網(wǎng)友提問： 別克英朗1.6L自動擋不到3個月的新車，啟動不久慢速行駛中忽然熄火，沒顯示故障代碼，去4S店檢測發(fā)現(xiàn)不了問題，后來廠家說要升級什么電腦程序。請問專家出現(xiàn)這樣的情況一般是什么問題引起的？在網(wǎng)上有的車主反映升級了
正確的啟動操作方法是：先插上鑰匙，接通電源(不啟動發(fā)動機)，踩剎車，掛到N擋，點火，然后由N擋掛入D擋，松手剎，抬腳剎車，起步。這樣可以避免在P擋打著火后，需要經(jīng)過R擋，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊。停車正確辦法：：車
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
起步的時候方向盤挺輕的，加速性能絕對一流，很強烈的推背感，而且在70公里時速的時候能明顯感覺到很強的操控能力，方向盤很靈敏，一切技術(shù)動作都游刃有余。
可能有以下幾方面原因： 1、離合器發(fā)響； 2、傳動軸支承軸承響； 3、驅(qū)動橋異響； 4、差速器異響； 5、輪胎異響； 6、車輛某個部位松動車輛共振�！ 【唧w要看什么響聲以及響聲來源才能去判斷，建議去4S或
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高
腳踩剎車啟動發(fā)動機以后，松開剎車和手剎，慢慢加油門就可以起步了。
這位車友您好：N檔啟動發(fā)動機，踩制動踏板掛D檔，松手剎、松制動踏板，起步。
您好，英朗GT百公里加速只要9秒，EPS隨速電動助力轉(zhuǎn)向，TCS牽引力控制系統(tǒng)，ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，配上17寸高級鋁合金運動輪圈，有了這些裝備會讓你的操控性和動力性有了強有力的保證。
有可能是踏板處理的不好，想豐田的普銳斯一樣，離合器踩的別太死
別克英朗1.5車型的油耗表現(xiàn)相對出色。在一般情況下，該車型的百公里油耗約為5.6升，是別克品牌中較為省油的車型之一。在市區(qū)行駛時，油耗通常不會超過7升，而在高速公路或郊區(qū)道路上，油耗則可能進一步降低至6升左右。然而，實際油耗可能受到多種因素的影響，如駕駛習(xí)慣、路況、車輛負載以及氣候條件等。二、相關(guān)背...
別克英朗憑借其四缸發(fā)動機回歸，在市場上重新獲得了關(guān)注。2021款英朗搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，前置前驅(qū)布局，前麥弗遜后多連桿獨立懸架。這款1.5L發(fā)動機最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，動力表現(xiàn)滿足日常需求，但技術(shù)略顯陳舊。變速箱方面，第三代6AT相較于老款有顯著提升...
近日，英朗和馬自達3昂克賽拉成為了許多購車者關(guān)注的焦點。在這兩款車型中，英朗2021款改款1.3T自動輕混動精英型和馬自達3昂克賽拉2021款2.0L自動質(zhì)尊版是對比的焦點。英朗的指導(dǎo)價為12.59萬元，而馬自達3昂克賽拉為16.89萬元，差價達到4.3萬元。在車身數(shù)據(jù)上，英朗在寬度和高度上略勝一籌...
英朗以其簡約而不失雅致的設(shè)計，搭配1.6L發(fā)動機和5擋手動變速箱，展現(xiàn)出不俗的動力和操控性能。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，讓車輛在高速行駛中保持穩(wěn)定。車主們普遍認為英朗易于上手，方向盤輕盈，剎車和油門響應(yīng)靈敏，倒車影像和雷達輔助功能也使得停車更加方便。在同級別車型中，英朗以其實用性和性價比，成為了不...
緊湊型車市場競爭激烈，英朗和馬自達3昂克賽拉是兩款備受關(guān)注的車型。英朗2021款改款典范1.5L自動精英型售價12.59萬元，而馬自達3昂克賽拉2021款2.0L自動質(zhì)睿版售價14.79萬元，差價2.2萬元。英朗在車身寬度和高度上略勝一籌，馬自達3昂克賽拉則在長度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，馬自達...
英朗2019款的內(nèi)飾設(shè)計受到了許多車主的關(guān)注。雖然有人認為它的內(nèi)飾比較簡陋，但也有很多車主表示它確實好看。例如，有車主提到，這款車的中控屏采用了嵌入式的設(shè)計，尺寸是7英寸，看上去十分質(zhì)樸，符合大多數(shù)消費者的審美標準。另外，這款車還配備了真皮座椅、后排出風(fēng)口等配置，提高了車內(nèi)的質(zhì)感。除了以上說的這些，...
別克英朗保值嗎？全新英朗保值率怎么樣？從二手車市場的市場情況來看，別克英朗近幾年的價格走勢一直呈下降趨勢，英朗的最新報價在10-15萬之間。其實從車的角度來說，車的價值并不好，因為車的行駛里程越長，車本身的性能也會下降，所以車沒有一定的價值。從英朗來看，英朗第一年保值率為69.99%,第二年保值率為...
英朗以其端莊的前臉設(shè)計和簡潔的頭燈給消費者留下深刻印象，標配鹵素遠近光燈。運動風(fēng)格的輪圈和205/55R16的輪胎規(guī)格，加上電動調(diào)節(jié)后視鏡，滿足日常需求。車尾設(shè)計炫酷，尾燈新潮美觀，整體展現(xiàn)出一定的運動氣息。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，配置包括主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊和胎壓顯示。網(wǎng)友評價英朗性價比高，...
