斯柯達(dá)明銳、一汽大眾速騰、上海大眾朗逸三款車是同平臺(tái)車底盤基本一樣！最小離地間隙空載、平坦路面情況下一般在14CM左右！其實(shí)離地間隙與駕駛習(xí)慣有很大影響！比如眼看是坑還要踩剎車就會(huì)導(dǎo)致更多的底盤刮蹭！1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)比較先
新明銳最低115，老明銳105 58車網(wǎng)友
你好:斯柯達(dá)明銳、一汽大眾速騰、上海大眾朗逸三款車是同平臺(tái)車底盤基本一樣!最小離地間隙空載、平坦路面情況下一般在14CM左右!其實(shí)離地間隙與駕駛習(xí)慣有很大影響!比如眼看是坑還要踩剎車就會(huì)導(dǎo)致更多的底盤刮蹭!1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)
我在入手明銳時(shí)也考慮過(guò)它的最小離地間隙,將他和新速騰的108MM相比較過(guò). 結(jié)果意義不大.因?yàn)樽钚‰x地間隙是按最大質(zhì)量計(jì)算,即滿油,滿員,滿載, 家用不會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)滿載情況.而且自己開(kāi)不會(huì)以較高速過(guò)溝過(guò)坎,所以明銳的間
最大的區(qū)別是底盤懸掛：2014款是獨(dú)立后懸掛，2015款減配成非獨(dú)立懸掛。廠家在這項(xiàng)成本上節(jié)約6000元。其他，就是外觀內(nèi)飾的變化，變運(yùn)動(dòng)了。配置上，幾乎沒(méi)變。
20公分的高度吧
參數(shù)我就不說(shuō)了，裝個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是很有必要的，朗逸換成明銳，絕對(duì)不會(huì)后悔的。
如果你經(jīng)常去鄉(xiāng)下，還是另外選擇吧。開(kāi)明銳這種底盤很低的城市車到農(nóng)村路上，會(huì)開(kāi)得很不舒爽的。這注定是屬于城市精英一組的車輛。
相差一厘米而已。日本車全是空車時(shí)的數(shù)據(jù)，明銳是滿載時(shí)的數(shù)據(jù)。
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬2系的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，具備多種動(dòng)力輸出版本以適應(yīng)不同駕駛需求。入門級(jí)版本搭載低增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，最大扭矩220牛米。而高增壓版本則輸出功率提升至170馬力，最大扭矩達(dá)到250牛米。此外，寶馬2系還配備了高效柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全系車型均配備先進(jìn)的8速自...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，以2015款車型為例，它搭載了1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為180Ps，峰值扭矩為265N·m，百公里加速時(shí)間為9.4秒，工信部百公里綜合油耗為6.3L。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為澎湃，最大馬力達(dá)到241Ps，峰值扭矩為353N·m，百...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)探界者搭載了一款高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充沛的動(dòng)力輸出。在加速測(cè)試中，車輛響應(yīng)迅速，中段加速有力，輕松應(yīng)對(duì)日常超車需求。油耗方面，得益于先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和智能動(dòng)力管理系統(tǒng)，探界者在城市與高速路況下均表現(xiàn)出色，綜合油耗控制得當(dāng)。換擋邏輯清晰，變速箱換擋平順，無(wú)論是日常駕駛還是激烈駕駛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)創(chuàng)酷搭載了一款高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了充沛的動(dòng)力輸出。在加速測(cè)試中，車輛響應(yīng)迅速，中段加速有力，能夠滿足日常駕駛及偶爾的激烈駕駛需求。油耗方面，得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和智能油耗管理系統(tǒng)，綜合路況下表現(xiàn)出色，為車主節(jié)省了不少開(kāi)支。換擋邏輯清晰，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配默契，換擋平順且邏輯...
瑞虎7的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供了1.5T和1.6T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)下，峰值扭矩從210牛米提升至230牛米，動(dòng)力增強(qiáng)明顯，最大功率達(dá)147馬力，熱效率高達(dá)31%。配合CVT變速箱，百公里加速僅需6.2秒，展現(xiàn)出卓越的加速性能。同時(shí)，瑞虎7的換擋邏輯清晰，無(wú)論是日常駕...
長(zhǎng)安逸動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了高效燃燒技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。尤其是藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)125kW，最大扭矩260N·m，這樣的參數(shù)使得車輛在高速行駛時(shí)加速能力不俗，最高車速能達(dá)到200km/h，0-100km/h加速僅需9.1秒。此外，逸動(dòng)的變...
