發(fā)動機的輸出特性是固定的，如果吧發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不變的輸出到輪子，那么輪子的轉(zhuǎn)速和扭矩也是一成不變了，很難適應(yīng)不同的工況，比如上坡時候不需要高速卻需要很大的扭矩，所以這時候我們要采用大的傳動比;在高速行駛時候扭矩的要求低，我
根據(jù)轉(zhuǎn)速來，如果轉(zhuǎn)速高于2000轉(zhuǎn) 不用換擋，除非需要減速燒過障礙后急加速的，就需要減速后降檔，拉高轉(zhuǎn)速。如果你減速后轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)是肯定要換擋的，否則再次踩油門會托擋。車子會發(fā)吐�？傊痪湓�，行車時轉(zhuǎn)速一定要夠。這
增檔是為了更高的速度,減檔是因為速度不夠,不同的檔位有不同的需求速度,因為在變速箱里齒輪有大小之分,用于傳動的齒輪與不同的從動齒輪接觸,會帶來不同的速度,車的速度的越快,要求的檔位也就越高! 其實換檔就是意味著車速的
安裝在手自一體變速箱上的快捷換檔設(shè)備，在變速箱的手動檔模式下，通過方向盤上的換檔撥片，即可進(jìn)行加減檔操作�！ Q擋撥片是對于汽車半自動離合器所安裝的換檔設(shè)備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現(xiàn)換檔。這一
發(fā)動機功率一定時，W=F*V 當(dāng)汽車上坡時，需要加大牽引力，所以要減小速度。 所以要換檔咯，而且是要換低速檔 汽車行駛要經(jīng)過很多的齒輪傳動來實現(xiàn)的，顯然，在高速時，所需傳動速度大而牽引力較小，那么傳動齒輪所承
自動擋的當(dāng)然好了 就是比手動擋的 費點油 手動擋的就是為了省點油的 換擋是因為車子需要加速或減速才換擋的！
發(fā)動機的輸出特性是固定的，如果吧發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不變的輸出到輪子，那么輪子的轉(zhuǎn)速和扭矩也是一成不變了，很難適應(yīng)不同的工況，比如上坡時候不需要高速卻需要很大的扭矩，所以這時候我們要采用大的傳動比；在高速行駛時候扭矩的要求低，我
此問題太弱了，為了讓你懂要費很大的勁，打相當(dāng)多的字，還要結(jié)合圖片，動畫。本人實在沒這個精力。 二樓說的對，降檔是為了增加扭矩，你可以看看變速自行車的那些齒輪，體會一下它們之間的組合，在騎行的時候有什么變化，也許你就懂了
自動擋的汽車因裝配的是自動變速器所以會帶來以下缺陷：1、油門反映比較慢（因為你踩下去后里面全 是液壓系統(tǒng)來根據(jù)油門的大小來控制是否要升降擋，油壓的速度肯定沒有手動擋那么直接了）。2、油耗 偏高（相對的）盡管自動變速器的車
正確的換檔應(yīng)該是用1檔起步，當(dāng)車有了速度，就掛上2擋，這時抬開離合踏板，踩油門，車速大概20左右掛入三檔，50左右入4擋，60-70入5擋，車會比較平順的運動。你也會感覺換檔換的很流暢的感覺，每個擋之間銜接的很好。當(dāng)換檔
換擋撥片允許駕駛者在不離開方向盤的情況下直接換擋，省去了踩離合器的步驟。這種設(shè)備通常安裝在半自動離合器的汽車上，使得手自一體變速器的操作性得到提升。盡管有些車主可能會質(zhì)疑帶換擋撥片的汽車的實用性，但實際上，換擋撥片在日常駕駛中并不常用，類似于自動變速箱的手動模式，除了特定情況如越野外，自動擋模式已足...
汽車保養(yǎng)對確保行車安全和延長車輛使用壽命至關(guān)重要。輪胎作為支撐車身的重要部件，需定期自檢并更換老化或受損輪胎。車身保養(yǎng)則要注意車漆的氧化、褪色、劃痕和開裂等問題，需定期拋光打蠟。汽車保養(yǎng)包括檢查和更換隨時間變化的零件，以避免小問題變大。保養(yǎng)后尾部有噪音，可能提示需進(jìn)一步檢查和維護(hù)。保養(yǎng)后車尾有噪音：...
提供車架號和發(fā)動機號碼，對于購買汽車空調(diào)或氣濾芯至關(guān)重要。這些信息幫助商家匹配正確的產(chǎn)品型號，確保配件的兼容性和適用性。車架號和發(fā)動機號碼是汽車零部件的唯一標(biāo)識，商家通過這些信息在數(shù)據(jù)庫中查找對應(yīng)的零件型號。對于通用零件，提供編號即可；而對于特定車型，則需要更詳細(xì)的信息以避免發(fā)貨錯誤。準(zhǔn)確提供這些信...
