提問者：jsq20102013-11-05 00:00
或許發(fā)動機有問題。。。跑高速很危險吶，還是建議去正規(guī)的4S店檢查一下，如果你是在南方六省的話，也可以去 一汽大眾汽車空間 咨詢下在線的技術人員。。。。。安全第一。
回答者：bevocza2016-11-05 00:00
如果是DSG的話就是天生的缺陷了，沒有辦法解決，升級也解決不了。有很多人都有這種情況。
提問者：liudi7240280032014-01-17
我愛我車 根據(jù)您說的現(xiàn)象分析，可能是因為在您換擋的時候節(jié)氣門突然關閉，導致混合氣瞬間過濃，造成火花塞電極上殘留大量油滴，導致火花塞火弱，引起發(fā)動機動力不足，加油時發(fā)動機反應滯后，使您在車輛行駛中有油跟不上的感覺。如果之
提問者：dable_haomaru2013-05-28
不用強化波箱，也不用換波箱。 我人在國外，在這邊很多人的GTI都被刷過ECU。 6速DSG最大扭矩承受貌似是350NM。這個是大眾說的，其實還有潛力，而且貌似還不小。 如果你想玩改裝，該怎么弄怎么弄，進
提問者：yingjun42252013-07-14
您好： 高爾夫61.6dsgd2換d3擋那剎那,會聽到車下面叭的一聲想響,猶如彈簧彈出來的聲音，此聲音為換擋時離合器的聲音，屬于正常。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司北京博瑞祥恒店 熱線：8
提問者：zoey04292014-01-08
是自排車?是不是你油門踩得比較厲害，轉速提上去后自動換擋的時候出現(xiàn)的那兩秒鐘停頓。如果是這樣，你加速時油門別踩太急就好，轉速到1800轉左右的時候要緩一緩
提問者：ywvagdo2014-01-21
我的帕薩特1.4T也有同樣問題，2升3檔后動力中斷，延時1-2秒后自動恢復，已經開了2500公里，其他都正常；超級省油。估計是大眾公司在電腦控制程序中特意設定的，為了保護變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過熱，這樣可以
提問者：asd1202392013-11-16
