不明原因 不過(guò)4檔發(fā)動(dòng)機(jī)換擋時(shí)候就是會(huì)有頓挫感
屬于換擋間歇問(wèn)題！對(duì)于變速箱來(lái)說(shuō)問(wèn)題不是太大，你試試別急撒車(chē)，
去4s店檢查油路和軟件，有可能系統(tǒng)沒(méi)做好的問(wèn)題， 一般這些問(wèn)題比較普遍，和個(gè)人技術(shù)也有一定關(guān)系，常見(jiàn)的有汽油純度不高，也就是油品的質(zhì)量有關(guān)系，我也有時(shí)候在陌生的地方加油發(fā)生全車(chē)抖動(dòng)，不過(guò)我現(xiàn)在用的是自動(dòng)擋，比起手動(dòng)要好
檔位和當(dāng)時(shí)的速度不匹配就會(huì)有頓挫感。離合抬快了，油門(mén)給慢了，換擋的時(shí)機(jī)不對(duì)，等等，都可能。如果速度比較低，慢抬離合，多給點(diǎn)油，就不會(huì)挫車(chē)了。如果速度起來(lái)了，你沒(méi)掛對(duì)合適的檔位，也會(huì)挫車(chē)。
故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開(kāi)車(chē)會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤(rùn)滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（
4速自動(dòng)波，都會(huì)有頓挫。標(biāo)致車(chē)有點(diǎn)頓挫更正常。一般是在上檔，自動(dòng)1進(jìn)2稍大點(diǎn)，2進(jìn)3，3進(jìn)4一般很微弱了。沒(méi)有關(guān)系
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、
你好，這個(gè)是標(biāo)志308的通病。我手上客戶有七八個(gè)婊子308，五輛車(chē)有這個(gè)毛病，什么都搞了還是沒(méi)用。
坡松油門(mén)踩所才強(qiáng)烈平穩(wěn)踩明顯 見(jiàn)解
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油過(guò)臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開(kāi)手剎、離合器磨損不均、發(fā)動(dòng)機(jī)缸不工作、劣質(zhì)燃油等都可能導(dǎo)致標(biāo)致308自動(dòng)擋起步時(shí)出現(xiàn)頓挫。變速器內(nèi)部雜質(zhì)和臟污可能堵塞調(diào)節(jié)管路，影響調(diào)節(jié)閥，造成頓挫。急加速或剎車(chē)后加速時(shí)，離合器升檔降檔不順暢也會(huì)引起頓挫。處理方法包括判斷頓挫是否正常、...
在駕駛東風(fēng)標(biāo)致308時(shí)，如果遇到變速器頓挫，這通常是由于急加速或急剎車(chē)后的再次加速造成的。在這些情況下，由于駕駛員的油門(mén)操作過(guò)猛，變速器的電腦邏輯可能會(huì)在升檔過(guò)程中突然需要降檔以完成急加速，這種快速的檔位變化會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳輸不順暢，從而產(chǎn)生頓挫感。為了解決這個(gè)問(wèn)題，可以采取以下措施：首先，判斷頓挫感是...
在駕駛標(biāo)致308時(shí)，如果遇到低速行駛變速箱頓挫的問(wèn)題，首先要檢查變速箱的溫度是否正常。如果溫度異常，可能是散熱系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。接下來(lái)，可以嘗試對(duì)變速箱電腦系統(tǒng)進(jìn)行重新編程設(shè)置。此外，定期更換變速箱油也是非常重要的，建議每2年或行駛4萬(wàn)公里更換一次。如果以上方法都不能解決問(wèn)題，那么可能是變速箱內(nèi)部閥體...
標(biāo)致308變速箱頓挫問(wèn)題可通過(guò)以下方法解決：首先檢查變速箱溫度和散熱系統(tǒng)是否正常。若無(wú)問(wèn)題，嘗試重新編程變速箱電腦系統(tǒng)。定期更換變速箱油，至少每2年或4萬(wàn)公里更換一次。最后，檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞。清洗變速箱積碳也有助于解決頓挫問(wèn)題。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)...
