高爾夫相關(guān)問題

• 大眾高爾夫1.6 3檔換2檔有明顯頓挫感，就像踩急剎車的感覺，是什么問題啊

  換擋要有間隔性，不要摘了高檔位緊接著就掛抵擋，等車速降下來再掛低檔位，但一定要收油門，亦或離合撒的太猛也是有關(guān)系的，不是車的問題，而是駕駛習(xí)慣造成的。

  提問者：百戰(zhàn)啊2013-11-20

• 高爾夫7二檔發(fā)動(dòng)機(jī)異響

  你好，建議去修理店檢查下變速箱， 希望我的答案能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，請�(jiān)O(shè)置為最佳答案，謝啦！

  提問者：ye3489896862016-01-07

• 高爾夫71.6l二檔起步行嗎

  完全可以的控制好離合器就OK但一般不建議這么行駛 對軸和齒輪有輕微傷害！供參考！

  提問者：鵺半_CAT2016-09-05

• 高爾夫6 1.4T DSG 2檔換3檔的時(shí)候有動(dòng)力中斷

  我的帕薩特1.4T也有同樣問題，2升3檔后動(dòng)力中斷，延時(shí)1-2秒后自動(dòng)恢復(fù)，已經(jīng)開了2500公里，其他都正常；超級省油。估計(jì)是大眾公司在電腦控制程序中特意設(shè)定的，為了保護(hù)變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過熱，這樣可以

  提問者：asd1202392013-11-16

• 高爾夫2檔給油抖動(dòng)怎么辦

  您好： 升級ecu后出現(xiàn)的問題，很可能和您的升級有關(guān)系，急加速時(shí)需要較濃的混合氣，如果ecu不能做出迅速反映，將出現(xiàn)上述問題，它是從小負(fù)荷狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)換為大負(fù)荷狀態(tài)時(shí)各個(gè)系統(tǒng)沒有協(xié)調(diào)好的表現(xiàn)。 北京市汽車修理公司北京博

  提問者：xgh822013-08-24

• 高爾夫6二檔抖動(dòng)問題，尋求解決措施!

  先說什么是2擋抖車。二擋抖車就是在以2擋(D模式下)滑行的時(shí)候，在車速降至10km/h每小時(shí)的時(shí)候，突然給油，且油門要有一定的深度，這時(shí)會(huì)感到車在抖動(dòng)。2擋抖動(dòng)就是純2擋抖動(dòng)，什么1擋升2擋，或2升3時(shí)發(fā)生的抖動(dòng)嚴(yán)格意義

  提問者：eelj70742013-10-20