比亞迪宋plus:值得買嗎？外觀硬朗大氣/內(nèi)飾簡潔時尚比亞迪是國內(nèi)自主汽車品牌，在新能源汽車領(lǐng)域有著很高的地位。而今天我們要了解的比亞迪宋plus,是一款新能源緊湊型SUV,有純電動和插電式混合動力車型可供選擇。那么，比亞迪宋plus到底值不值得買呢？我們來一起看看車百科的具體評價。首先是外觀方面，...
2011款別克英朗GT的油耗表現(xiàn)在每百公里9-10L，這一數(shù)據(jù)基于多工況道路循環(huán)油耗得出。影響油耗的因素包括燃油質(zhì)量、駕駛習(xí)慣、發(fā)動機積碳和汽車自重。使用高質(zhì)量燃油、溫和駕駛、定期清理積碳和減輕車重都能有效降低油耗。1、2011款別克英朗GT的油耗為每百公里9-10L，這是通過多工況道路循環(huán)油耗測試...
預(yù)算十幾二十萬，選車時應(yīng)該關(guān)注哪些方面？這個價格區(qū)間的車型眾多，讓人眼花繚亂。除了性能和空間，配置的豐富度也是提高性價比的關(guān)鍵。英朗內(nèi)飾淡雅耐看，方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，但缺少中控液晶屏，需后期加裝。標配前排側(cè)氣囊、牽引力控制等，配置尚可。單天窗設(shè)計，車內(nèi)空間開闊，采光好。真皮座椅提升質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功...
全新別克英朗1.5L自吸4缸版上市一個多月，配備AT變速箱，售價約11.99-12.59萬。車輛尺寸適中，油耗表現(xiàn)良好，發(fā)動機參數(shù)標準，懸掛配置優(yōu)秀。試駕中感受到新車塑料感較強，剎車敏感，后排座椅稍硬。但整體性價比高，評分中等偏上，適合十萬以內(nèi)購買合資車的消費者。深度試駕車型2020款別克英朗4缸1...
2021款1.5L英朗空間表現(xiàn)符合預(yù)期，可滿足大部分消費者需求。車頭簡明，車尾素凈，內(nèi)飾淡雅，配備真皮座椅提升質(zhì)感。后排空間寬敞，有后座出風(fēng)口，但后備廂無法放倒后排座椅。車主們對空間表現(xiàn)滿意，認為布局合理，前后排及后備箱空間都足夠大。雖然現(xiàn)在的人消費觀念都各不相同，但是在買車這件事上，仍然繞不開一個...
英仕派延續(xù)本田家族化設(shè)計，外觀精致運動，內(nèi)飾豪華舒適，配備7.0英寸液晶屏和雙溫區(qū)自動空調(diào)。車身尺寸中等，空間基本夠用，搭載2.0發(fā)動機動力中規(guī)中矩。安全配置豐富，包括制動輔助、牽引力控制等。用戶口碑顯示，外觀設(shè)計、座椅舒適度及空間寬敞度受到好評。先來說說本田INSPIRE的溜背式吧。汽車車身姿態(tài)延...
緊湊型車市場競爭激烈，消費者面臨選擇困難。今天對比兩款緊湊型車：英朗和威朗。英朗2021款改款1.3T自動輕混動進取型售價11.99萬元，威朗2022款Pro533T樂趣版售價15.29萬元，差價3.3萬元。英朗在車身寬度、高度略占優(yōu)勢，威朗在長度、軸距更勝一籌。安全配置上，威朗更豐富，舒適配置也更...
汽油車的選擇眾多，景逸S50以其簡明車頭設(shè)計和多幅式進氣格柵吸引眼球，LED日間行車燈等配置增添實用性。車身尺寸適中，端莊線條和大尺寸輪胎彰顯精致。車內(nèi)內(nèi)飾可愛，真皮方向盤和觸控式液晶中控屏提升設(shè)計感，仿皮座椅舒適度尚可。搭載手動變速箱，動力充沛，安全配置齊全，滿足家庭出行需求。實際體驗后，其舒適性...
英朗2010款XT1.8L自動豪華型以其流暢的車頭設(shè)計和順滑的大燈造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美。車身尺寸4419/1814/1487mm，軸距2685mm，車側(cè)線條素雅簡約，運動輪圈設(shè)計增添動感。車尾簡約而不失辨識度，尾燈點亮效果佳。內(nèi)飾年輕耐看，后排空間滿足日常家用。網(wǎng)友評價顯示，英朗外觀滿意度高，LED...
英朗2010款以其流暢的前臉設(shè)計和簡約的車尾造型，展現(xiàn)出年輕活力的內(nèi)飾風(fēng)格。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，滿足日常家用，且配備后排頭部氣囊。后備廂空間寬敞，后排座椅放倒后可放置大件物品。車主反饋顯示，英朗的后排空間寬敞，儲物空間實用，乘坐空間在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀...
別克英朗以其實惠的價格和優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量在中級市場占據(jù)一席之地。新車售價11.99-12.59萬元，最高優(yōu)惠可達4萬元。二手車市場報價區(qū)間為1.98-12.00萬元，前五年平均保值率分別為64.7%，59.2%，54%，49.2%，43.8%，在緊湊型車中排名第22，屬于中等水平。購買英朗二手車是否值...
在顏值至上的今天，英朗以其別克家族式流線型車身和經(jīng)典格柵設(shè)計，搭配炯炯有神的大燈，展現(xiàn)出獨特的魅力。車內(nèi)檔次感十足，軟塑材料中控臺和7.0英寸多媒體顯示屏提升了整體質(zhì)感。車身尺寸4609×1798×1486mm，軸距2640mm，雖然在同級中不占優(yōu)勢，但內(nèi)部空間基本夠用。1.3T發(fā)動機搭配手自一體(...
