一般飛利浦的氙氣燈受人歡迎 價(jià)格一般在幾千元不等 由于涉及到電路 最好去大型的改裝店實(shí)施改裝
不知道，你在那里，不同的地方，價(jià)格相差好幾千。 通常汽車(chē)音響改裝：主機(jī)+功放+前后喇叭+超低音+法拉電容+汽車(chē)影音電源管理器+隔音+音響線材如果是大改，改裝下來(lái)幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)都有可能；全是進(jìn)口，所謂的高檔，為了就是掙你的錢(qián)
我開(kāi)的是馬6，本人覺(jué)得空調(diào)完全沒(méi)必要改裝，本身馬6的空調(diào)就不錯(cuò)
前臉底盤(pán)不宜太低，國(guó)內(nèi)路況太差，而且停車(chē)場(chǎng)的坎，有些也很高,包圍大概1300,連安裝和噴漆,大概2千 碳纖維現(xiàn)在流行橙色或石墨色這個(gè)很貴,大概要7,8千..車(chē)門(mén)部分不建議弄得太花,不協(xié)調(diào).(貼紙也就三幾百就ok了)
東西不一樣，器材不一樣，價(jià)格也就不一樣了。 最好是樓主能有一個(gè)大概的預(yù)算，這樣改裝的條件就可以控制的很好。 音響改裝，基礎(chǔ)改裝的話，選擇品質(zhì)高一點(diǎn)的喇叭，全套改裝下來(lái)大概都是接近3000-5000的價(jià)格不等，發(fā)燒一點(diǎn)的話
如果按照同價(jià)格或者方式相似進(jìn)行改裝，那么馬自達(dá)6的操控性要好一些。。這邊恰好有朋友都改過(guò)，我們進(jìn)行過(guò)測(cè)試，馬自達(dá)6不愧為真正的轎跑車(chē)，而思域我們稱(chēng)之為轎跑車(chē)，但廠家并沒(méi)有完全按照轎跑車(chē)的行四海進(jìn)行調(diào)校，特別是路面的感覺(jué)無(wú)
七碗的熱量比較大，主要看大燈的剩余空間，必須考慮到散熱問(wèn)題這款燈碗導(dǎo)致燈具變形的案例不在少數(shù)
可以，馬自達(dá)6可以改裝一鍵啟動(dòng)，.方便車(chē)主操作一鍵啟動(dòng)：上車(chē)后一鍵按鈕啟動(dòng)，下車(chē)前一鍵熄火，移動(dòng)管家YD828-2免帶鑰匙；免鑰進(jìn)入,智能感應(yīng)開(kāi)關(guān)門(mén),當(dāng)您走近車(chē)輛1－1.5米，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)四個(gè)車(chē)門(mén)鎖，免去到處找鑰匙、慌
短距離輪轂發(fā)熱主要是因?yàn)閯x車(chē)時(shí)產(chǎn)生的熱量傳給輪轂。長(zhǎng)距離發(fā)熱一般是輪胎和剎車(chē)的熱量傳導(dǎo)給輪轂。如果只開(kāi)了很短的距離就發(fā)熱嚴(yán)重，估計(jì)是剎車(chē)沒(méi)有調(diào)節(jié)好，一直在磨剎車(chē)片導(dǎo)致發(fā)熱過(guò)大。你看看是不是剎車(chē)的問(wèn)題，或者忘記松開(kāi)手剎了。
總結(jié)內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動(dòng)變速箱的體驗(yàn)，以及結(jié)合各大論壇的案例，對(duì)馬自達(dá)6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問(wèn)題進(jìn)行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問(wèn)題則是一個(gè)較為嚴(yán)重的維修問(wèn)題，涉及中殼軸承損壞，...
馬自達(dá)6以其動(dòng)感外觀和卓越操控性著稱(chēng)，但原車(chē)音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平，難以滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)音質(zhì)的追求。為此，車(chē)主選擇在南寧進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)。前聲場(chǎng)升級(jí)為芬朗SP-6.5A兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為芬朗SQ-6.5L兩分頻套裝喇叭，搭配芬朗AL-460四路功放和芬朗SQ-10E低音，全面提升音質(zhì)。同時(shí)，采用TEAC隔...