汽車發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生高溫，需要冷卻液來防止過熱。雖然風(fēng)冷散熱簡單，但效果不如水冷。水冷的比熱容大，能帶走更多熱量，適應(yīng)高溫環(huán)境。隨著發(fā)動機技術(shù)提升，壓縮比增大，產(chǎn)生更高溫度，需要更好的散熱。風(fēng)冷受環(huán)境影響大，溫度控制不穩(wěn)定，可能導(dǎo)致爆震和排放問題。因此，水冷技術(shù)逐漸取代風(fēng)冷，為發(fā)動機提供更多保護(hù)。...
汽車濾清器包括機油濾清器、空氣濾清器和燃油濾清器，它們分別過濾機油、空氣和汽油中的雜質(zhì)。長時間不更換濾清器會導(dǎo)致雜質(zhì)積累，影響機油、空氣和汽油的清潔度，進(jìn)而加劇發(fā)動機磨損，降低動力性能，甚至引發(fā)故障。因此，定期更換濾清器是保持汽車發(fā)動機正常運行和延長使用壽命的重要措施。我知道汽車必須定期保養(yǎng)，但保養(yǎng)...
南寧別克GL8在汽車音響改裝時選擇中高音A柱倒模，是因為這種改裝方式能顯著提升音質(zhì)效果和音場定位的精準(zhǔn)度。A柱倒模不僅讓聲音更細(xì)膩豐富，減少駐波，還能與汽車內(nèi)飾完美融合，提升視覺享受。此外，通過四門隔音處理，可以降低噪音，優(yōu)化音響系統(tǒng)，為喇叭提供更理想的工作環(huán)境。A柱倒模的高音和中音設(shè)計，作為“點聲...
汽車空擋轟油門，看似無害，實則隱患重重。老司機指出，空擋轟油門不僅浪費燃油，還可能損害汽車。長期空擋轟油門會導(dǎo)致燃油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動機動力和三元催化器效果，污染環(huán)境。此外，發(fā)動機積碳過多會導(dǎo)致動力下降、油耗升高，對錢包造成損害。冷車時空擋轟油門對發(fā)動機損害尤其大，因為潤滑油未覆蓋整個發(fā)...
不同類型的車輛有不同的保養(yǎng)項目，保養(yǎng)手冊上有詳細(xì)說明。基本保養(yǎng)包括檢查空調(diào)和空氣濾芯，定期保養(yǎng)剎車系統(tǒng)，注意輪胎磨損和輪胎輪轂清潔�；旌蟿恿ζ囆枳⒁鈩恿﹄姵乜諝膺^濾器更換，渦輪增壓車型要加注噴嘴清潔劑，而自然吸氣車輛需要清潔節(jié)氣門以避免發(fā)動機抖動和油耗增加。定期保養(yǎng)不僅可以延長汽車壽命，提高行車安...
汽車噪聲控制是汽車行業(yè)中一個關(guān)鍵領(lǐng)域，涉及到噪聲、振動和不舒適等問題。政府法規(guī)、客戶需求、市場競爭以及品牌塑造的需要都推動了汽車噪聲控制技術(shù)的發(fā)展。本文主要介紹了汽車車內(nèi)噪聲的主動控制技術(shù)，分析了主動控制與被動控制的優(yōu)劣勢，以及發(fā)動機噪聲和路面-輪胎噪聲的控制系統(tǒng)。發(fā)動機噪聲主動控制技術(shù)可以通過聲波...
汽車NVH問題涉及噪聲、振動和不舒適，政府法規(guī)、客戶需求、市場競爭和品牌塑造都推動著汽車行業(yè)對NVH性能的不斷追求。車內(nèi)噪聲來源主要包括發(fā)動機噪聲、路面-輪胎噪聲和風(fēng)噪聲，在不同車速下貢獻(xiàn)不同。被動噪聲控制技術(shù)在降低高頻噪聲方面效果顯著，但在低頻段控制效果差，且調(diào)校要求高。為滿足不同市場客戶對車內(nèi)聲...
清洗進(jìn)氣道主要是為了清除內(nèi)部的污垢，提高發(fā)動機的進(jìn)氣性能。進(jìn)氣道內(nèi)壁的污垢會導(dǎo)致氣流阻力增加，進(jìn)而影響進(jìn)氣速度和進(jìn)氣量，從而降低發(fā)動機的性能。柴油機尤其容易積累大量污垢，清洗進(jìn)氣道是必不可少的。但是清洗效果取決于進(jìn)氣口的臟程度，如果不太臟，則清洗后效果可能不那么明顯。因此，定期檢查和清洗進(jìn)氣道是保持...