東風(fēng)標(biāo)致308變速箱頓挫可能是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部積碳等雜質(zhì)堵塞控制管路，導(dǎo)致控制閥延遲，造成頓挫沖擊。建議清洗變速箱積碳。頓挫感通常在急加速或剎車(chē)后再加速時(shí)產(chǎn)生，正常情況應(yīng)仔細(xì)區(qū)分是否異常。處理方法包括檢查變速箱溫度、散熱系統(tǒng)、重新編程設(shè)置變速箱電腦系統(tǒng)、更換變速箱油和檢查內(nèi)部閥體是否損壞。務(wù)必定期保養(yǎng)...
東風(fēng)標(biāo)志308手動(dòng)擋起步動(dòng)力充沛，同價(jià)位車(chē)型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升�？照{(diào)問(wèn)題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動(dòng)檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗(yàn)�？启斊濍m油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問(wèn)題�？傮w來(lái)說(shuō)...
標(biāo)致308與福特福睿斯均為緊湊型車(chē)，車(chē)身穩(wěn)定且價(jià)格相近。標(biāo)致308搭載1.6L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配5速手動(dòng)變速箱；而福睿斯則采用1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配6速手動(dòng)變速箱。盡管兩者尺寸相近，適合家庭使用，但考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和市場(chǎng)接受度，標(biāo)致308的四缸配置似乎更值得選擇。標(biāo)致308和福特Fo...
總結(jié)內(nèi)容：文章中提到了雪佛蘭科沃茲的三缸渦輪增壓車(chē)型以及與豐田致享四缸自然吸氣車(chē)型的對(duì)比。作者指出，雖然三缸技術(shù)可能存在抖動(dòng)問(wèn)題，但在實(shí)際體驗(yàn)中，如標(biāo)致308的1.2T三缸機(jī)，其抖動(dòng)并不明顯，甚至與四缸車(chē)型相比也難以察覺(jué)差異。對(duì)于選擇哪款車(chē)，作者認(rèn)為取決于個(gè)人喜好和需求。自吸車(chē)型在穩(wěn)定性和油耗方面可...
寶馬X4在成都寶源行暫無(wú)優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價(jià)享更多福利。該車(chē)外觀穩(wěn)重大方，內(nèi)飾端莊。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力。市場(chǎng)口碑良好，外觀時(shí)尚動(dòng)力充沛，但低功率版動(dòng)力平順性一般，低檔位頓挫明顯�！景俣�58汽車(chē)成都優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)成都寶源行寶馬最新報(bào)價(jià)，寶馬X4目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不...
標(biāo)致308SW以其獨(dú)特的家庭多功能旅行車(chē)定位，展現(xiàn)出標(biāo)致308系列車(chē)型的明顯特點(diǎn)。前臉保持家族風(fēng)格，尾部設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，全景天窗和7個(gè)座位成為其第一印象。軸距達(dá)到2708mm，空間相比原廠車(chē)型有優(yōu)勢(shì)。車(chē)身和尾部設(shè)計(jì)獨(dú)特，俯沖腰線和加寬的尾部形狀不僅美觀，也有利于空間利用。內(nèi)飾做工精致，中控設(shè)計(jì)保守但實(shí)...
韓系車(chē)在經(jīng)歷一段時(shí)間的低迷后，正努力恢復(fù)活力，向新方向發(fā)展�，F(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)以年輕消費(fèi)者為主，他們對(duì)汽車(chē)有著不同的看法和審美。各大車(chē)企推出的新車(chē)更偏向年輕化和運(yùn)動(dòng)化。例如，全新的標(biāo)致308展現(xiàn)出全新的感覺(jué)，從外觀上看，它經(jīng)歷了從內(nèi)到外的變革。標(biāo)致308的外觀非常時(shí)尚，采用前衛(wèi)設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵個(gè)性化，車(chē)標(biāo)采...
