我買車的時(shí)候他們介紹能跑到200多邁每公里，我沒驗(yàn)證過
哈弗H9有別于先前的的哈弗H8，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，即常說的大梁底盤，技術(shù)上分屬不同的平臺(tái)，所以并不受之前哈弗H8問題的困擾，大可放心。非承載式車身結(jié)構(gòu)的好處不言而喻，強(qiáng)度更高，承載能力更強(qiáng)，耐久性也更為出色，對(duì)于這一
你好，車型定位不一樣。大眾途觀為緊湊型SUV，合資品牌銷量第一。哈弗H9是中大型SUV。論品牌當(dāng)然大眾優(yōu)于長(zhǎng)城。
長(zhǎng)城哈弗CUV：建議買的，錢的最高配置，其價(jià)格和江淮鷹很大，由于長(zhǎng)城的低端是一個(gè)皮卡和SUV開始在市場(chǎng)上有一定的所有權(quán)和美譽(yù)度，在生產(chǎn)的越野車。有別人無法比擬的體驗(yàn)環(huán)節(jié)，讓車子可以在長(zhǎng)城的各個(gè)環(huán)節(jié)都濃縮在一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)說
會(huì)，大卡車拖拉機(jī)也用柴油，你說這油品會(huì)好嗎？建議買汽油版，如果真要買柴油，我推薦你用巴斯夫快樂跑
現(xiàn)在的車子磨合的概念是：通常前1000公里，不要超載，不要瘋狂拉轉(zhuǎn)速超過手冊(cè)提示的警戒值（一般轎車是3500轉(zhuǎn)），不要急剎。但實(shí)際上現(xiàn)在車子的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是解放牌卡車那個(gè)時(shí)代需要磨鐵渣渣了，所以對(duì)于磨合問題的擔(dān)心都是多余
哥們?cè)蹅z是一個(gè)想法，我也在對(duì)比這兩款，不過我喜歡的是四驅(qū)版漢蘭達(dá)25.89那款，和長(zhǎng)城24.98的，配置肯定是長(zhǎng)城的高，但是說實(shí)話漢蘭達(dá)這么多代了，肯定要比城成熟，不過每人愛好不同，如果你只是城市開，我建議你選漢蘭達(dá)，而
一、哈佛h9的油耗據(jù)工信部門測(cè)試出的為百公里13升油左右。二、綜合油耗是在城市道路、高速路以及不同的載重量等不同情況下測(cè)試出來的，只是一種參考，實(shí)際油耗可能會(huì)高于這個(gè)數(shù)，也可能會(huì)低于這個(gè)數(shù)。比如每天在鬧市行車，猛踩剎車和
呵呵 你算是問對(duì)人了 我開得是長(zhǎng)城賽弗但身邊最好的兩個(gè)朋友還是H5 2.0這款車綜合來講性價(jià)比還是相對(duì)較高的（同價(jià)位同級(jí)別越野車比較）2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)總體來說略微有些小馬拉大車畢竟哈弗有著1.8噸的身量但對(duì)于城市代步的假日
哈弗H9在2014年11月份上市，售價(jià)22.98-27.28萬元。哈弗H9與目前上市的SUV品種有所不同，這是一款非承載式車身、全地形、全尺寸、7座超豪華SUV，屬于SUV中的硬漢。像哈弗H9這樣定價(jià)20萬以上的SUV，
這兩款車型都是細(xì)分市場(chǎng)的特別車型，注定是為了滿足一小部分特殊群體而存在的。因此，對(duì)于北汽和長(zhǎng)城來說，研發(fā)成本、生產(chǎn)和測(cè)試都相對(duì)較貴，但這兩個(gè)產(chǎn)品都不會(huì)成為漂亮的性能榜出現(xiàn)在大家面前。那么，國內(nèi)車企不應(yīng)該下大力氣生產(chǎn)這種小眾車型嗎？當(dāng)然不是，恰恰相反，有勇氣上這樣的車型，代表了車企努力高端的意愿。平心...
哈弗H9起步加速車身抖動(dòng)可能因節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳過多，導(dǎo)致混合氣過濃。車輛配備多項(xiàng)智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗(yàn)。針對(duì)抖動(dòng)問題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行。故障的主要原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳增加，在汽車?yán)鋮s時(shí)吸收了一些汽油。汽車熱時(shí)，汽油會(huì)揮發(fā)，發(fā)...