文章提到，汽車到了一定公里數(shù)的時候，并不是所有部件都需要更換，而是要根據(jù)實際情況和檢查結(jié)果來確定。比如機油、機油濾芯、空氣濾芯、防凍液、剎車片、輪胎、火花塞、正時皮帶、轉(zhuǎn)向助力油、變速箱油、剎車油等都需要根據(jù)車輛實際情況和保養(yǎng)手冊來確定是否需要更換。建議車主們在更換零配件時，要學(xué)會檢查車輛，了解之前...
汽車缸線是點火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)電材料、絕緣膠皮、點火線圈接頭和火花塞接頭。由于缸線數(shù)目與發(fā)動機缸數(shù)相匹配，更換時需整套更換以保證點火系統(tǒng)一致性和性能。使用萬用表可以檢測缸線的阻值，若與參考值誤差超過10%，則需更換。一般建議每五萬公里更換一次缸線，以避免行車無力、廢氣增多和尾氣排放問題...
自動擋車型在駕駛過程中，正確的操作不僅能延長變速箱壽命，還能提升行車安全和燃油經(jīng)濟(jì)性。起步和熄火時，P擋和N擋均可，但有些車型需在P擋啟動或拔鑰匙。長時間等信號燈時，建議掛N擋并拉手剎，既安全又省油。D擋踩剎車時，發(fā)動機和變速箱保持聯(lián)動，增加負(fù)荷和油耗。下長坡時，使用L擋或M擋，利用發(fā)動機牽引力控制...
汽車缸線是傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中不可或缺的一部分，承擔(dān)著將能量傳遞給火花塞的重要作用。根據(jù)廠家建議，一般缸線更換周期為五萬公里。缸線一旦出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致車輛動力不足、廢氣增加、積碳增多，甚至可能引起故障燈亮等情況。因此，及時更換缸線十分必要。通過測量阻值來判斷缸線是否需要更換，若實際測量值與參考值誤差大于1...
在美國跨州搬家時汽車該怎么辦？除了自己開過去小伙伴們還可以選擇請運車公司把車“快遞”過去，美國的汽車托運行業(yè)非常成熟，今天就教大家怎樣進(jìn)行汽車托運！運車方式美國的運車方式一般分為兩種：開放式運輸和封閉式運輸。開放式運輸(Open)使用露天開放式的托運車，運輸過程中會有雨雪、灰塵等落到車子上。價格相對...
汽車在漫水道路行駛時，保持不停車不換擋至關(guān)重要。首先，水面高度不得超過空氣過濾器進(jìn)氣管，以免發(fā)動機進(jìn)水。其次，中途停車會導(dǎo)致水涌向發(fā)動機艙，可能損壞線路連接器。再者，水面高于排氣管時，停車或換擋可能導(dǎo)致水逆流進(jìn)發(fā)動機。最后，積水路況不明，應(yīng)保持低速穩(wěn)定通過，避免方向失控。涉水上岸后，需踩剎車恢復(fù)性能...
開車通過積水路面時，不停車不換擋，或者切換到低檔慢行通過是正確的。其目的是避免發(fā)動機熄火，或者降低發(fā)動機熄火的概率以避免發(fā)動機損壞。理論上，汽車的涉水深度必須超過濾芯或進(jìn)氣喉管的高度才能有問題，但部分越野車用于將進(jìn)氣過濾器改為高處，以提高涉水深度。此時，即使排氣管被淹沒也不會逆流。因為只要發(fā)動機不停...
發(fā)動機的正常運行依賴于空氣、燃料和點火時機的精確配合。進(jìn)氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)將空氣引入發(fā)動機，而空氣的吸入是由活塞下行產(chǎn)生的負(fù)壓實現(xiàn)的。在涉水行駛時，如果停車或換擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化會影響進(jìn)氣量，可能導(dǎo)致水被吸入，因為水不可壓縮，這會損壞發(fā)動機部件，甚至導(dǎo)致發(fā)動機報廢。同時，變速器并非完全密封，涉水可能導(dǎo)致變...
汽車副水箱是閉式冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，用于分離蒸汽和存儲冷卻液，保持系統(tǒng)內(nèi)部壓力穩(wěn)定，增大水泵泵水量，減小氣穴腐蝕，并避免冷卻液損耗。它使冷卻系統(tǒng)成為永久性封閉系統(tǒng)，減少氧化腐蝕，同時作為系統(tǒng)內(nèi)部壓力上升的緩沖器和膨脹空間，確保發(fā)動機正常運行。大家打開發(fā)動機艙蓋給汽車添加防凍液時，會發(fā)現(xiàn)不同的車型...