【標(biāo)題】新一代標(biāo)致308:動(dòng)力強(qiáng)勁，顏值在線，配置亮點(diǎn)多多！【文章內(nèi)容】今天我試駕了新一代標(biāo)致308,感覺(jué)真是棒極了！首先是動(dòng)力，1.2THP的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，輕點(diǎn)油門(mén)就能感受到動(dòng)力的提升。而且渦輪增壓介入很早，輸出也非常線性。相比老款308,動(dòng)力提升明顯，讓人感到驚喜。除了動(dòng)力之外，新一代308...
東風(fēng)標(biāo)致308東風(fēng)標(biāo)致的品牌力將會(huì)明顯提升。并且東風(fēng)標(biāo)致308的外觀非常不錯(cuò)，有種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的存在感，能讓青年朋友喜歡上這款車(chē)。樓主可以再咨詢(xún)一下你們版主如滿意請(qǐng)采納以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全...
14款東風(fēng)標(biāo)致308新增珠光白色車(chē)漆，內(nèi)飾改為淺色，并增加自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、倒車(chē)影像、藍(lán)牙電話及后視鏡加熱等功能。白色車(chē)漆為珍珠漆，更顯高檔。同時(shí)，高配車(chē)型輪轂樣式更新，全系配備方向盤(pán)亮光鍍鉻裝飾。13款與14款在配置及外觀上有所升級(jí)，滿足不同消費(fèi)者需求。東風(fēng)標(biāo)致308東風(fēng)標(biāo)致的品牌力將會(huì)明顯提升...
標(biāo)致308cc是一款緊湊型硬頂敞篷車(chē)，車(chē)身修長(zhǎng)，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精細(xì)。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力穩(wěn)定，底盤(pán)調(diào)校技術(shù)出色，駕駛平穩(wěn)。安全配置豐富，標(biāo)配六氣囊及ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，領(lǐng)先同級(jí)跑車(chē)。雖動(dòng)力非頂尖，但穩(wěn)定性和安全性表現(xiàn)出色。標(biāo)致308cc的替代品，車(chē)身長(zhǎng)度得到了全面提升，硬頂結(jié)構(gòu)與307c...
起亞K3和標(biāo)致308各有特點(diǎn)，但起亞K3因其輕盈的操控、靈活的駕駛感及CVT變速箱帶來(lái)的平順性，更適合新手駕駛。其動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校默契，駕駛時(shí)響應(yīng)迅速，且底盤(pán)調(diào)校輕盈，方向盤(pán)精準(zhǔn)，整體駕駛感受輕松。而標(biāo)致308雖然底盤(pán)穩(wěn)定性強(qiáng)，但動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校一般，尤其是1.6L6AT系統(tǒng)存在頓挫感，可能影響新手駕駛體驗(yàn)...
標(biāo)題：標(biāo)致308低速打方向異響是怎么回事？專(zhuān)家解答。文章內(nèi)容：網(wǎng)友提問(wèn)，特別是車(chē)靜止打方向盤(pán)的時(shí)候聲音特別明顯，是什么問(wèn)題呢，網(wǎng)上有網(wǎng)友也很多說(shuō)東風(fēng)標(biāo)致的車(chē)方向盤(pán)有同類(lèi)問(wèn)題，請(qǐng)專(zhuān)家解答。專(zhuān)家回復(fù)稱(chēng)，轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽(tīng)聲音判斷。出現(xiàn)這種異...
最近在考慮買(mǎi)車(chē)，目標(biāo)鎖定在了寶馬3系、奧迪A4和標(biāo)志508L。我家的情況是媳婦只認(rèn)BBA，對(duì)其他品牌不太感冒。但經(jīng)過(guò)試駕對(duì)比，我發(fā)現(xiàn)508在很多方面都給我留下了深刻印象。首先，508的油門(mén)動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，輕踩油門(mén)就能獲得迅猛的動(dòng)力輸出。相比之下，3系雖然動(dòng)力也很強(qiáng)勁，但在松油門(mén)...
