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問答

新買的1.4t高爾夫六,等紅燈后緩慢給油提速突然有失去動(dòng)力的感覺,幾秒后突然恢復(fù),這是怎么回事?求解

提問者:ywvagdo2014-01-21 00:00

最佳答案

是自排車?是不是你油門踩得比較厲害,轉(zhuǎn)速提上去后自動(dòng)換擋的時(shí)候出現(xiàn)的那兩秒鐘停頓。如果是這樣,你加速時(shí)油門別踩太急就好,轉(zhuǎn)速到1800轉(zhuǎn)左右的時(shí)候要緩一緩

回答者:yzxdt3512016-01-21 00:00

高爾夫相關(guān)問題

  • 我高爾夫GTI想改裝一下動(dòng)力,但是聽說那臺(tái)6速DSG變速箱最大只能承受350牛,請(qǐng)問怎么強(qiáng)化波箱!

    不用強(qiáng)化波箱,也不用換波箱。 我人在國(guó)外,在這邊很多人的GTI都被刷過ECU。 6速DSG最大扭矩承受貌似是350NM。這個(gè)是大眾說的,其實(shí)還有潛力,而且貌似還不小。 如果你想玩改裝,該怎么弄怎么弄,進(jìn)

    提問者:yingjun42252013-07-14

  • 高爾夫1.4T高速時(shí)動(dòng)力消失

    或許發(fā)動(dòng)機(jī)有問題。。。跑高速很危險(xiǎn)吶,還是建議去正規(guī)的4S店檢查一下,如果你是在南方六省的話,也可以去 一汽大眾汽車空間 咨詢下在線的技術(shù)人員。。。。。安全第一。

    提問者:jsq20102013-11-05

  • 高爾夫6 1.4TSI在中國(guó)省略了機(jī)械增壓?請(qǐng)問對(duì)動(dòng)力會(huì)有什么的影響嗎?會(huì)丟失很多的動(dòng)力嗎?

    影響非常大,國(guó)外的版本叫做1.4TFSI。不但比國(guó)內(nèi)的1.4TSI多機(jī)械增壓,還多一個(gè)分層燃燒!國(guó)外的1.4TFSI最大功率136kw,最大扭矩250nm.國(guó)內(nèi)的簡(jiǎn)配版最大功率96KW,最大扭矩220NM,差距明顯。省略

    提問者:lovera812013-11-16

  • 高爾夫61.6自動(dòng),D2換D3擋異響

    您好: 高爾夫61.6dsgd2換d3擋那剎那,會(huì)聽到車下面叭的一聲想響,猶如彈簧彈出來的聲音,此聲音為換擋時(shí)離合器的聲音,屬于正常。 希望上述回答對(duì)您有所幫助,謝謝! 北京市汽車修理公司北京博瑞祥恒店 熱線:8

    提問者:zoey04292014-01-08

  • 高爾夫6 1.4T DSG 2檔換3檔的時(shí)候有動(dòng)力中斷

    我的帕薩特1.4T也有同樣問題,2升3檔后動(dòng)力中斷,延時(shí)1-2秒后自動(dòng)恢復(fù),已經(jīng)開了2500公里,其他都正常;超級(jí)省油。估計(jì)是大眾公司在電腦控制程序中特意設(shè)定的,為了保護(hù)變速箱,低速低擋位扭矩大,變速箱容易過熱,這樣可以

    提問者:asd1202392013-11-16

  • 高爾夫6 1.4T DSG 行駛中偶然無動(dòng)力是什么情況?

    這應(yīng)該就是傳說中的大眾的DSG門。由于中國(guó)城市道路很堵,雙離合會(huì)在1-2檔之間來回滑磨,再說可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好,長(zhǎng)時(shí)間停車,仍放在D檔上,造成離合器片溫度過高,而溫度傳感器檢測(cè)到這個(gè)高溫出于對(duì)變速器的保護(hù),會(huì)出現(xiàn)

    提問者:20_snaki2013-07-12

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報(bào)價(jià):12.99-22.98
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.4T1.5T2.0T
變速箱:雙離合

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