看下是否空氣流量計(jì)不工作,我之前也是一樣問(wèn)題,加不上油,油門(mén)怎么加也跑不起來(lái),一頓一頓的,更換后一起正常,還有個(gè)會(huì)造成這個(gè)問(wèn)題的是燃油泵壓力不足也會(huì)
有知道的來(lái)說(shuō)一下,我的車(chē)也是這樣子,不過(guò)跑市區(qū)沒(méi)什么感覺(jué),跑高速才有這問(wèn)題
04款的馬六 進(jìn)口件多 06年以后車(chē)型配件國(guó)產(chǎn)的比較多了 但是04款變數(shù)箱稍微老了點(diǎn) 才4擋 06年車(chē)型以后的變成5檔。除了 4檔和5檔變速器的區(qū)別之外,還有04款的拉線油門(mén),現(xiàn)在都是電子油門(mén),另外后懸掛傾斜角度
檢查下火花塞,分缸線!希望對(duì)您有所幫助!
正常的呀,我的10款馬六也這樣,現(xiàn)在跑了8萬(wàn)公里了,一直都是5檔減4檔會(huì)頓一下,然后加點(diǎn)油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,問(wèn)過(guò)4S店,說(shuō)正常的。節(jié)氣門(mén)清洗是為了防止正常行駛中的車(chē)突然熄火,如果不洗節(jié)氣門(mén),你開(kāi)空調(diào)開(kāi)車(chē),有時(shí)候會(huì)無(wú)預(yù)兆的
變速箱的換檔電磁閥故障
清洗節(jié)氣門(mén)后很容易有這樣的問(wèn)題,到4S店用故障診斷儀從新設(shè)定一下怠速就應(yīng)該好了!
調(diào)整下怠速
正常,馬6等紅燈掛D檔踩剎車(chē)的震動(dòng)比其他小車(chē)的確要稍微強(qiáng)一些,所有車(chē)都會(huì)震只是馬6明顯了點(diǎn),等燈時(shí)間長(zhǎng)就應(yīng)該掛空檔,這對(duì)車(chē)子有好處,不用擔(dān)心正常的
問(wèn)題1:你開(kāi)空調(diào)了么?如果開(kāi)空調(diào)了輕微的抖動(dòng)算是正常的,如果沒(méi)開(kāi)的話(huà),應(yīng)該是油路需要清洗了。一般M6都是2.5W左右清洗一次油路,現(xiàn)在的汽油質(zhì)量都不怎么樣。 問(wèn)題2:如果你油門(mén)比較均勻的踩下去應(yīng)該不會(huì)有很明顯的感覺(jué),馬
汽車(chē)半軸長(zhǎng)期承受扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力,可能導(dǎo)致彎曲、扭曲或斷裂,以及花鍵齒磨損或扭斜,使得車(chē)輛在特定速度區(qū)間加速時(shí)車(chē)頭出現(xiàn)規(guī)律性抖動(dòng),松開(kāi)油門(mén)后抖動(dòng)減輕或消失。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),若空氣、汽油供應(yīng)不足或點(diǎn)火系統(tǒng)工況不佳,也會(huì)引起抖動(dòng)。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞,以及點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞,都可能導(dǎo)致...
哈弗h6加油或松油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能原因包括:油路堵塞需清洗,自動(dòng)啟停加雙離合變速箱的固有問(wèn)題,點(diǎn)火不正常需換火花塞或高壓包,自動(dòng)擋車(chē)起步或急加速時(shí)的正常頓挫感,尤其在檔位較少的車(chē)型上更明顯。哈弗h6加油頓挫主要是以下幾個(gè)方面造成的1、油路堵塞了,解決方法:清洗油路、噴油嘴、油路、油管2、自動(dòng)啟停...
