不要盲目的更換配件，底盤異響這類問題比較常見，也很容易判斷，一般都是有松曠或磨損的部件，更換后即可解決。膠套可以看看使用情況，如平衡桿膠套，如果時(shí)間不長，可以在膠套位置涂抹潤滑脂試試看，不必更換新配件。
您好：關(guān)于您咨詢的問題，如果這個(gè)聲音只是出現(xiàn)過一次，那么應(yīng)該不會(huì)有任何問題，有可能是輪胎碾壓到石子撞擊到底盤上出現(xiàn)的聲音。如果這個(gè)異響每次制動(dòng)后都會(huì)出現(xiàn)，重點(diǎn)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)支架、排氣管路和發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板這些部件，這類異響比
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
找個(gè)路面平的地方，停車、手動(dòng)的可以掛個(gè)檔、熄火、不拉手剎，用腳踢一踢異響側(cè)的后輪，如果聽到有松曠的聲音就是支架的銷問題了，換支架是沒什么用的，至少我是這樣，我換過支架，但沒幾天就有響了，后來把銷加大10個(gè)絲就好了。如果到
如果是噠噠的，從機(jī)艙出來的，不用管，是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)的正常現(xiàn)象，如果后輪咯咯的聲音是沒拉緊手剎的聲音。其他要有聲音有可能有小動(dòng)物什么的。
應(yīng)該沒問題的，我也有這樣的情況。。 兄弟也是明銳啊。。呵呵。我也是明銳，空了轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)58車、58車、明銳俱樂部吧。。。。這些地方有很多不錯(cuò)的帖子。。
前:前護(hù)杠底,發(fā)動(dòng)機(jī)或波箱底,排氣管L彎位,\前部過得了,后部一般就過得了
再需要說明一下，是每天早上第一次冷車啟動(dòng)上路時(shí)底盤出現(xiàn)異響，在其他時(shí)間段，冷車上路底盤暫時(shí)還沒有異響。 58車>>
你的車排氣管消聲的分爛了 不是里面的消聲棉爛了就是外殼爛了~~所以才像跑車的聲音~~自己趴下底盤看看排氣管~~是的話就去補(bǔ)一下~~
對(duì)于18款1.2T豪華版明銳來說，底盤裝甲并非必須。原廠已經(jīng)對(duì)底盤進(jìn)行了良好的防腐處理，一般不會(huì)因托底而損壞。額外的底盤裝甲可能只是錦上添花，并非必要。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受崎嶇地形損傷尤為重要，尤其是對(duì)于底盤較低的車型。4S店可能會(huì)在購車后推薦安裝，以增加利潤。總的來說，底盤裝甲可有可...
上汽斯柯達(dá)明銳基于大眾MQB平臺(tái)打造，采用前置前驅(qū)布局，前懸為麥佛遜獨(dú)立懸掛，后懸為扭力梁非獨(dú)立懸掛，最小離地間隙為115mm。駕駛時(shí)，懸架調(diào)校偏硬，提供清晰的路感和良好的顛簸過濾能力。前懸的麥佛遜結(jié)構(gòu)簡單且成本較低，但橫向支撐力較弱，影響舒適性。副車架為半框結(jié)構(gòu)，減輕重量但犧牲了部分碰撞保護(hù)。后懸...
斯柯達(dá)明銳以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和高性價(jià)比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...
明銳2018款1.6L自動(dòng)豪華版以其典雅的外觀設(shè)計(jì)、年輕時(shí)尚的內(nèi)飾、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和6.5L/100km的低油耗，成為家庭用車的優(yōu)選。車輛搭載的6擋自動(dòng)變速箱和前麥弗遜后扭力梁懸架，提供了穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。車主反饋顯示，高速行駛穩(wěn)定，操控精準(zhǔn)，方向盤穩(wěn)重，指向準(zhǔn)確。綜合來看，明銳2018款1...
