提問(wèn)者:you20072014-07-08 00:00
當(dāng)初發(fā)明汽車時(shí),為什么要設(shè)置換擋啊?換擋到底有什么意義呢?
自動(dòng)擋的當(dāng)然好了 就是比手動(dòng)擋的 費(fèi)點(diǎn)油 手動(dòng)擋的就是為了省點(diǎn)油的 換擋是因?yàn)檐囎有枰铀倩驕p速才換擋的!
回答者:ninotaku2016-07-08 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性是固定的,如果吧發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不變的輸出到輪子,那么輪子的轉(zhuǎn)速和扭矩也是一成不變了,很難適應(yīng)不同的工況,比如上坡時(shí)候不需要高速卻需要很大的扭矩,所以這時(shí)候我們要采用大的傳動(dòng)比;在高速行駛時(shí)候扭矩的要求低,我
提問(wèn)者:chenxia6662014-03-24
增檔是為了更高的速度,減檔是因?yàn)樗俣炔粔?不同的檔位有不同的需求速度,因?yàn)樵谧兯傧淅稞X輪有大小之分,用于傳動(dòng)的齒輪與不同的從動(dòng)齒輪接觸,會(huì)帶來(lái)不同的速度,車的速度的越快,要求的檔位也就越高! 其實(shí)換檔就是意味著車速的
提問(wèn)者:naiadbj2013-04-24
發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),W=F*V 當(dāng)汽車上坡時(shí),需要加大牽引力,所以要減小速度。 所以要換檔咯,而且是要換低速檔 汽車行駛要經(jīng)過(guò)很多的齒輪傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,顯然,在高速時(shí),所需傳動(dòng)速度大而牽引力較小,那么傳動(dòng)齒輪所承
提問(wèn)者:lvxuan66282013-04-10
正確的換檔應(yīng)該是用1檔起步,當(dāng)車有了速度,就掛上2擋,這時(shí)抬開離合踏板,踩油門,車速大概20左右掛入三檔,50左右入4擋,60-70入5擋,車會(huì)比較平順的運(yùn)動(dòng)。你也會(huì)感覺換檔換的很流暢的感覺,每個(gè)擋之間銜接的很好。當(dāng)換檔
提問(wèn)者:whbuuslz8207lw2016-07-31
自動(dòng)擋的汽車因裝配的是自動(dòng)變速器所以會(huì)帶來(lái)以下缺陷:1、油門反映比較慢(因?yàn)槟悴认氯ズ罄锩嫒?是液壓系統(tǒng)來(lái)根據(jù)油門的大小來(lái)控制是否要升降擋,油壓的速度肯定沒有手動(dòng)擋那么直接了)。2、油耗 偏高(相對(duì)的)盡管自動(dòng)變速器的車
提問(wèn)者:niding2015-10-16
安裝在手自一體變速箱上的快捷換檔設(shè)備,在變速箱的手動(dòng)檔模式下,通過(guò)方向盤上的換檔撥片,即可進(jìn)行加減檔操作! Q擋撥片是對(duì)于汽車半自動(dòng)離合器所安裝的換檔設(shè)備,作用是不用腳踩離合器,直接通過(guò)換檔撥片上撥來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔。這一
提問(wèn)者:duomeier2013-04-18