提問者:xcvj422272016-03-19 00:00
你好,這個是標(biāo)志308的通病。我手上客戶有七八個婊子308,五輛車有這個毛病,什么都搞了還是沒用。
回答者:bve激光2016-03-21 00:00
拉成空擋,松離合,烘油,踩離合,掛檔
提問者:2013-12-25
感覺這是駕駛習(xí)慣問題,按下面方法試試; 1 增擋前加油沖一下,在慣性狀態(tài)下增檔沒有頓挫感。 2 踩離合器踏板吱吱聲音使踏板軸磨邊,分析尼龍?zhí)仔枰鼡Q。 3 至于換擋桿“很澀。有阻力、不靈活”都是不當(dāng)拆卸造成。
提問者:carventan2013-06-21
你的換擋時機(jī)不對,尤其是一檔換二檔,轉(zhuǎn)速太低 比如你1900轉(zhuǎn)時準(zhǔn)備加到二檔,送油門、踩下離合,這時候1900轉(zhuǎn)速有下降了200轉(zhuǎn),等你掛上二檔,送開離合,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速估計已經(jīng)降到1400轉(zhuǎn),這時候你的車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不
提問者:2013-06-27
新手或剛接觸東風(fēng)標(biāo)志系列車吧?赡苁请x合掌握的不好(該系列的車離合重,比較難掌握),起步時離合松的太慢,換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題
提問者:woaijiazihan2013-05-14
207的變速箱1、2檔的齒比變化比較大造成的現(xiàn)象。像某些6速的變速箱,齒比排列緊密,就不會出現(xiàn)動靜大、頓挫感強(qiáng)的現(xiàn)象。在油門控制、離合器操作正常的情況下,應(yīng)該就是變速箱齒比的問題。(有條件可以搞輛變速山地自行車和公路自行
提問者:Artslight2016-03-29
二千轉(zhuǎn)左右的時候換檔,最好在高點,這樣對你的發(fā)動機(jī)有好處!
提問者:vidii59434562013-04-04