馬自達(dá)CX4在油門(mén)踩到底時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由于節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多,導(dǎo)致燃油燃燒不充分。建議定期清理積碳,保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。此外,燃油品質(zhì)不合格也可能導(dǎo)致頓挫感,應(yīng)選擇正規(guī)加油站加油。火花塞、點(diǎn)火線圈等故障也需檢查。自動(dòng)擋車(chē)型雖然由電腦控制換擋,但變速箱結(jié)構(gòu)差異也會(huì)導(dǎo)致不同程度的頓挫感。車(chē)...
馬自達(dá)6的油門(mén)踏板是懸吊式而非風(fēng)琴式。懸吊式油門(mén)踏板常被稱(chēng)為“正常油門(mén)”,安裝在車(chē)輛右側(cè),用右腳控制。與風(fēng)琴式踏板相比,懸吊式的設(shè)計(jì)可能更注重簡(jiǎn)單和直接性。風(fēng)琴式踏板則更強(qiáng)調(diào)腳部放松和油門(mén)深淺的控制,通常具有更好的人機(jī)工程學(xué)特性。馬自達(dá)6的懸吊式油門(mén)踏板滿(mǎn)足了基本的加速控制需求,但可能不如風(fēng)琴式踏板...
馬自達(dá)6洗完節(jié)氣門(mén)頓挫可能是由于清洗后未重新匹配。節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,清洗后需重新匹配以確保正常工作。馬自達(dá)6自2003年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),以其外觀、操控性、安全性、空間和做工等優(yōu)勢(shì),成為21世紀(jì)中高級(jí)轎車(chē)的新標(biāo)準(zhǔn)。該車(chē)是馬自達(dá)21世紀(jì)的代表作,自2002年投產(chǎn)以來(lái),在全球范圍內(nèi)獲得了...
馬自達(dá)6怠速不穩(wěn)和頓挫感可能由以下原因引起:1.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞,導(dǎo)致燃油燃燒不充分,動(dòng)力不足;2.變速箱油臟,電磁閥損壞,油道堵塞,造成頓挫;3.車(chē)輛處于磨合期,動(dòng)力輸出和部件咬合未達(dá)最佳狀態(tài),變速箱電腦需自學(xué)習(xí)調(diào)整油壓。建議檢查油路、變速箱油和磨合情況,以解決問(wèn)題。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何...
馬自達(dá)6油門(mén)重提速?zèng)]有勁可能和油品有關(guān),汽油濾芯堵牢,檢查下火花塞有沒(méi)有壞掉。擴(kuò)展資料:注意事項(xiàng)如下:1、對(duì)于新上路的駕駛員,駕駛過(guò)程中當(dāng)不需要加速時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)將腳掌放在剎車(chē)踏板上,以免在緊急情況下,錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē),發(fā)生危險(xiǎn);2、在汽車(chē)加速時(shí),不要將油門(mén)踩到底,對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē),將油門(mén)踩到底有可能導(dǎo)致...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是1.5L還是2.0L版本,都表現(xiàn)出色。其中,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到116kW,最大扭矩為202Nm,動(dòng)力充沛,滿(mǎn)足日常駕駛及偶爾的加速需求。在油耗方面,1.5L車(chē)型百公里油耗僅為5.6L,2.0L車(chē)型也僅為5.8L,燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)秀...
寶馬6系GT搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到258匹,峰值扭矩為400!っ,匹配的是8速手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出色,動(dòng)力響應(yīng)迅速,加速能力強(qiáng)勁,0-100km/h加速時(shí)間僅為6.6秒,深踩油門(mén)時(shí)能帶來(lái)明顯的推背感,超車(chē)輕松自如。在油耗方面,寶馬6系GT也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟(jì)性...
雪佛蘭探界者1.5T車(chē)型搭載了一臺(tái)動(dòng)力澎湃的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配六速自動(dòng)手動(dòng)變速器,這套動(dòng)力總成在日常駕駛中展現(xiàn)出平順且持久的動(dòng)力傳輸特性。加速響應(yīng)及時(shí),輕踩油門(mén)即可感受到強(qiáng)勁的推動(dòng)力,尤其在高速行駛時(shí),動(dòng)力表現(xiàn)依然充沛,超車(chē)變得輕松自如。官方百公里加速時(shí)間為10.2秒,雖然不算驚艷,但足以滿(mǎn)足大部...
