看看你車的說明書吧，印象中好像可以直接熄火，邁騰，1.6T的君威也可以。passat、老A6肯定不能立即熄火。出于對(duì)你的負(fù)責(zé)和答題的嚴(yán)謹(jǐn)，或者去維修站請(qǐng)教一下。 大眾已經(jīng)對(duì)他的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)有改進(jìn)了，就是滅火后，
、主要原因如下：1、手剎沒有放下，這種情況，只要加油門就會(huì)熄火。加油門前確定一下是否松開了手剎。2、離合松的太快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速跟不上，就會(huì)熄火。起步的時(shí)候，離合要緩緩松開，給發(fā)動(dòng)機(jī)提高轉(zhuǎn)速的緩沖時(shí)間，就可以避免這種情況。3
把電瓶拆下來到修理廠充一次電或作一次活化，再裝上試一下，如果幾天又沒電了，就要檢查一下電氣線路了，肯定有搭鐵現(xiàn)象。 一般電瓶活化、充放一次電或補(bǔ)充電瓶液后，都可以用一段時(shí)間，不論是免維護(hù)的還是補(bǔ)充電瓶液的。
斯柯達(dá)明銳停車后風(fēng)扇 自己轉(zhuǎn) 是正常的 一般的大眾車 停車后 會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫 到溫度不高了 自己就停了 屬于正常現(xiàn)象
sorry，明銳沒有這個(gè)功能，放棄吧，本人經(jīng)受的明銳也得有幾百臺(tái)了，沒見過有這個(gè)功能的，而且不是因?yàn)闆]打開隱藏功能，是因?yàn)閴焊蜎]有這個(gè)功能
最后查出是線路接觸不好。
時(shí)間短 N+腳剎 時(shí)間長 P+手剎
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，老款帶增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)是為了讓其散熱，所以需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后再熄火。而新款的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后會(huì)有電動(dòng)水泵自動(dòng)循環(huán)冷卻，正常使用停車后可以立即熄火。但是在劇烈行駛后，或是在長途高速行駛后，最好還是怠
您好！很高興為您解答：對(duì)于掛檔中出現(xiàn)輕微頓挫感主要原因是在選擇檔位時(shí)，油壓進(jìn)入各個(gè)執(zhí)行零部件的傳遞而帶來的輕微沖擊，在涼車時(shí)沖擊稍大一些是因?yàn)橛蜏氐妥兯倨鬟M(jìn)行壓力控制的情況。這是離合器接觸不良，油路板滑閥卡滯引起的換擋沖
如果水沒問題的話…那就沒問題…其實(shí)不熱才有問題呢
不按規(guī)定停車超過規(guī)定時(shí)間會(huì)被處以罰款和扣分，具體數(shù)額和扣分情況視當(dāng)?shù)匾?guī)定而定。違法停車會(huì)占用公共資源、堵塞交通、引發(fā)交通事故、破壞城市形象。因此，車主應(yīng)遵守停車規(guī)定，確保停車合法合規(guī)，共同維護(hù)良好的交通秩序和城市形象。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如果不按規(guī)定停車超過了規(guī)定時(shí)間，則可能會(huì)被處以相應(yīng)的罰款和扣分，具體...
如果你的17款HSE電尾門出現(xiàn)問題，可能是感應(yīng)尾門故障。按住鑰匙上的鎖車鍵5秒以上可以升窗，開鎖鍵5秒可以降窗。頓挫感主要在方向盤和油門踏板上，切換到D檔時(shí)應(yīng)踩剎車。HSE沒有CD，HSEL才有，支持falc、wav等無損格式。掛倒擋后后視鏡應(yīng)自動(dòng)下翻，否則可能是設(shè)置問題。長時(shí)間停車建議拉手剎松剎車...
長時(shí)間怠速運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，積碳增多，損害發(fā)動(dòng)機(jī)。積碳常見于進(jìn)氣道、節(jié)氣門、燃燒室，影響壓縮比，增加爆震風(fēng)險(xiǎn)。爆震影響動(dòng)力輸出，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)重時(shí)可致活塞炸裂、連桿變形。市區(qū)頻繁啟停，建議定期清理積碳，核桃砂清除法效果佳，需專業(yè)操作。如果讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于怠速工況，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分。...
