馬自達(dá)6的電池規(guī)格如下：原廠電瓶參數(shù)：6-QW-68L 還有標(biāo)著12V68AH600A(SAE)。6-QW-68L是蓄電池的型號(hào)，6代表6個(gè)格，一個(gè)格是2V。一共就是12V！Q是起動(dòng)‘起’字拼音的第一個(gè)字母這個(gè)字母代表汽
就是一個(gè)蓄電池而已，好一點(diǎn)700，800的樣子，都比原車電池好，日本湯淺蓄電池很出名，先到蓄電池專賣店買一個(gè)，然后去汽修廠安裝，最穩(wěn)妥。 不過還是建議首先回到4S店，看一下原廠蓄電池多少錢，留意一下原廠電池的參數(shù)，權(quán)衡
需要重新使用按鍵學(xué)習(xí)一下。向上提起按鍵5秒鐘以上即可，試試看。
你想看的是下面底座還是哪里 問題問的不是很清楚 不知道怎么回答的
重新用其他U盤試試。58車
再換塊電池試試 如果還是不行 就是收音機(jī)壞了,如果換了電池收音機(jī)好了 那就是電池的原因
換吧，免的以后出狀況。我家的馬6是07年買的，今年10月有一天忽然打不著火了，而且車門用遙控器也鎖不上，一查是電瓶壞了，換了以后好了。
原車裝的是65D26L（70AH）或者80D26L（75AH） ， 一般售后市場(chǎng)給人換的是55D26L（60AH）的，建議換80D26L的，雖然貴點(diǎn)，但是用的放心。如果你的M6是改裝的那需要更大的電池，可以采用德國(guó)博世
六零 的
不會(huì)的，斷電瓶線影響不了怠速。 注意斷開電瓶時(shí)要把一切用電設(shè)備關(guān)掉，要不然的話可能會(huì)受影響！
總結(jié)內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動(dòng)變速箱的體驗(yàn)，以及結(jié)合各大論壇的案例，對(duì)馬自達(dá)6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問題進(jìn)行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問題則是一個(gè)較為嚴(yán)重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
馬自達(dá)6的氣囊和氧傳感器可能顯示的是假故障碼，首先嘗試消除它們。檢查電腦連接是否牢固，氣囊是否完好，測(cè)試電路是否有斷針或短路。如果氣囊有問題，可以考慮修復(fù)、更換或使用替代插件。安全帶可能因撞擊而損壞，如果無(wú)法修復(fù)，可以考慮更換。對(duì)于進(jìn)氣和燃燒問題，先檢查正時(shí)、凸輪軸油壓調(diào)節(jié)閥、鏈輪磨損和鏈條張力，必...
一輛行駛里程約15萬(wàn)km，配置2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和JA5A-EL型5前速手／自一體式自動(dòng)變速器的2006款一汽馬自達(dá)6轎車。用戶反映：該車在行駛中自動(dòng)變速器警告燈點(diǎn)亮，若此時(shí)2檔進(jìn)行加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高，約1s后恢復(fù)正常。其他檔位基本正常。接車后：對(duì)自動(dòng)變速器外觀進(jìn)行檢查，無(wú)明顯損壞，線束及插頭連...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過全新設(shè)計(jì)的液力變矩器提升鎖止范圍，增強(qiáng)直接驅(qū)動(dòng)感和傳遞效率。同時(shí)，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計(jì)提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺(tái)的6AT變速箱，同...
馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)具體位置在哪？發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是車輛的重要檔案信息，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有特定的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。對(duì)于馬自達(dá)6來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的側(cè)面，包含發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、生產(chǎn)時(shí)間和原始代碼等信息。這方便發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家和車輛管理部門對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行管理。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的變化在保養(yǎng)或更換發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)也需特別注意。然而，這...
馬自達(dá)6作為一款經(jīng)典車型，其機(jī)油選擇問題一直備受關(guān)注。本文將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)分析：1.馬自達(dá)6原裝裝車機(jī)油：福特MOTORCRAFT半合成5W-20，性能優(yōu)越，價(jià)格適中。2.錯(cuò)誤機(jī)油使用：很多人存在誤區(qū)，認(rèn)為W前面的數(shù)字越小越好，W后面的數(shù)字越大越好。實(shí)際上，機(jī)油的好壞與標(biāo)號(hào)無(wú)關(guān)，需要綜合考慮...
馬自達(dá)CX4的原裝電池型號(hào)為65AH開關(guān)機(jī)瓶，電池容量為55mA。這種電池，也稱為蓄電池，主要將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，通常指的是鉛酸電池。其正常使用壽命在1-8年之間，具體年限與車況緊密相關(guān)。如果遇到電池?zé)o法充電或啟動(dòng)困難，大燈變暗等問題，可能需要對(duì)電池進(jìn)行12-24小時(shí)的充電。若問題依舊，且車輛里程超...
當(dāng)馬自達(dá)cx4的發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，自診斷系統(tǒng)未顯示故障碼時(shí)，需要操作人員檢查判斷故障性質(zhì)和位置。可能的故障現(xiàn)象包括發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，原因可能涉及起動(dòng)系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如蓄電池電量不足、電路保險(xiǎn)絲斷裂、點(diǎn)火線圈工作不良等。汽車儀表盤上的指示燈，如燃油、清洗液、電子油門等，也是反映車輛狀態(tài)的重要裝置。--...
