不明原因 不過(guò)4檔發(fā)動(dòng)機(jī)換擋時(shí)候就是會(huì)有頓挫感
故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開(kāi)車(chē)會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤(rùn)滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（
檔位和當(dāng)時(shí)的速度不匹配就會(huì)有頓挫感。離合抬快了，油門(mén)給慢了，換擋的時(shí)機(jī)不對(duì)，等等，都可能。如果速度比較低，慢抬離合，多給點(diǎn)油，就不會(huì)挫車(chē)了。如果速度起來(lái)了，你沒(méi)掛對(duì)合適的檔位，也會(huì)挫車(chē)。
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、
屬于換擋間歇問(wèn)題！對(duì)于變速箱來(lái)說(shuō)問(wèn)題不是太大，你試試別急撒車(chē)，
去4s店檢查油路和軟件，有可能系統(tǒng)沒(méi)做好的問(wèn)題， 一般這些問(wèn)題比較普遍，和個(gè)人技術(shù)也有一定關(guān)系，常見(jiàn)的有汽油純度不高，也就是油品的質(zhì)量有關(guān)系，我也有時(shí)候在陌生的地方加油發(fā)生全車(chē)抖動(dòng)，不過(guò)我現(xiàn)在用的是自動(dòng)擋，比起手動(dòng)要好
坡松油門(mén)踩所才強(qiáng)烈平穩(wěn)踩明顯 見(jiàn)解
4速自動(dòng)波，都會(huì)有頓挫。標(biāo)致車(chē)有點(diǎn)頓挫更正常。一般是在上檔，自動(dòng)1進(jìn)2稍大點(diǎn)，2進(jìn)3，3進(jìn)4一般很微弱了。沒(méi)有關(guān)系
你好，這個(gè)是標(biāo)志308的通病。我手上客戶(hù)有七八個(gè)婊子308，五輛車(chē)有這個(gè)毛病，什么都搞了還是沒(méi)用。
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油過(guò)臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開(kāi)手剎、離合器磨損不均、發(fā)動(dòng)機(jī)缸不工作、劣質(zhì)燃油等都可能導(dǎo)致標(biāo)致308自動(dòng)擋起步時(shí)出現(xiàn)頓挫。變速器內(nèi)部雜質(zhì)和臟污可能堵塞調(diào)節(jié)管路，影響調(diào)節(jié)閥，造成頓挫。急加速或剎車(chē)后加速時(shí)，離合器升檔降檔不順暢也會(huì)引起頓挫。處理方法包括判斷頓挫是否正常、...
在駕駛東風(fēng)標(biāo)致308時(shí)，如果遇到變速器頓挫，這通常是由于急加速或急剎車(chē)后的再次加速造成的。在這些情況下，由于駕駛員的油門(mén)操作過(guò)猛，變速器的電腦邏輯可能會(huì)在升檔過(guò)程中突然需要降檔以完成急加速，這種快速的檔位變化會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳輸不順暢，從而產(chǎn)生頓挫感。為了解決這個(gè)問(wèn)題，可以采取以下措施：首先，判斷頓挫感是...
在駕駛標(biāo)致308時(shí)，如果遇到低速行駛變速箱頓挫的問(wèn)題，首先要檢查變速箱的溫度是否正常。如果溫度異常，可能是散熱系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。接下來(lái)，可以嘗試對(duì)變速箱電腦系統(tǒng)進(jìn)行重新編程設(shè)置。此外，定期更換變速箱油也是非常重要的，建議每2年或行駛4萬(wàn)公里更換一次。如果以上方法都不能解決問(wèn)題，那么可能是變速箱內(nèi)部閥體...
標(biāo)致308變速箱頓挫問(wèn)題可通過(guò)以下方法解決：首先檢查變速箱溫度和散熱系統(tǒng)是否正常。若無(wú)問(wèn)題，嘗試重新編程變速箱電腦系統(tǒng)。定期更換變速箱油，至少每2年或4萬(wàn)公里更換一次。最后，檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞。清洗變速箱積碳也有助于解決頓挫問(wèn)題。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)...
東風(fēng)標(biāo)致308變速箱頓挫可能是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部積碳等雜質(zhì)堵塞控制管路，導(dǎo)致控制閥延遲，造成頓挫沖擊。建議清洗變速箱積碳。頓挫感通常在急加速或剎車(chē)后再加速時(shí)產(chǎn)生，正常情況應(yīng)仔細(xì)區(qū)分是否異常。處理方法包括檢查變速箱溫度、散熱系統(tǒng)、重新編程設(shè)置變速箱電腦系統(tǒng)、更換變速箱油和檢查內(nèi)部閥體是否損壞。務(wù)必定期保養(yǎng)...
東風(fēng)標(biāo)志308手動(dòng)擋起步動(dòng)力充沛，同價(jià)位車(chē)型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升。空調(diào)問(wèn)題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動(dòng)檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗(yàn)�？启斊濍m油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問(wèn)題�？傮w來(lái)說(shuō)...
2012款標(biāo)致308的油耗表現(xiàn)在8L左右，對(duì)于一款緊湊型汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)字是可以接受的。官方數(shù)據(jù)顯示，百公里油耗為7.5升，但實(shí)際使用中可能會(huì)達(dá)到9-10升，這可能與車(chē)輛較重的車(chē)重有關(guān)，但也帶來(lái)了更強(qiáng)的安全感。這款車(chē)在2011年10月上市，符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但標(biāo)致308以其家族式外觀設(shè)...