長時(shí)間將車子停放在車庫不開，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油凝結(jié)、變質(zhì)，潤滑效果下降，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱磨損。同時(shí)，蓄電池會(huì)因長時(shí)間供應(yīng)不足而虧電，手剎長時(shí)間緊繃可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)和車輛其他部件失靈。為避免這些問題，可采取不常用車時(shí)不拉手剎、定期發(fā)動(dòng)車輛進(jìn)行預(yù)熱、若長時(shí)間停放則更換機(jī)油等措施。這些措施有助于保護(hù)車...
有不少“愛車”人士非常注重車輛的使用，但新手可能連怎么打火熄火都不清楚。正確操作對(duì)愛護(hù)車輛至關(guān)重要。自動(dòng)擋車中，P檔是專為停車設(shè)計(jì)的，它基于N檔演變而來，變速箱內(nèi)部設(shè)有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機(jī)械鎖止，卡住驅(qū)動(dòng)輪軸固定靜止或微動(dòng)車輛。P檔和N檔的區(qū)別在于P檔帶有駐車鎖止機(jī)構(gòu)而N檔沒有，但都具有空...
停車等候時(shí)車輛不熄火可能會(huì)對(duì)汽車造成一定損害，尤其是長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。這種行為容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，形成積碳，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，增加油耗，甚至影響環(huán)境保護(hù)。尤其在夏季高溫下，長時(shí)間怠速還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，對(duì)車輛造成嚴(yán)重?fù)p害。建議停車等候超過三到五分鐘以上最好熄火，間歇性地啟動(dòng)車輛使用暖風(fēng)或空...
長時(shí)間停車后蓄電池是檢查的重點(diǎn)，容易出現(xiàn)虧電導(dǎo)致無法起動(dòng)或蓄電池報(bào)廢，可以試試是否啟動(dòng)，如果不能啟動(dòng)可以搭電啟動(dòng)，或必要時(shí)更換蓄電池。長期停放車輛輪胎容易氣壓不足，輪胎也容易出現(xiàn)變形失圓，導(dǎo)致高速方向盤抖動(dòng)等情況，建議及時(shí)補(bǔ)足輪胎氣壓，以及檢查輪胎是否有老化、開裂的情況。車輛內(nèi)部線束或零部件出現(xiàn)老鼠...
標(biāo)題：長時(shí)間停車要拉電子手剎嗎？P檔和手剎的區(qū)別是什么？文章內(nèi)容本文主要介紹了關(guān)于長時(shí)間停車時(shí)是否需要拉起電子手剎以及P檔和手剎之間的區(qū)別。文章指出，理論上無論車輛停放在什么路況下都建議拉緊手剎以避免車輛側(cè)滑等安全事故。而P擋則是自動(dòng)變速器上的一個(gè)擋位，用于鎖住變速器的檔位，與手剎完全不同。此外，文...
長時(shí)間停車要拉電子手剎嗎？P檔和電子手剎的不同之處是什么？在長時(shí)間停車時(shí)，建議同時(shí)使用P擋和電子手剎，以確保車輛安全。P擋是自動(dòng)變速器上的一個(gè)擋位，可以鎖住變速器的檔位，防止車輛側(cè)滑。而手剎則是制動(dòng)系統(tǒng)，可以拉緊輪胎，消除一些安全事故隱患。P擋和手剎的區(qū)別在于它們的原理不同。P擋是手動(dòng)或者換擋變速箱...
汽車長時(shí)間不熄火，尤其是8小時(shí)，確實(shí)會(huì)對(duì)車輛造成一定的損傷。發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于怠速狀態(tài)，不僅可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，影響動(dòng)力性能，還會(huì)因?yàn)槿加拖亩a(chǎn)生積碳，堵塞內(nèi)部管道。偶爾忘記熄火雖然傷害不大，但怠速時(shí)產(chǎn)生的尾氣，如一氧化碳等，對(duì)環(huán)境有害。因此，養(yǎng)成檢查熄火狀態(tài)的習(xí)慣很重要。長時(shí)間停車時(shí)，建議掛P檔，因...
電子手剎和P擋是汽車停車時(shí)的兩種不同安全措施。電子手剎通過按鍵或旋鈕操作，無論在何種路況下，都建議使用以防止車輛移動(dòng)和潛在的安全事故。P擋是自動(dòng)變速箱的一個(gè)擋位，用于鎖止變速箱齒輪，而電子手剎則通過電子方式控制剎車片，直接作用于輪胎。在停車時(shí)，最好同時(shí)使用P擋和電子手剎，以確保車輛穩(wěn)定。P擋可以單獨(dú)...
