發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，檔位低，發(fā)動(dòng)機(jī)被憋住
檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)支座
應(yīng)該是技術(shù)問(wèn)題，標(biāo)致離合高 要多練習(xí)，最好松離合感到有動(dòng)力了就跟點(diǎn)點(diǎn)油門不要松，慢慢放離合 ，如果不跟油門那你的離合就要松更慢 ， 按照我說(shuō)的方法 保證 你2檔起步都沒(méi)問(wèn)題
應(yīng)該是你技術(shù)問(wèn)題吧，只是油門抖還是車身抖？我覺(jué)得應(yīng)該是你長(zhǎng)期拖擋行駛久造成的吧
您好！行駛中，離合器發(fā)抖，我分析是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖。您好好看看，手動(dòng)擋的吧？如果起步離合器抖，說(shuō)明是離合器壓盤不好了。如果跑起來(lái)抖，有可能是傳動(dòng)方面，或者輪胎平衡方面的問(wèn)題。
去4s店檢查油路和軟件，有可能系統(tǒng)沒(méi)做好的問(wèn)題， 一般這些問(wèn)題比較普遍，和個(gè)人技術(shù)也有一定關(guān)系，常見的有汽油純度不高，也就是油品的質(zhì)量有關(guān)系，我也有時(shí)候在陌生的地方加油發(fā)生全車抖動(dòng)，不過(guò)我現(xiàn)在用的是自動(dòng)擋，比起手動(dòng)要好
離合不呢松的太快，油門要跟上。
看錯(cuò)了，我看成9萬(wàn)公里了，不好意思。機(jī)油？呵呵，和機(jī)油有什么關(guān)系？標(biāo)致加道達(dá)爾就行了，法國(guó)車都是道達(dá)爾。燒氣還是燒油？買瓶化油器清洗劑洗下節(jié)氣門，火花塞2萬(wàn)多公里換一次，換了沒(méi)？有沒(méi)有感覺(jué)車身抖？別去四S店，那里太貴，別
正�，F(xiàn)象，起步時(shí)需要扭矩大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，會(huì)出現(xiàn)吃力抖動(dòng)，你緩加油慢松離合試試
建議手動(dòng)檔，標(biāo)致307，308，最大的詬病就自動(dòng)擋的那臺(tái)4檔自動(dòng)變速箱，已成不變的用了好幾代車了，從當(dāng)下的角度下的確是過(guò)時(shí)了！至于油耗和保養(yǎng)費(fèi)用，手動(dòng)擋的要實(shí)惠些,舒適度，操控之類的都是一樣的，畢竟手動(dòng)的和自動(dòng)的除了變速
標(biāo)致308一檔升二檔時(shí)竄動(dòng)可能由多種原因引起。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位不匹配，或車速與檔位不協(xié)調(diào)，都可能導(dǎo)致竄動(dòng)。其次，駕駛者對(duì)車輛性能的不熟悉也可能導(dǎo)致頓挫感。最后，變速箱的質(zhì)量問(wèn)題，如檔位掛不上、齒輪磨損或變速箱控制不良，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然增高，造成竄動(dòng)。解決這些問(wèn)題需要調(diào)整轉(zhuǎn)速和車速，提高駕...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由支架膠套硬化或開裂、固定螺栓松動(dòng)、排氣管安裝不當(dāng)?shù)榷喾N原因引起。如果較輕微，可以暫不處理；若是變速箱問(wèn)題，車子仍可正常使用。注意觀察發(fā)展情況，待聲音和現(xiàn)象逐漸顯現(xiàn)時(shí)再做判斷。此外，油壓?jiǎn)栴}、節(jié)氣門臟污等也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常震動(dòng)。建議密切關(guān)注，確保安全使用車輛。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因很多，如...
東風(fēng)標(biāo)致308s的油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。19款東風(fēng)標(biāo)致308s提供1.2T自動(dòng)豪華版，分為190THP低功率國(guó)五排放和230THP高功率國(guó)六排放兩種配置，后者價(jià)格高出8000元。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出尚可，城市駕駛百公里油耗約8L，視駕駛習(xí)慣而定。190THP車型配備6擋手自一體變速箱，而230THP則...
總結(jié)內(nèi)容：文章中提到了雪佛蘭科沃茲的三缸渦輪增壓車型以及與豐田致享四缸自然吸氣車型的對(duì)比。作者指出，雖然三缸技術(shù)可能存在抖動(dòng)問(wèn)題，但在實(shí)際體驗(yàn)中，如標(biāo)致308的1.2T三缸機(jī)，其抖動(dòng)并不明顯，甚至與四缸車型相比也難以察覺(jué)差異。對(duì)于選擇哪款車，作者認(rèn)為取決于個(gè)人喜好和需求。自吸車型在穩(wěn)定性和油耗方面可...
標(biāo)致206常見故障包括電子節(jié)氣門需清洗導(dǎo)致熄火、玻璃升降器異響需更換、車門異響需換限位器、尾排銹蝕異響、跑偏需四輪定位、剎車異響、備胎異響需上緊、油量表不到位需復(fù)位、懸掛異響、一檔難進(jìn)需改進(jìn)同步器、二檔抖動(dòng)需改進(jìn)變速器、內(nèi)飾反光需遮擋、倒擋打齒輪需改進(jìn)掛擋技巧。1、2000-3000KM時(shí)行駛中空檔...
2019款標(biāo)致308的車窗一鍵升降功能非常實(shí)用，操作簡(jiǎn)便。主駕駛車門扶手處設(shè)有控制按鈕，包括后視鏡角度調(diào)節(jié)、左右后視鏡選擇、車窗鎖止、車窗一鍵升降控制開關(guān)等。一鍵升降操作如下：1.打開車窗：-拉起開關(guān)至第一擋并保持，直至車窗移動(dòng)到需要的位置。-用力拉起按鍵至第二擋，車窗會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。此外，車窗玻璃還可...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)標(biāo)致308s在品質(zhì)上具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，但其在市場(chǎng)上的表現(xiàn)并不理想。主要問(wèn)題在于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大且噪音大，尤其是三缸機(jī)型的缺點(diǎn)明顯。此外，雖然官方指導(dǎo)價(jià)有所優(yōu)惠，但固定配置主要集中在頂配車型上，導(dǎo)致其他車型的配置不夠豐富。在市場(chǎng)定位方面，高爾夫和福克斯的競(jìng)爭(zhēng)壓力大，加上東風(fēng)標(biāo)致對(duì)于這款車型的推...
羚羊車通病主要包括車皮單薄、隔音差、車身低空間小、車門及B柱異響、起步易熄火、倒擋打齒、一擋起步車身抖動(dòng)、安全配置不足等問(wèn)題。羚羊車是長(zhǎng)安鈴木推出的車型，具有鈴木全新大S標(biāo)志的新型散熱器格柵、一體式前保險(xiǎn)杠、一體式前大燈和前霧燈，造型銳利沉穩(wěn)且活力四射。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