2019款TSI280DSG智行旗艦版國V明銳底盤怎么樣？讓我們來看看車主們的看法吧！明銳是一款緊湊型車，外觀設(shè)計(jì)簡潔干凈，內(nèi)飾樸實(shí)素雅。動(dòng)力方面，配備了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ祝ヅ�7擋雙離合變速箱。前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。車主們對(duì)...
底盤裝甲對(duì)于斯柯達(dá)明銳來說，是一種有效的保護(hù)措施，能夠防止砂石對(duì)底盤的損害，并具有隔音、防撞擊和防銹的功能，從而節(jié)省后期維修成本。價(jià)格因品牌和用量而異，從幾百元到幾千元不等，市面上固特威、漢高、3M等品牌口碑較好。噴涂厚度建議在2-6mm之間，過厚可能導(dǎo)致脫落。施工時(shí)需注意除銹、保護(hù)非噴涂區(qū)域，并均...
2017款明銳憑借其簡潔而實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格和穩(wěn)定動(dòng)力，獲得了許多消費(fèi)者的關(guān)注。1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗6.2L/100km，符合環(huán)保要求。匹配5擋手動(dòng)變速箱，使駕駛更為靈活。該車底盤懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了行駛的穩(wěn)定性和舒適性。在動(dòng)力方面，雖然部分車主認(rèn)為起步稍...
停車后底盤發(fā)出的噠噠聲一般是排氣管等金屬部件熱脹冷縮所造成的正�，F(xiàn)象。在汽車長時(shí)間行駛后，排氣系統(tǒng)的溫度會(huì)升高，停車后急速降溫就會(huì)導(dǎo)致噠噠聲的出現(xiàn)。此外，冷啟動(dòng)時(shí)油泵未充分建立油壓也會(huì)引起類似聲音，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間異響會(huì)逐漸消失。如果出現(xiàn)機(jī)腳膠老化或松脫以及混合氣過濃等異常噠噠聲，只需更換機(jī)...
標(biāo)題：明銳2015款最小離地間隙是多少？實(shí)測數(shù)據(jù)揭秘！2、文章內(nèi)容本文主要介紹了汽車的最小離地間隙的概念和作用，以及斯柯達(dá)明銳2015款的底盤高度數(shù)據(jù)。文章還提到了其他車型的最小離地間隙數(shù)據(jù)，并強(qiáng)調(diào)了空氣懸掛在解決離地間隙問題上的優(yōu)勢。文章語言自然流暢，表達(dá)清晰易懂，符合百度top1內(nèi)容要求。上汽大...
要解決斯柯達(dá)明銳底盤生銹的問題，我們需要采取一些有效的措施。首先，定期清洗汽車是非常重要的。通過經(jīng)常清洗，可以保持汽車的清潔，防止生銹或腐蝕。特別是在冬季，鹽堿路面或海邊行駛后，至少一個(gè)月清洗一次汽車，以減少生銹的機(jī)會(huì)。清洗時(shí)，使用高壓水或熱水，徹底清除車身上的污垢和灰塵。同時(shí)，疏通汽車各部位的排水...
2020款1.5L明銳自動(dòng)版底盤獲得車主普遍好評(píng)，被贊為扎實(shí)、穩(wěn)定。車主們認(rèn)為其操控性強(qiáng)，方向盤精準(zhǔn)度高，剎車系統(tǒng)反應(yīng)迅速，制動(dòng)距離短。同時(shí)，車輛采用獨(dú)立懸架，整體性能優(yōu)秀，長時(shí)間駕駛?cè)阅鼙３中萝嚫杏X。對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的...
底盤裝甲對(duì)于斯柯達(dá)明銳來說，是一個(gè)值得考慮的選項(xiàng)。它能有效防止砂石對(duì)底盤的直接損害，同時(shí)具備隔音、防撞擊和防銹的功能，為車主節(jié)省后期保養(yǎng)費(fèi)用。底盤裝甲的價(jià)格因品牌和噴涂量而異，從幾百元到幾千元不等。市場上反響較好的品牌有固特異、漢高、3M、寶慈利和雷頓等。噴涂厚度通常在2-6mm之間，過厚可能導(dǎo)致原...