在車庫長時(shí)間停車時(shí)，將檔位掛在N擋并拔出鑰匙鎖車是一種可行的做法。一些車型，如昂科拉，允許在N擋直接拔鑰匙并鎖車，而其他車型如福特�？怂购退拱汪斏秩藙t需要掛到P擋。N擋適用于短暫停車，如紅綠燈等待，可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)帶檔工作。長期掛N擋并無明顯壞處，也無顯著好處，更多是個(gè)人習(xí)慣。我的第一輛車是手動(dòng)...
電子手剎通常有兩種形式：普通按鍵式和旋鈕式，操作方式相似，上抬開啟，下按關(guān)閉。無論在何種路況下停車，都建議使用手剎，以防止車輛因外力移動(dòng)或溜車。P擋和手剎功能不同，P擋是自動(dòng)變速箱的一個(gè)擋位，而手剎屬于剎車系統(tǒng)。停車時(shí)應(yīng)先掛P擋再拉手剎，P擋可鎖止變速箱齒輪，而手剎則通過類似剎車片的方式剎住輪胎。電...
在禁止停車的路段，一旦停車就很可能被抓拍。在允許臨時(shí)停車的區(qū)域，如果司機(jī)不離開車輛，并且停車時(shí)間不超過5分鐘，通常是被允許的，即使有交警在場。然而，如果停車超過5分鐘，就會(huì)被視為違規(guī)停車。重要的是要留意是否有禁止停車或禁止長時(shí)間停車的標(biāo)志，避免在這些區(qū)域停車。如果需要長時(shí)間停車，應(yīng)尋找合法的停車地點(diǎn)...
行車記錄儀的停車監(jiān)控功能在長時(shí)間不使用車輛時(shí)是否需要關(guān)閉，取決于多種因素。一般而言，24小時(shí)監(jiān)控會(huì)消耗電瓶約12AH的電量，大約是電瓶總?cè)萘康?/4。在理想情況下，這可以支持4天左右的監(jiān)控。然而，實(shí)際使用中，還需考慮記錄儀的耗電量和電瓶的初始電量。一些高端產(chǎn)品具備自動(dòng)斷電功能，以保護(hù)電瓶。如果停車時(shí)...
長時(shí)間停車開發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加油耗、使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱并可能影響啟動(dòng)性能。適當(dāng)停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)能節(jié)約燃料、延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命及提高啟動(dòng)可靠性。建議適時(shí)停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以保護(hù)汽車。長時(shí)間不關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，停車能不能長時(shí)間開發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)我們長時(shí)間停車時(shí)，一般會(huì)選擇關(guān)掉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。但是有些人認(rèn)為長時(shí)間不關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，停車仍然可以長時(shí)間...
汽車露天停放是許多人的常態(tài)，但長時(shí)間露天停車對(duì)汽車確實(shí)存在一定影響。首先，車輛應(yīng)避免停放在樹下，因?yàn)闃渲网B糞會(huì)損傷車漆，導(dǎo)致車輛暗淡無光。鳥糞長時(shí)間不處理，車漆損傷難以修復(fù)，可能需要重新噴漆。樹脂也會(huì)讓車輛看起來暗淡，摸起來粗糙。此外，空氣中的鐵粉會(huì)侵蝕車漆，尤其是白色車漆，容易發(fā)黃。沙塵較大的地...
裝備自動(dòng)變速器的車輛在堵車時(shí)，一些車主常常只踩下制動(dòng)踏板，換檔桿卻保持在D檔，并拉緊駐車制動(dòng)。因?yàn)閾Q檔桿在D檔時(shí)，自動(dòng)變速器汽車一般有微弱的前移，若長時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員認(rèn)為只要D檔...
在汽車使用過程中，我們可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)停車后不好啟動(dòng)，或者長時(shí)間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)仍然無法啟動(dòng)的問題。這些問題不僅影響出行，還可能隱藏著安全隱患。本文將探討這些問題的原因及解決方法。首先，燃油供應(yīng)問題是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的常見原因。燃油泵故障或燃油管路堵塞都可能導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)問題也不容忽視...
