提問者:yurou67502013-11-06 00:00
我的車型:標致 3008 變速器:手自一體 排量:1.6升 行駛里程:800公里 購買時間:2012年7月 問題描述:剛開一個多月,這幾天感覺油門松開車跑更快剎車有點來不及
4速自動波,都會有頓挫。標致車有點頓挫更正常。一般是在上檔,自動1進2稍大點,2進3,3進4一般很微弱了。沒有關(guān)系
回答者:wfii08112016-11-06 00:00
朗動車雖然是6速手自一體,但變速箱的平順性還是差一些,我買的是第一批車,加油加速的感覺還行,但是剎車的時候就特別不舒服,即便是在手動下,它的頓挫感還是很強(手動的時候也是自動降檔);谶@個原因,我很少用手動,我覺得即便
提問者:用戶74909022016-09-04
不是物理現(xiàn)象,是缺陷,問過SSSS,說是通病。就像車子耗機油一樣。 58車>>
提問者:lsxhcq2014-06-25
朗逸采用的是陶瓷材質(zhì)的剎車片,在與剎車盤摩擦之后,剎車盤上會殘留有鐵屑,粘附在剎車盤上!在踩剎車的時候就會響 ,屬于正,F(xiàn)象,不會影響行駛安全。ɡ系膭x車片是石棉的,是致癌物質(zhì),陶瓷的就很環(huán)保) 處理辦法就是將剎車片
提問者:b82212812013-08-15
以昂克塞拉1.5和朗動1.6三廂自動擋最低配為例,因為車好不好以最低配為標準最實際,這是銷售量最多的。兩車在動力方面相差無幾,朗動的標稱數(shù)據(jù)更高一些,但韓系發(fā)動機的參數(shù)虛標嚴重而且要在很高的轉(zhuǎn)速下才能輸出,高轉(zhuǎn)型發(fā)動機搭
提問者:qiudelin1987082015-09-22
這個現(xiàn)象表明運行使能與抱閘動作不匹配,一般出現(xiàn)在主板和變頻器分離的控制系統(tǒng)中,一體化的控制系統(tǒng)很少見到,因為程序上已經(jīng)做過優(yōu)化了。
提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-27
趕緊賣了,這1.6的燒機油,鄭州的出租車都是這樣。
提問者:reugums572013-07-09