這輛藍(lán)色馬自達(dá)6經(jīng)歷了許多次的改裝，最顯眼的是稀有的MPS日本進(jìn)口包圍。維尼車(chē)主不斷嘗試各種改裝，以滿(mǎn)足自己對(duì)車(chē)子的熱愛(ài)和追求。他的馬自達(dá)6的每一個(gè)改裝細(xì)節(jié)都透露出他獨(dú)特的個(gè)性。目前，他最滿(mǎn)意的是整套MPS原廠包圍，并表示未來(lái)還會(huì)繼續(xù)對(duì)車(chē)子進(jìn)行改裝。維尼的馬自達(dá)6經(jīng)過(guò)多次改裝，特別是稀有的MPS包圍...
馬自達(dá)6的氣囊和氧傳感器可能顯示的是假故障碼，首先嘗試消除它們。檢查電腦連接是否牢固，氣囊是否完好，測(cè)試電路是否有斷針或短路。如果氣囊有問(wèn)題，可以考慮修復(fù)、更換或使用替代插件。安全帶可能因撞擊而損壞，如果無(wú)法修復(fù)，可以考慮更換。對(duì)于進(jìn)氣和燃燒問(wèn)題，先檢查正時(shí)、凸輪軸油壓調(diào)節(jié)閥、鏈輪磨損和鏈條張力，必...
一輛行駛里程約15萬(wàn)km，配置2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和JA5A-EL型5前速手／自一體式自動(dòng)變速器的2006款一汽馬自達(dá)6轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)在行駛中自動(dòng)變速器警告燈點(diǎn)亮，若此時(shí)2檔進(jìn)行加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高，約1s后恢復(fù)正常。其他檔位基本正常。接車(chē)后：對(duì)自動(dòng)變速器外觀進(jìn)行檢查，無(wú)明顯損壞，線束及插頭連...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過(guò)全新設(shè)計(jì)的液力變矩器提升鎖止范圍，增強(qiáng)直接驅(qū)動(dòng)感和傳遞效率。同時(shí)，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計(jì)提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車(chē)型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車(chē)型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺(tái)的6AT變速箱，同...
改裝后的馬自達(dá)6汽車(chē)音響系統(tǒng)，不僅音質(zhì)出色，外觀也令人賞心悅目。經(jīng)過(guò)多次升級(jí)，馬自達(dá)6的音響系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了發(fā)燒級(jí)別，無(wú)論是人聲還是流行音樂(lè)都能完美呈現(xiàn)。長(zhǎng)沙城市樂(lè)酷的技術(shù)人員使用專(zhuān)業(yè)器材和精湛工藝，確保了改裝后的音響系統(tǒng)既美觀又實(shí)用。配置包括先鋒P99主機(jī)、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...
馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)具體位置在哪？發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是車(chē)輛的重要檔案信息，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有特定的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。對(duì)于馬自達(dá)6來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的側(cè)面，包含發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、生產(chǎn)時(shí)間和原始代碼等信息。這方便發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家和車(chē)輛管理部門(mén)對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行管理。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的變化在保養(yǎng)或更換發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)也需特別注意。然而，這...
馬自達(dá)6阿特茲動(dòng)力改裝方案，如何提升動(dòng)力？湖北奧斯卡帶來(lái)了武漢馬自達(dá)阿特茲改裝渦輪增壓的案例。雖然馬自達(dá)的Artz"創(chuàng)造藍(lán)天SKYACTIV”動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于不玩極限的馬自達(dá)來(lái)說(shuō)是“良心”美德，但原廠最大輸出功率只有157馬力，基本沒(méi)有爆發(fā)性加速。因此，對(duì)于愛(ài)阿特茲卻有改裝精神的瘋子來(lái)說(shuō)，改裝勢(shì)在必行。...
馬自達(dá)6作為一款經(jīng)典車(chē)型，其機(jī)油選擇問(wèn)題一直備受關(guān)注。本文將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)分析：1.馬自達(dá)6原裝裝車(chē)機(jī)油：福特MOTORCRAFT半合成5W-20，性能優(yōu)越，價(jià)格適中。2.錯(cuò)誤機(jī)油使用：很多人存在誤區(qū)，認(rèn)為W前面的數(shù)字越小越好，W后面的數(shù)字越大越好。實(shí)際上，機(jī)油的好壞與標(biāo)號(hào)無(wú)關(guān)，需要綜合考慮...