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗梟龍MAX全系搭載第二代Hi4插電混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)238kW，綜合扭矩達(dá)到595N·m。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力組合使得哈弗梟龍MAX在加速表現(xiàn)上十分出色，無(wú)論是城市道路的起步加速還是高速行駛中的再加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，根據(jù)不同配置，...
雪佛蘭探界者在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。新款車型提供了1.3T三缸和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大功率分別達(dá)165馬力和237馬力，動(dòng)力性能顯著提升。特別是2.0T版本，最大功率為191千瓦，峰值扭矩達(dá)到350牛·米，動(dòng)力輸出充沛。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)約為8.1秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。在油耗方面，2.0...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗神獸的底盤高度適中，懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸掛，乘坐舒適。在試駕過(guò)程中，車輛展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，即便在較大起伏的路面上也僅有輕微頓挫感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤力度適中，提供了運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、雪地四種駕駛模式選擇，2.0T頂配車型還擁有四驅(qū)系統(tǒng)，增加了越野性能。整...
奇瑞瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動(dòng)力組合以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是瑞虎7的一大亮點(diǎn)，其熱效率高達(dá)37.1%，采用IEM缸蓋集成排氣歧管等先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力輸出充沛。實(shí)測(cè)百公里加速可達(dá)10.62秒，市區(qū)起步輕快，高速動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。此外，2.0L+CVT的組合注重加速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其提供的多種動(dòng)力組合，如1.5TCI+6MT和2.0DVVT+7CVT等，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，峰值扭矩230Nm，動(dòng)力輸出平順且線性，0-100km/h加速時(shí)間僅為10.2秒，日常駕駛中起步、加速均游刃有余。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)探界者搭載了一臺(tái)高效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充沛的動(dòng)力輸出。在加速測(cè)試中，車輛從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需約8秒，表現(xiàn)不俗。油耗方面，得益于先進(jìn)的動(dòng)力管理系統(tǒng)，城市綜合工況下油耗約為9-10升/百公里，高速公路則能低至7升左右，兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。換擋邏輯清晰，變速箱響應(yīng)迅速，能夠...
吉利繽越在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載的是1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)177馬力，最大扭矩為255牛米。這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中堪稱佼佼者，百公里加速僅需7.9秒，無(wú)論是城市街道還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)。配合7速濕式雙離合變速箱，換擋平順且迅速，邏輯清晰，減少了駕駛者的操作負(fù)擔(dān)。電...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力，其中1.5T版本最大功率達(dá)到141kW等，這些功能配合得特別好，讓開(kāi)車變得更舒服方便，還給用戶全方位的保護(hù)。此外，還有APA輔助泊車和540度全景影像等輔助駕駛系統(tǒng)，對(duì)新手司機(jī)特別友好。與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同...
新款伊蘭特的底盤高度為150mm，這一設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中屬于適中水平，既保證了良好的通過(guò)性，又不失駕駛穩(wěn)定性。接下來(lái)，我們將從動(dòng)力系統(tǒng)、底盤與操控、舒適性與隔音、智能配置以及同級(jí)競(jìng)品對(duì)比等方面，對(duì)新款伊蘭特進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款伊蘭特提供多種動(dòng)力版本，其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本最大馬力達(dá)...
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在125kW至131kW之間，扭矩可達(dá)230Nm至265Nm。這種配置使得長(zhǎng)安CS75在加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，能夠滿足日常駕駛及偶爾長(zhǎng)途旅行的需求。同時(shí)，匹配的愛(ài)信6AT變速箱換擋平順、邏輯清晰，為駕駛者帶來(lái)了...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5作為一款緊湊型SUV，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗。全系搭載EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)110kW，表現(xiàn)出色，有效降低了用車成本。變速箱方面，捷達(dá)VS5提供了5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩種選擇，其中6速手自一體變速箱換擋平順，傳動(dòng)效率較高，特別適合城市駕駛...
大眾攬境在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。其提供了多種動(dòng)力組合，包括2.0T低功率、高功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，最大扭矩320�！っ�，百公里加速時(shí)間為10.8秒，適合日常城市通勤。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至220馬力，最大扭矩350�！っ祝俟�...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供1.5T、1.6T及2.0T多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)197匹，最大扭矩為290牛米，加速迅猛且燃油經(jīng)濟(jì)性良好，油耗約在6.9升至8.5升之間。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率可達(dá)254馬力，峰值扭矩390�！っ�，無(wú)論是城市道...
吉利繽瑞在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了多種動(dòng)力組合，其中1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速CVT無(wú)級(jí)變速器的組合，帶來(lái)了平穩(wěn)順暢的駕駛感受。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kw，最大扭矩235n.m，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大馬力達(dá)到181匹，最大扭矩290�！っ�，零百加速僅需7.1...