起亞K3和標(biāo)致308各有特點(diǎn)，但起亞K3因其輕盈的操控、靈活的駕駛感及CVT變速箱帶來(lái)的平順性，更適合新手駕駛。其動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校默契，駕駛時(shí)響應(yīng)迅速，且底盤(pán)調(diào)校輕盈，方向盤(pán)精準(zhǔn)，整體駕駛感受輕松。而標(biāo)致308雖然底盤(pán)穩(wěn)定性強(qiáng)，但動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校一般，尤其是1.6L6AT系統(tǒng)存在頓挫感，可能影響新手駕駛體驗(yàn)...
新款2023版標(biāo)致308以其犀利的兩廂造型和全新車(chē)標(biāo)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。墨綠色車(chē)身漆面和最新樣式的進(jìn)氣格柵，讓整車(chē)外觀更具科幻感。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，搭配黑色17英寸鋁合金輪轂，營(yíng)造出出色的運(yùn)動(dòng)化視覺(jué)效果。LED后尾燈和雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的個(gè)性化和時(shí)尚感。內(nèi)飾方面，新款308同樣...
標(biāo)致308一檔升二檔時(shí)竄動(dòng)可能由多種原因引起。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位不匹配，或車(chē)速與檔位不協(xié)調(diào)，都可能導(dǎo)致竄動(dòng)。其次，駕駛者對(duì)車(chē)輛性能的不熟悉也可能導(dǎo)致頓挫感。最后，變速箱的質(zhì)量問(wèn)題，如檔位掛不上、齒輪磨損或變速箱控制不良，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然增高，造成竄動(dòng)。解決這些問(wèn)題需要調(diào)整轉(zhuǎn)速和車(chē)速，提高駕...
標(biāo)致4AT變速箱常見(jiàn)問(wèn)題包括噪音大、踩油門(mén)不換擋和行駛時(shí)有強(qiáng)烈頓挫感。2019款標(biāo)致4008是一款緊湊型SUV，車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4510mm、寬1850mm、高1628mm，軸距2730mm，油箱容積53L。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力170...
東風(fēng)標(biāo)致308作為PSA上海研發(fā)中心本土開(kāi)發(fā)的首款車(chē)，不僅在設(shè)計(jì)上傳承了標(biāo)致120年的造車(chē)精粹，更在安全性能上達(dá)到了世界頂級(jí)水平。全系車(chē)型標(biāo)配電動(dòng)天窗，滿(mǎn)足國(guó)人對(duì)舒適性的追求。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的多曲面設(shè)計(jì)和動(dòng)感細(xì)膩的燈具設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的力量感和時(shí)尚氣質(zhì)。尾部寬大的后保險(xiǎn)杠和簡(jiǎn)潔流暢的造型，更顯大氣。百公里...
緊湊型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，�？怂购蜆�(biāo)致308都是其中的佼佼者。今天，我們就來(lái)對(duì)比這兩款車(chē)，看看它們各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。首先，從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，�？怂共捎昧笋R丁式的大嘴進(jìn)氣格柵，六邊形鍍鉻邊框和黑色蜂窩狀格柵，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。而標(biāo)致308則以大嘴下進(jìn)氣格柵為最大亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)得像一張笑臉，給人一種親切感。從...
東風(fēng)標(biāo)致308是PSA上海研發(fā)中心本土開(kāi)發(fā)的第一款車(chē)，也是東風(fēng)標(biāo)致的主流車(chē)型。在308全系車(chē)型中，除了入門(mén)級(jí)優(yōu)尚型外，其余車(chē)型均標(biāo)配電動(dòng)天窗，滿(mǎn)足國(guó)人對(duì)舒適性配置的需求。308的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于同門(mén)508，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的力量感。前臉燈具設(shè)計(jì)動(dòng)感而細(xì)膩，尾部則大氣簡(jiǎn)潔，寬大的后保險(xiǎn)杠使尾部造型更加...
標(biāo)志308變速箱加油孔位于變速箱頂部，需拆下進(jìn)氣濾清器箱體才能看到。變速箱油量不足會(huì)導(dǎo)致噪音增大、換擋頓挫感增強(qiáng)，尤其在冬天。嚴(yán)重時(shí)，可能因冷卻效果不足導(dǎo)致變速箱內(nèi)部零件損壞。因此，定期檢查變速箱油量并及時(shí)補(bǔ)充至關(guān)重要。1.變速箱加油孔在變速箱頂部，需拆進(jìn)氣濾清器箱體。2.油量不足會(huì)導(dǎo)致噪音大、換擋...
標(biāo)致4008以其出色的油耗和動(dòng)力表現(xiàn)受到車(chē)主好評(píng)。雖然舒適度略顯硬朗，但空間足夠?qū)挸�。三自�?dòng)功能中，自動(dòng)大燈較實(shí)用。8AT變速箱在升檔時(shí)無(wú)明顯頓挫，但降檔時(shí)存在頓挫感�？傮w而言，4008作為家用車(chē)型，性?xún)r(jià)比高，適合喜歡法系車(chē)的消費(fèi)者。表顯6.4，我實(shí)力算了下，真實(shí)油耗在7.3/7.4左右吧，以前我手...