福特銳界2017款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到245馬力,峰值扭矩為350!っ。匹配6速手自一體變速箱,這套動(dòng)力總成在城市道路和高速公路上都表現(xiàn)出色。加速迅猛,特別是在超車(chē)時(shí),深踩油門(mén)能帶來(lái)明顯的推背感,為駕駛者提供了充足的信心。在油耗方面,城市道路行駛時(shí)油耗大約在11L/100km左...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)阿特茲搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),以高壓縮比和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱(chēng)。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)141kW,最大扭矩為252N·m,動(dòng)力輸出線性且充沛,加速過(guò)程平穩(wěn)順暢,無(wú)論是日常駕駛還是偶爾的激烈駕駛都能輕松應(yīng)對(duì)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速手自一體變速箱換擋邏輯清晰,換擋平順且迅速,能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)阿特茲搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。其2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)141kW,最大扭矩為252N·m,加速迅猛,推背感明顯,能夠滿(mǎn)足日常駕駛以及偶爾的激烈駕駛需求。油耗方面,阿特茲的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,保持了較低的油耗水平,為消費(fèi)者節(jié)省了燃油成本。此外...
馬自達(dá)3昂克賽拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力選項(xiàng),包括1.5升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),以及更為強(qiáng)勁的2.0升壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到158匹,最大扭矩為202牛米,匹配6AT變速箱,起步動(dòng)力響應(yīng)迅速,動(dòng)力輸出及時(shí)。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看,昂克賽拉在加速方面表現(xiàn)出...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-50行也搭載了升級(jí)版創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131kW,最大扭矩221N·m。在起步階段,CX-50展現(xiàn)出迅猛的動(dòng)力響應(yīng),一腳油門(mén)下去,車(chē)輛迅速?gòu)棾,加速感受線性且有力。然而,在零百加速測(cè)試中,CX-50的成績(jī)?yōu)?.46秒,這在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)橫行的當(dāng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)坦克500搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到265千瓦,峰值扭矩為500!っ住_@套動(dòng)力系統(tǒng)配合9速自動(dòng)變速箱,使得坦克500在加速方面表現(xiàn)出色,零百加速時(shí)間僅為7.3秒。無(wú)論是城市駕駛還是越野場(chǎng)景,坦克500的動(dòng)力儲(chǔ)備都相當(dāng)充足,輕踩油門(mén)即可獲得積極的動(dòng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的組合,在加速響應(yīng)和換擋平順性方面展現(xiàn)出卓越的性能。起步階段,動(dòng)力響應(yīng)迅速,尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi),得益于6AT變速箱前端增加的離合裝置,動(dòng)力傳遞更為直接。盡管在高速深踩油門(mén)時(shí),渦輪增...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色,搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到158馬力,最大扭矩為202N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順,配合6擋手自一體變速箱,升降檔時(shí)機(jī)把握得當(dāng),油門(mén)響應(yīng)靈敏,換擋過(guò)程順暢。在實(shí)際駕駛中,CX-30的初段加速響應(yīng)迅速,能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)一定的推背感,盡管...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。其2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有151馬力和194牛米的最大扭矩,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。在日常駕駛中,奇駿2.0的起步稍顯遲緩,但深踩油門(mén)后,動(dòng)力輸出平順且線性,加速過(guò)程無(wú)頓挫感,這得益于其配備的模擬7擋CVT變速箱。...
東風(fēng)風(fēng)神奕炫在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為125馬力,峰值扭矩達(dá)到158牛米,匹配6擋濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合在日常城市通勤中能夠提供平穩(wěn)、線性的動(dòng)力輸出,駕駛感受非常舒適。深踩油門(mén)時(shí),車(chē)輛具備一定的推背感,加速表現(xiàn)不俗。同時(shí),WLTC綜合油耗僅為5.99L...