停車后底盤噠噠的聲音，通常是三元催化器冷卻時(shí)的正�，F(xiàn)象。汽車熄火后，金屬件因熱脹冷縮而發(fā)出噠噠聲，車主不必過于擔(dān)心。底盤啪嗒啪嗒響可能來自以下幾個(gè)部位：1.三元催化器：工作溫度高，熄火后溫度回落過程中，金屬件熱脹冷縮產(chǎn)生噠噠聲。2.排氣管道：運(yùn)行時(shí)溫度高，冷卻過程中金屬件熱脹冷縮引起噠噠聲，多發(fā)生在...
明銳2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測數(shù)據(jù)公布！大眾斯柯達(dá)的緊湊型車明銳，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為11.5cm。這個(gè)參數(shù)對(duì)于車輛通過復(fù)雜地面的能力至關(guān)重要。之前的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了底盤的高度，大概不低于150mm,但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下，家用車的最小離地間隙在110毫...
汽車熄火后，底盤發(fā)出噠噠聲是正�，F(xiàn)象，主要是由于熱脹冷縮原理造成的。三元催化器、排氣管道、渦輪等金屬部件在溫度回落過程中，因熱脹冷縮而產(chǎn)生噠噠聲。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻也可能導(dǎo)致異響。三元催化器是排氣管頭段的重要部件，可以降低尾氣中的污染物質(zhì)。排氣管由頭段、中段、尾段組成，頭段即排氣歧管。渦輪增壓發(fā)...
明銳搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5擋手動(dòng)變速箱，前后懸架分別采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。車主反映明銳的底盤操控性出色，轉(zhuǎn)向靈活敏銳，底盤扎實(shí)，獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)在同級(jí)車型中倍顯特色。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和ASR牽引力控制系統(tǒng)的應(yīng)用，確保了在各種路況下的駕駛安全和穩(wěn)定性。車主們紛紛表示，在過彎...
汽車在顛簸路面行駛時(shí)，底盤發(fā)出噔噔噔的聲音，這通常是正常現(xiàn)象。但若聲音異常，可能是減震器、底盤零件或剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題。首先，檢查減震器是否有空隙、漏油或油封墊圈損壞，及時(shí)修復(fù)。其次，檢查底盤拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭和膠套等零件是否松動(dòng)，修復(fù)松動(dòng)部件。如果問題不在底盤零件或減震器，應(yīng)檢查剎車系...
長時(shí)間行駛后，排氣系統(tǒng)的溫度會(huì)很高，尤其是三元催化器，其工作溫度一般會(huì)在400-800攝氏度。停止后的急速冷卻會(huì)引起熱脹冷縮的現(xiàn)象，所以有“咔嚓”一聲。排氣管也是一樣的原理，所以這是正�，F(xiàn)象。汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)總會(huì)有“嘟嘟”的聲音。這種“嘟嘟”的聲音是因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)油泵的油壓還沒有完全建立起來，...
汽車在顛簸路上行駛時(shí)，底盤發(fā)出噔噔噔的聲音是正常現(xiàn)象，但也可能是由以下原因引起的：1.減震器出現(xiàn)空隙、漏油或油封墊圈損壞，需要及時(shí)檢查和修復(fù)。2.底盤零件如拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭、膠套等松動(dòng)，修復(fù)松動(dòng)零件即可。3.剎車系統(tǒng)故障，需要去4S店或汽修廠檢查和修理。4.發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板被道路上的石頭撞...
新車熄火后底盤噠噠的聲音可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻和渦輪冷卻聲引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)部件在熄火后由于溫度下降產(chǎn)生冷熱摩擦從而發(fā)出聲音，而渦輪在高溫下工作，熄火后會(huì)快速冷卻引起聲響。為了減少這種聲音的發(fā)生，建議在熄火后延時(shí)熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠時(shí)間冷卻，同時(shí)留意車內(nèi)物品并關(guān)好車窗，熄火前最好等待30秒左右再拔鑰...