馬自達(dá)6有電有油卻無(wú)法啟動(dòng)，可能原因包括：電瓶電壓不足，需檢測(cè)蓄電池電壓是否低于10V需更換；燃油質(zhì)量不佳導(dǎo)致積碳；正時(shí)皮帶老化；火花塞老化導(dǎo)致點(diǎn)火狀態(tài)異常；進(jìn)氣管堵塞等。需逐一排查，以確定具體問題并采取相應(yīng)措施。馬自達(dá)6無(wú)法啟動(dòng)的原因可能涉及電池、燃油、正時(shí)皮帶、火花塞和進(jìn)氣管等多個(gè)方面，需綜合檢...
馬自達(dá)P1134故障碼表示燃油修剪濃混合比問題�？赡茉虬ǹ諝鉃V清器臟、EVAP系統(tǒng)故障、燃油壓力過高、噴油嘴泄漏、氧傳感器或其電路故障等。解決后需按車型規(guī)定方法清除故障碼，避免拆除蓄電池負(fù)極導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失或功能異常。馬自達(dá)P1134故障碼涉及燃油混合比過濃，需檢查相關(guān)部件并正確清除故障碼。P113...
P1791故障碼指的是馬自達(dá)車型中的節(jié)氣門位置，作為控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油的基本參數(shù)之一。當(dāng)汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼。進(jìn)行代碼清除的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號(hào)所指定的故障代碼的清除方案來(lái)進(jìn)行，萬(wàn)不可簡(jiǎn)單隨意地用拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線的辦法來(lái)清除故障代碼。否則，很可能會(huì)造成下面這兩種情況問題：...
P1570故障碼指的是馬自達(dá)車型中進(jìn)氣歧管空氣控制電路高的問題。進(jìn)氣歧管空氣控制的指令開/關(guān)進(jìn)氣通路的閥門翻板。當(dāng)你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。進(jìn)行代碼清除的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號(hào)所指定的故障代碼的清除方案來(lái)進(jìn)行，一定不可隨便地用拆除電池的負(fù)極的辦式來(lái)清除汽車故障碼。否則，有可能會(huì)出...
P1473故障碼指的是馬自達(dá)車輛的冷卻風(fēng)扇電路故障。要快速獲取故障碼解釋和解決方案，可以通過關(guān)注“58汽車”公眾號(hào)并回復(fù)故障代碼“P1473”。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的清除方案，避免隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”或正常功能丟失。推薦車型包括飛度、帕杰羅、勁暢等。...
馬自達(dá)P1738故障碼詳解及消除方法解釋：P1738故障碼表示馬自達(dá)車輛的換檔時(shí)間出現(xiàn)錯(cuò)誤。這可能是由于車輛的變速系統(tǒng)或控制模塊出現(xiàn)問題所導(dǎo)致。處理方案：應(yīng)通過專業(yè)診斷工具快速定位故障，并根據(jù)馬自達(dá)車輛的具體型號(hào)和規(guī)定進(jìn)行修復(fù)。消除方法：清除故障碼應(yīng)遵循特定車輛型號(hào)的指導(dǎo)，避免隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵...
P1123故障碼指的是馬自達(dá)車型中的節(jié)氣門位置，作為控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油的基本參數(shù)之一。每當(dāng)排除汽車故障后，需要清除故障碼。進(jìn)行代碼清除的時(shí)候，應(yīng)嚴(yán)格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來(lái)進(jìn)行，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負(fù)極搭電線。否則，很可能會(huì)造成下面這兩種情況問題：第一，引起一些車型的控...
P1128故障碼指的是馬自達(dá)車型中加熱氧傳感器前第1排/第2排互換的問題。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，達(dá)到最佳空燃比。故障可能由傳感器接頭、電路或電子控制模塊的交叉引起。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功...
P1244故障碼，指馬自達(dá)車輛的發(fā)電機(jī)/調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)負(fù)荷輸入輸出范圍異常的問題�？赡茉虬òl(fā)電機(jī)負(fù)荷電路故障、發(fā)電機(jī)或電壓調(diào)節(jié)器故障及電子控制模塊故障等。清除故障碼需按車型規(guī)定方法進(jìn)行，避免隨意拆蓄電池導(dǎo)致電腦記憶喪失或功能喪失。推薦車型包括多款馬自達(dá)及其他品牌汽車。馬自達(dá)P1244故障碼關(guān)聯(lián)車輛...
馬自達(dá)P1144故障碼意義與解決。此故障碼指馬自達(dá)車輛中的加熱氧傳感器顯示濃混合比。汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障碼的時(shí)候，事必要按照對(duì)應(yīng)車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來(lái)清除，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負(fù)極搭電線。否則，很可能會(huì)造成下面這兩種情況問題：第一，使某些車型的控制電...
馬自達(dá)CX-4蓄電池更換教程和注意事項(xiàng)馬自達(dá)CX-4的蓄電池更換步驟簡(jiǎn)單易懂，但在更換時(shí)需要注意保持電池的傾斜角度不超過40°，以防止電解液流出。另外，在更換電池時(shí)最好采用不斷電更換，避免導(dǎo)致儀表盤記錄的電子數(shù)據(jù)全部清空。在搭電時(shí)，首先要確保兩臺(tái)車都處于熄火狀態(tài)，啟動(dòng)虧電車后取下搭線，反復(fù)充電15分...