哈弗H9的雪地模式專為濕滑路面設(shè)計(jì)，通過自動(dòng)變速箱電控系統(tǒng)控制檔位，實(shí)現(xiàn)二檔起步，避免打滑。此模式不適合高速行駛，主要目的是提高駕駛安全性和樂趣。汽車通常配備運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式，供駕駛者根據(jù)環(huán)境需求選擇，以適應(yīng)不同路況。1.哈弗H9雪地模式通過自動(dòng)變速箱電控系統(tǒng)控制檔位，實(shí)現(xiàn)二檔起步，避免濕滑路面打...
1.總結(jié)：哈弗H9行駛中抖動(dòng)可能由節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多引起，也可能與氧傳感器故障有關(guān)。此外，定期更換三濾對(duì)保持車輛穩(wěn)定行駛至關(guān)重要。2.哈弗H9行駛抖動(dòng)可能與積碳過多和氧傳感器故障有關(guān)，定期更換三濾能維護(hù)車輛穩(wěn)定。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，底盤調(diào)校偏向越野性能，提供了較好的通過性和穩(wěn)定性。在駕駛感受上，哈弗H9的底盤表現(xiàn)出色，能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，但在城市道路上略顯笨重。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，哈弗H9的方向盤阻尼感較強(qiáng)，需要一定力度才能轉(zhuǎn)動(dòng)，但指向精準(zhǔn)。漢蘭達(dá)的底盤則更加注重舒適性和...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，這種懸掛組合在舒適性和操控性之間取得了平衡，提供了穩(wěn)定的操控性和乘坐舒適性。哈弗H9同樣采用了獨(dú)立懸掛，并配備了電子限滑差速器，越野性能卓越。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，途觀轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕盈靈活，便于城市駕駛；哈弗H9則轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，指向明確，適合越野駕駛。駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9的底盤基于普拉多逆向開發(fā)，懸掛結(jié)構(gòu)和車身結(jié)構(gòu)相似，但采用了博格華納TOD中央差速器和高配車型的后橋伊頓ELD差速鎖，滿足90%的越野需求。懸架調(diào)校合理，行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向阻尼感強(qiáng)，駕駛感受偏向硬派越野。哈弗大狗的底盤配置同樣出色，多連桿獨(dú)立懸架提供充足側(cè)向支撐力，高速行駛穩(wěn)定性佳...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗的底盤調(diào)校合理，多連桿獨(dú)立懸架在高速過彎時(shí)提供充足的側(cè)向支撐力，懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，提升駕駛穩(wěn)定性。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度適中、指向精準(zhǔn)，無論是市區(qū)擁堵路況還是高速巡航，都能帶來出色的操控感受。哈弗H9則擁有更高的離地間隙和更加強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，適合復(fù)雜路況下的越野駕駛。其底盤扎實(shí)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9采用非承載式車身和標(biāo)準(zhǔn)的TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備了低速四驅(qū)、坦克掉頭等越野功能，底盤調(diào)校兼顧舒適性和通過性。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，給予駕駛者清晰的路面反饋。在實(shí)際駕駛中，哈弗H9展現(xiàn)出靈活可控的特點(diǎn)，無論是城市街道還是復(fù)雜路況都能應(yīng)對(duì)自如。漢蘭達(dá)的底盤設(shè)計(jì)注重舒適性和穩(wěn)定性，...
哈弗H9四驅(qū)油耗是多少一、明確解答用戶問題哈弗H9四驅(qū)的油耗因多種因素而異，包括駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等。根據(jù)官方數(shù)據(jù)及車主實(shí)測(cè)反饋，哈弗H9四驅(qū)的真實(shí)油耗大致位于10.7L/100km至18L/100km之間。在城市綜合路況下，油耗通常在13~15L/100km左右；而在高速行駛時(shí)，油耗相對(duì)較低...
