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肯定有！目前就日系車(chē)無(wú)防撞鋼梁的多
針見(jiàn)前碰撞事故英朗GT前防撞鋼梁進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)加強(qiáng):前防撞梁壁厚2.5 mm抗拉強(qiáng)度于360 MPa防撞梁壁厚2.4 mm抗拉強(qiáng)度于320 MPa前防撞梁均采用高強(qiáng)度鋁合金制造通高級(jí)及豪華車(chē)輛運(yùn)用滿(mǎn)足歐洲低速碰撞規(guī)同更滿(mǎn)足RC
推薦英朗，防撞鋼梁歐系車(chē)應(yīng)該是標(biāo)配，至于底盤(pán)要看駕駛者的自身感受，安全性很大程度在于人本身，系好安全帶，注意行車(chē)安全一般沒(méi)有問(wèn)題。 按年份說(shuō)，英朗是最新一代歐寶Astra，而朗逸是寶來(lái)平臺(tái)上的本土二次開(kāi)發(fā)車(chē)型(并非
您好，別克英朗XT的防撞鋼梁高強(qiáng)度鋁合金做的。 詳情請(qǐng)咨詢(xún)熱線(xiàn):400-111-1903
你好，這款車(chē)型有前后防撞鋼梁和車(chē)門(mén)防撞鋼梁的，安全性還是不錯(cuò)的。
英朗前后四門(mén)都有高強(qiáng)度的防撞鋼梁，請(qǐng)放心購(gòu)買(mǎi)。
好像是有的
有的！針對(duì)常見(jiàn)的前后碰撞事故，英朗GT在前后防撞鋼梁上進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)加強(qiáng)：前防撞梁壁厚2.5mm，抗拉強(qiáng)度大于360MPa，后防撞梁壁厚：2.4mm，抗拉強(qiáng)度大于320MPa，前后防撞梁均采用高強(qiáng)度鋁合金制造，通常只在中高級(jí)
有，前后都有高強(qiáng)度鋼制的防撞梁而且在同級(jí)車(chē)型中算是最厚實(shí)的之一。安全性的以保證
現(xiàn)代ix25有后防撞梁?jiǎn)幔糠雷蹭摿汉穸仁嵌嗌�？現(xiàn)代ix25配備了前后防撞鋼梁，防撞鋼梁的厚度為3.91mm。在中低速碰撞中，防撞鋼梁能夠降低車(chē)輛維護(hù)成本，并減少成員受傷的可能性。然而，在高速碰撞或被坦克撞擊時(shí)，防撞鋼梁的作用就有限了�？傊�，防撞鋼梁是汽車(chē)安全結(jié)構(gòu)的重要組成部分，取消、縮水或簡(jiǎn)單試衣都...
斯柯達(dá)速派車(chē)輛裝備有防撞梁，主要由主梁、吸能盒和安裝板組成，能有效吸收低速碰撞時(shí)的能量，降低車(chē)身?yè)p傷。在高速碰撞時(shí)，防撞鋼梁可傳遞撞擊力，而在低速碰撞時(shí)，則可減少維修費(fèi)用。此外，防撞鋼梁與塑料保險(xiǎn)杠之間增加了泡沫吸能塊，以提供更好的保護(hù)�？傮w來(lái)說(shuō)，速派的防撞鋼梁在輕微事故時(shí)可以支持車(chē)體，減少維修成本...
文章概述：別克英朗XT是輛擁有高性能和家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的兩廂轎跑車(chē)，采用1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)特的懸掛系統(tǒng)。該車(chē)型的防撞鋼梁是由高強(qiáng)度鋁合金制作而成。英朗XT的車(chē)身設(shè)計(jì)充滿(mǎn)動(dòng)感，展現(xiàn)出其蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，且細(xì)節(jié)之處如后視鏡的設(shè)計(jì)考慮了風(fēng)阻系數(shù)。總體上，該車(chē)型在動(dòng)力、外觀和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上均表現(xiàn)出色。別克英朗...