本文介紹了一款推薦馬自達(dá)6的理由和馬自達(dá)6的幾個(gè)通病及解決辦法。推薦馬自達(dá)6因其底盤(pán)扎實(shí)、前后獨(dú)立懸掛以及彎道表現(xiàn)優(yōu)秀等優(yōu)點(diǎn)。雖然馬自達(dá)6存在氣門(mén)室蓋墊滲油、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱機(jī)腳易壞、方向機(jī)助力泵滲油等問(wèn)題，但可通過(guò)更換零件解決。大燈亮度不足，可改裝氙氣或LED大燈提升亮度。馬自達(dá)6方向重是唯一的不足，...
電影《頭文字D》展示了多款日本經(jīng)典車(chē)型，如藤原拓海駕駛的豐田AE86、高橋涼介的馬自達(dá)FC3S、中里毅的日產(chǎn)SkylineGT-R和須藤京一的三菱LANCEREVOLUTIONⅢ等。這些車(chē)在電影中經(jīng)過(guò)改裝和調(diào)校，展現(xiàn)出漂移甩尾的酷炫技術(shù)，深受年輕人喜愛(ài)，并推動(dòng)了相關(guān)改裝文化的發(fā)展�！额^文字D》是由劉...
高橋涼介的座駕為馬自達(dá)SavannaRX-7，雖然它是FR，但因旋轉(zhuǎn)引擎實(shí)在輕巧，前后重量比例極接近完美的50∶50。涼介的FC是后期型，出廠時(shí)約200匹馬力，經(jīng)他悉心改裝后，馬力高達(dá)350匹。與拓海一戰(zhàn)時(shí)，涼介將引擎下調(diào)至260匹，令動(dòng)力輸出曲線更能配合秋名山落斜的需要。它雖非最新型號(hào)跑車(chē)，但觀其...
【15款寶馬自達(dá)525】改裝雙出方孔排氣大概多少錢(qián)？如果你想讓你的寶馬自達(dá)525更加運(yùn)動(dòng)化，改裝雙出方孔排氣是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。那么問(wèn)題來(lái)了：改裝這個(gè)排氣需要多少錢(qián)呢？首先，共振和低扭損失是看牌子的。好的品牌在這方面處理的比較好。其次，一般警察不會(huì)查這個(gè)改裝，出了事故也不會(huì)影響整車(chē)質(zhì)保。但是要注意的是...
在蘇州，馬自達(dá)六的車(chē)主們對(duì)原車(chē)鹵素?zé)舻恼彰餍Ч⒉粷M(mǎn)意，于是進(jìn)行了大燈升級(jí)。通過(guò)安裝海拉五雙光透鏡、飛利浦氙氣燈泡和歐司朗安定器，原車(chē)的近光燈得到了全面的提升。升級(jí)后的燈光不僅照射范圍更廣、亮度更高，且切割線更加整齊，極大地提高了夜間行車(chē)的安全性。改裝后的大燈外觀更具豪華感，顯得更為炯炯有神。炯炯有...
馬自達(dá)昂克賽拉車(chē)主面臨噪音大和音響音質(zhì)不佳的問(wèn)題，新鄉(xiāng)天和汽車(chē)音響改裝提供了解決方案。通過(guò)四門(mén)雙層大麥隔音，增強(qiáng)了車(chē)門(mén)板的厚實(shí)度，有效降低風(fēng)噪和共振。同時(shí)，更換了前聲場(chǎng)喇叭為勁浪165AS，后聲場(chǎng)喇叭為好萊塢同軸，搭配歐迪臣SR4功放，提升了音質(zhì)表現(xiàn)。改裝后，馬自達(dá)昂克賽拉的音響效果顯著提升，高音清...
如果你是一位阿特茲車(chē)主，并且正在考慮升級(jí)你的汽車(chē)音響系統(tǒng)，那么試聽(tīng)是至關(guān)重要的。正確的流程是到店試聽(tīng)，確認(rèn)過(guò)聲音，才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達(dá)阿特茲的改裝配置包括前聲場(chǎng)的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過(guò)使用中道隔音材料，我們改善了噪音問(wèn)題，并為...
馬自達(dá)carplay導(dǎo)航?jīng)]聲音可能是由于中控音頻輸出未切換、音頻線路故障、音響觸點(diǎn)燒蝕或線圈問(wèn)題、或音頻設(shè)置為靜音。升級(jí)carplay需加裝模塊，與導(dǎo)航模塊無(wú)直接關(guān)系。車(chē)型若不支持carplay，需硬件改裝。carplay不僅支持導(dǎo)航，還能使用手機(jī)其他功能。對(duì)于馬自達(dá)CX-4，智能四驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)各有...