2020款哈弗H9油耗專業(yè)解答一、油耗情況概述2020款哈弗H9的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但根據(jù)車主反饋和工信部數(shù)據(jù)，其綜合油耗大致在9.8至12.3升/百公里之間。實(shí)際油耗可能會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、氣候、油質(zhì)以及車輛保養(yǎng)狀況等因素有所波動(dòng)。在市區(qū)擁堵路況下，油耗可能會(huì)上升到14L-15L/100km...
哈弗H9多少個(gè)油耗一、明確解答用戶問題哈弗H9的油耗因多種因素而有所不同，大致在8至18升/百公里的范圍。哈弗H9擁有不同動(dòng)力配置，其汽油版官方百公里油耗約為10.7升，柴油版約為8.8升。然而，實(shí)際油耗可能受到駕駛習(xí)慣、路況、季節(jié)等因素的影響，市區(qū)行駛油耗可能維持在8至9升左右，高速行駛則能達(dá)到7...
哈弗H9幾個(gè)油耗一、明確解答用戶問題哈弗H9的油耗因多種因素而異，大致在8至18升/百公里范圍內(nèi)。具體油耗取決于動(dòng)力配置、駕駛習(xí)慣、路況及季節(jié)等。哈弗H9汽油版官方百公里油耗約為10.7L，柴油版約為8.8L。實(shí)際使用中，市區(qū)行駛油耗基本維持在8至9升左右，高速行駛則能達(dá)到7至8升。若駕駛風(fēng)格激進(jìn)或...
新款哈弗H9油耗多少一、明確解答用戶問題新款哈弗H9的油耗因發(fā)動(dòng)機(jī)類型、駕駛習(xí)慣、路況及季節(jié)等多種因素而有所不同。具體而言，2.0T汽油版官方百公里油耗約為10.5升至10.7升，而2.0T柴油版則約為8.8升至10.2升。在實(shí)際使用中，市區(qū)行駛的平均百公里油耗可能在14-15升左右，高速行駛則可能...
哈弗H9的油耗是多少一、明確解答用戶問題哈弗H9的油耗因多種因素而有所不同，大致在8-18升/百公里的范圍。具體油耗取決于動(dòng)力配置、駕駛習(xí)慣、路況以及季節(jié)等因素。哈弗H9有汽油版和柴油版兩種動(dòng)力配置，汽油版官方百公里油耗約為10.7L，柴油版約為8.8L。實(shí)際使用中，市區(qū)行駛油耗基本維持在8至9升左...
哈弗H9真實(shí)油耗一、明確解答用戶問題哈弗H9的真實(shí)油耗表現(xiàn)，基于不同的駕駛條件和使用習(xí)慣，其油耗范圍在9.8L-12.3L/100km之間，也有數(shù)據(jù)顯示其市區(qū)油耗約為13L/100km左右，高速油耗約為16L/100km左右。對(duì)于2.0T車型，官方綜合工況下的油耗為9.9L/100km，而實(shí)際駕駛中...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8提供燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力選擇。燃油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，最大扭矩400N·m，匹配愛信8AT變速箱，動(dòng)力充沛，加速順暢，適合長(zhǎng)途高速行駛。而混動(dòng)版則采用了豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)，系統(tǒng)總功率達(dá)到174kW提升了駕駛...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6Coupe的底盤調(diào)校合理，懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，保證了良好的操控性和乘坐舒適性。在駕駛過程中，車輛表現(xiàn)出色的穩(wěn)定性，尤其是在高速行駛和過彎時(shí)，能夠給予駕駛者足夠的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，使得駕駛者能夠輕松駕馭這款SUV。車主們對(duì)這款車的...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9的動(dòng)力系統(tǒng)令人印象深刻。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185kW。配合ZF8速自動(dòng)變速箱和智能四驅(qū)系統(tǒng)，哈弗H9在零百加速測(cè)試中展現(xiàn)出了卓越的爆發(fā)力。無論是市區(qū)駕駛還是高速公路巡航，動(dòng)力輸出都強(qiáng)勁且穩(wěn)定，加速迅猛，毫不拖泥帶水。在油耗方面，哈弗H9同樣表現(xiàn)出色。綜合...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9的底盤調(diào)校優(yōu)秀，采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定。在操控方面，哈弗H9的方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就能精確地按照意圖改變行駛方向。同時(shí)，車輛的剎車系統(tǒng)靈敏，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的制動(dòng)需求...