現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)汽車(chē)配備了防撞鋼梁，這是一種用冷軋鋼板制成的U形槽，與車(chē)架縱梁連接，起到吸收和緩和外界沖擊力的作用，保護(hù)車(chē)身前后部。新車(chē)在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了微調(diào)，提供1.4T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。配置方面，領(lǐng)動(dòng)將標(biāo)配后駐車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、投射式前大燈、LED日間行車(chē)燈、無(wú)骨雨刷、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗和電動(dòng)調(diào)節(jié)外后...
繽越有防撞鋼梁，材料由單件鋼制成，具有較大弧度，在碰撞時(shí)能緩沖作用，避免后殼損壞。后防撞鋼梁主要在低速碰撞下減輕后部車(chē)身?yè)p傷，降低維修費(fèi)用。兩根縱梁在撞擊力超過(guò)一定程度時(shí)，車(chē)身后部會(huì)潰縮變形，吸收撞擊能量，保護(hù)駕駛艙。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)...
新款大眾Polo取消了后防撞鋼梁，采用吸能車(chē)身減輕碰撞損害。2003-2010年的4代Polo曾配備后防撞鋼梁，但2011年的五代Polo已簡(jiǎn)配。汽車(chē)保險(xiǎn)杠發(fā)展至今，由鋼板沖壓槽鋼演變?yōu)樗芰媳ｋU(xiǎn)杠，由外板、緩沖材料和橫梁組成，追求輕量化和與車(chē)體造型的和諧統(tǒng)一。更多相關(guān)資料如下：1.汽車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收和...
新英朗配備了防撞鋼梁，作為汽車(chē)被動(dòng)安全的關(guān)鍵部分，有效吸收和緩和沖擊力，保護(hù)車(chē)身前后部。前防撞梁采用鋁合金材質(zhì)，覆蓋車(chē)頭90%的面積。作為別克品牌的一款杰作，新英朗基于全球平臺(tái)和歐美技術(shù)，車(chē)身尺寸為4587mm×1798mm×1463mm。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)...
別克英朗XT的防撞鋼梁采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)，為駕駛安全提供有力保障。這款五門(mén)轎跑不僅擁有歐式運(yùn)動(dòng)底盤(pán)和創(chuàng)新懸掛系統(tǒng)，更搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)人車(chē)合一的駕駛體驗(yàn)。家族式瀑布式格柵設(shè)計(jì)，引擎蓋輪廓與窗線(xiàn)相連，展現(xiàn)出平衡的協(xié)同效果。后視鏡采用水滴形設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、除霧...
思域擁有防撞鋼梁，這是一種用于減輕車(chē)輛碰撞時(shí)吸收能量的裝置。它由主梁、吸能盒和連接汽車(chē)的安裝板組成，能在低速碰撞時(shí)有效吸收能量，減少對(duì)車(chē)身縱梁的損害，從而保護(hù)車(chē)輛。東風(fēng)本田的這款緊湊型轎車(chē)，尺寸為4517mm×1799mm×1434mm，軸距2700mm。其側(cè)面造型和線(xiàn)條設(shè)計(jì)延續(xù)老款理念，熏黑輪轂和...
啟辰T60是一款東風(fēng)日產(chǎn)旗下的小型SUV，具備前后防撞鋼梁，采用冷軋鋼板沖壓成U型槽，與車(chē)架縱梁連接，有效吸收和緩和外界沖擊力，保護(hù)車(chē)身安全。車(chē)身尺寸為4412mm×1820mm×1679mm，軸距2640mm，側(cè)面線(xiàn)條柔和，撞色涂裝設(shè)計(jì)彰顯年輕個(gè)性。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)...
別克英朗配備了前后防撞鋼梁，前防撞梁覆蓋面積達(dá)90%，后防撞梁幾乎覆蓋整個(gè)尾部，采用冒型結(jié)構(gòu)和潰縮引導(dǎo)槽，有效保障車(chē)輛和乘客安全。車(chē)輛搭載第三代小排量直列4缸DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)擋和6速手自一體變速箱，提供1.6L、1.8L、1.6T三種排量選擇。1.6L車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132千瓦，最大扭...
雷克薩斯UX作為一款進(jìn)口緊湊型SUV，確實(shí)配備了前后防撞鋼梁。這種防撞梁在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)能有效吸收碰撞能量，減少維修成本，同時(shí)降低對(duì)乘員的傷害。UX車(chē)身尺寸適中，搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。其防撞鋼梁設(shè)計(jì)合理，既保證了車(chē)輛的安全性，也體現(xiàn)了雷克薩斯在車(chē)輛安全性能方面的用心。因此，雷克薩斯UX不僅...
