐怕也很難與大眾相比,也就很難產生尚酷的銷售效果
缺點:
車內空間太小,2435毫米的軸距使得第二排空間幾乎形同虛設,基本是無法坐人的狀態(tài),這一點在中國也是很難被大多數(shù)人接受的
綜述:
一款COUPE的三門版車型就是其最大的劣勢,這些車型一般都會上下車不方便和適用范圍窄,而中國人更喜歡大而全的感覺
ljl001
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完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
作為一款Hybrid 車型除了具有ECON節(jié)能模式和NORMAL 普通模式外,還擁有SPORT 運動模式
缺點:
不過SPORT 按鍵在一款混合動力車型上確實不大常見,而且在三種不同駕駛模式下,轉速表的顏色也會隨之變化
綜述:
在ECON模式下轉速表發(fā)出綠光,在NORMAL 模式下發(fā)出本田標準的藍光,而當你選擇了SOPRT 運動模式,轉速表則變成了激動人心的紅色背光,這時帶給人的視覺刺激有如你駕駛著一臺TYPE-R。
hgydhdhgydhd
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完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
CR-Z 的電動機主要目的是幫助提升動力的,而同時可以達到節(jié)省部分燃油的效果
缺點:
就像我一樣可能很多人鐘情于本田,同時會被CR-Z的造型設計所吸引,很明顯它的造型肯定要比普銳斯更加討人喜歡
綜述:
整體而言CR-Z 的產生,還是為了在順應環(huán)保大趨勢的前提下,生產的一款運動型轎跑車。
yunzys
yunzys
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
幾乎全部的功能按鈕都被設置在了駕駛員觸手可及的地方,這樣做的好處自然是有助于集中駕駛員注意力
缺點:
偶爾在我早晨走的時候,通電后左手反光鏡就會發(fā)出吱吱的聲音,而且反光鏡還自動卡的響一聲
綜述:
裝了光面中柱,剛開始覺得好看,現(xiàn)在越看越丑了。車是彩晶黑路上最近看見一種仿的中柱感覺不錯,看見好幾臺車子了
xxcvb11
xxcvb11
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
發(fā)動機剛過怠速,推背感被強烈地傳遞到身體,這與需要大腳轟油門才能急加速的傳統(tǒng)跑車完全不同。
缺點:
很多人都會覺得工信部公布的百公里平均油耗數(shù)據(jù)不靠譜,自己開不出那個數(shù),其實跟您的駕駛習慣有很大關系
綜述:
本田CR-Z的帆布座椅非常寬大,乘坐起來比較柔軟,筒式側向支撐性很好。 首保規(guī)定是5000公里或三個月以先到為準,到三個月時只開了三千多公里也只好首保了
getget84
getget84
完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
霧燈和大燈清洗裝置只會出現(xiàn)在日本本土的頂配車型上,在CRZ里面也標配了。
缺點:
機艙和尾箱都沒有隔音棉,路面不好或高速120以上時發(fā)動機的聲音還是比較大。
綜述:
5速手動擋車型從1000rpm至1500rpm區(qū)間輸出峰值扭矩174Nm,而CVT無級變速車型的峰值扭矩為167Nm。
zcj_wo
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完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
CR-Z最重要的名片是混合動力,采用汽油發(fā)動機和電動機相結合的方式驅動這款小跑車。環(huán)保必備
缺點:
強勁的動力非常的好,但是沒有手動版 車子還不算很舒適,但是使用起來就是方便
綜述:
儀表臺對稱分布,猶如戰(zhàn)斗機儀表一般,左右為菱形的空調出風口,下方為多功能按鍵。儀表盤采用全數(shù)字顯示
yxy720115
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完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
內外設計極具科技感,操控靈活,油耗表現(xiàn)優(yōu)異 眨眼過去就有很運動的感覺
缺點:
高速動力表現(xiàn)一般,海外手動版并未引入是個遺憾 比較的遺憾沒有發(fā)現(xiàn)很運動的配置
綜述:
空間: 就是爽,很喜歡這樣的空間設計 基本都已經全配置的了,個人比較喜歡全景天窗
nide32
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完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
內部的轉速表周圍背景光也可根據(jù)選擇的不同模式分別發(fā)出綠色,藍色和紅色與之配合。每種模式結合不同的節(jié)氣門反應,助力轉向,引擎轉速和輸出功率。
缺點:
這是一起中期改款車型,預計將在現(xiàn)款車型基礎上進行改動,不會有較大的變化。
綜述:
改款CR-Z采用LED日間行車燈,看上去更加動感。運動輪轂采用黑色底色,這種結構造型看上去十分輕便
cjr12345
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完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
在變速箱方面,該款車將配有兩種變速箱,分別是6速手動變速箱和CVT變速箱。
缺點:
CR-Z混合動力系統(tǒng)增加了三種駕駛模式,可以通過儀表板上的按鍵在經濟、正常和運動(Economy, Normal or Sport)三種模式之間進行選擇
綜述:
全球首款搭載6速手動變速箱的混合動力車,同時,CVT標配款車型還增設了換檔撥片,增加了駕駛的便利性。
dgdgdfgdf
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完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
小巧緊湊的掀背設計讓CR-Z充滿了靈動的氣息,無論是外觀還是內飾,極其前衛(wèi)的設計理念都讓我們的第一次接觸被新奇和快樂占據(jù)。
缺點:
CR-Z的尾部設計和普銳斯有幾分相似之處,上揚的后擾流板不管是從空氣動力學角度來看,還是從設計美學角度來說都非常不錯。
綜述:
19英寸鋼輪轂不僅給CR-Z帶來強勁有力的行駛性能,而且也更凸顯了它新銳的形象。
zxpkuaile
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完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
一體式保險杠完全融入前臉,沒有明顯分界。前臉下方的霧燈是標準的跑車風格。
缺點:
從側面看,CR-Z的車身加入了不少跑車的元素,雙門設計讓其看起來短小精干,小巧的門把手和車身融為一體。
綜述:
圓潤的車頂線條配合有棱有角的車窗個性十足。車門底部一條上揚的折線配合貫穿車門并微微上揚的腰線,增加了CR-Z的肌肉感和運動感。
showfresh
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完美之選,不容錯過
優(yōu)點:
與本田現(xiàn)有的其他混合動力車型不同,這款CR-Z將通過提供一款6速的手動變速箱來迎合狂熱的車迷
缺點:
款CR-Z的內飾設計延續(xù)了高科技與動感的設計風格,最為突出的是采用了一個非常未來派的儀表盤
綜述:
這款CR-Z搭載的是一款1點5升的四缸汽油發(fā)動機,同時配備了本田的Integrated Motor Assist混合動力技術

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