豐田雷凌汽車(chē)配備有后防撞梁，這是一種用于減輕車(chē)輛碰撞時(shí)吸收能量的裝置。防撞梁由主梁、吸能盒和連接汽車(chē)的安裝板組成，能有效吸收低速碰撞時(shí)的碰撞能量，減小撞擊力對(duì)車(chē)身縱梁的損害，發(fā)揮保護(hù)作用。防撞梁分為前防撞梁和后防撞梁，前防撞梁連接在車(chē)身縱梁上，保護(hù)水箱等部件，材料一般為鋼、玻璃纖維或鋁合金，厚度在1...
福克斯汽車(chē)配備了防撞鋼梁，采用980Mpa熱壓超高強(qiáng)度鋼板制成，具有起皺鋼板和方形鋼梁結(jié)構(gòu)，有效吸收沖擊和緩沖。2021款三廂1.5L手動(dòng)鋒躍型�？怂篂榫o湊型車(chē)，4門(mén)5座設(shè)計(jì)，油箱容積53L。搭載1.5L直列三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kw，最大扭矩153nm，匹配6擋手動(dòng)變速箱。以上內(nèi)容由58...
別克HideoXT的防撞鋼梁采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)，為車(chē)輛提供卓越的安全性能。這款英朗兩廂車(chē)不僅在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，更在動(dòng)力系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)上展現(xiàn)出卓越的性能。1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載，讓駕駛者體驗(yàn)到人車(chē)合一的駕駛樂(lè)趣。別克HideoXT的家族式直瀑式格柵設(shè)計(jì)，與兩側(cè)窗線(xiàn)相連，勾勒出平衡的視覺(jué)效果...
歐藍(lán)德是三菱汽車(chē)推出的五門(mén)緊湊型SUV，具備防撞鋼梁。2020款歐藍(lán)德車(chē)身尺寸為4705mm×1810mm×1710mm，軸距2670mm，油箱容積63L，整備質(zhì)量1485kg。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力166PS，最大功率122kW，...
捷達(dá)汽車(chē)未配備后防撞鋼梁，僅在前部設(shè)有。防撞鋼梁作為車(chē)輛被動(dòng)安全的關(guān)鍵部分，能吸收和緩解外界沖擊力，保護(hù)車(chē)身。2020款捷達(dá)尺寸為4419毫米×1841毫米×1616毫米，軸距2630毫米。搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150匹，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，配備6擋手自一體變速箱。...
豐田威馳配備了防撞鋼梁，作為被動(dòng)安全的第一道屏障，用以吸收和緩和外界沖擊力，保護(hù)車(chē)身前后部。防撞梁分為前防撞梁和后防撞梁，由冷軋鋼板沖壓而成。輕微變形的防撞鋼梁可能會(huì)影響車(chē)輛的受力平衡，導(dǎo)致跑偏、吃胎甚至爆胎，還可能產(chǎn)生異響和共振。嚴(yán)重變形的防撞鋼梁修復(fù)后，內(nèi)部應(yīng)力可能加劇大梁疲勞，影響車(chē)輛安全和二...
新朗逸配備了前后防撞鋼梁，采用冷軋鋼板沖壓而成，有效吸收和緩和外界沖擊力，保護(hù)車(chē)身安全。車(chē)輛提供1.4T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩150nm；1.4T高功率版最大功率110kw，最大扭矩250nm。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，前臉造型酷似Arteon，鍍鉻飾條與銳利燈組相連...
捷達(dá)車(chē)輛是否配備防撞鋼梁尚不明確。防撞鋼梁是一種關(guān)鍵的安全裝置，由主梁、吸能盒和連接板組成，主要用于吸收和緩和外界沖擊力，保護(hù)車(chē)身前后部。它采用冷軋鋼板制成U形槽，與車(chē)架縱梁連接。在中低速碰撞中，防撞梁能有效減少維修成本，同時(shí)在一定程度上減輕對(duì)車(chē)上成員的傷害。1.捷達(dá)車(chē)輛防撞鋼梁配置情況未明。2.防...
