與15款相比，16款高爾夫全系增加了多項安全舒適配置，同時還將部分只在高配車型上才裝備的選裝配置覆蓋到更多車型，新增了 “雙側(cè)頭部氣簾”、“膝部氣囊”等配置，除時尚版車型之外，高爾夫2016年型其他車型均配備了雙側(cè)頭部氣
SUV的英語全稱為：Sports Utility Vehicle，即“運動型多功能車”。 SUV概念的真正創(chuàng)始車型是美國克萊斯勒出品的“切諾基”（即我們熟悉的213）�！扒兄Z基”的設(shè)計理念是脫胎于越野車只強調(diào)通過性的概念
全民漂移大眾高爾夫GTI亮麗的黃色與黑色搭配視覺沖擊感強，那么它的性能怎么樣呢？下面小編給大家?guī)泶蟊姼邩贩騁TI的C級屬性詳解，一起來了解下。 大眾的車型比較簡單，但作為C級車類稱得上是新手們?nèi)胧值募哑分?/p>
就安全配置而言，高爾夫6配置是兩廂車中最齊全的，ESP、坡道輔助等等。而且高爾夫6是基于大眾的PQ35平臺生產(chǎn)的，激光焊接車身、采用大量的剛性材料，車身堅固性不錯。 北京現(xiàn)代ix35的安全性能不錯，6安全氣囊，ESP
2012款都是高爾夫6代，2014款高爾夫就是最新的高爾夫七代，市面上簡稱高七 高爾夫6和高爾夫7的區(qū)別主要如下： 1、高六全主要是后懸架是多連桿式獨立懸架，發(fā)動機是EA111的發(fā)動機。高七除了后懸架改成了非獨立懸架之外
縱觀當(dāng)今車市，波濤洶涌，大江滾滾東去，浪花淘盡英雄,敢問誰是英雄，都付笑談中! 在這群雄逐鹿的車市，誰問鼎中原，一切都是未知數(shù)。但是，在兩廂緊湊型汽車市場上，脫穎而出的新高爾夫，無疑是其中的佼佼者。新高爾夫自從上市起，廣
不知什么時候歐洲的消費者開始喜歡上緊湊型轎車，也許是迫于交通的壓力，也許是為了環(huán)保，也許是單純?yōu)榱肆餍�。近些年來，世界各大汽車廠商紛紛涉足這塊領(lǐng)地，推出自己的緊湊型轎車，他們的假想敵當(dāng)然就是該領(lǐng)域一直傲視群雄的大眾高爾夫
前不久去4S店看的，2016款高爾夫R-Line 1.4TSI自動車型，官方報價為17.19萬元，實際售價每個地方都不一樣，當(dāng)時對這款車仔細的研究了一番。下面，我來給你仔細講解下吧。6月16日，一汽-大眾高爾夫R-Lin
不要光看帶渦輪增壓就覺得好，要看適用不適用，你要是大城市里，帶T壓根用不上。單從性能上講，1.4T的1.8的我個人真沒有覺得有多大區(qū)別，撐死能說提速感覺好點，要說1.6T的確實完爆1.8。 你要追求性能，就不該看1.8
高爾夫車型在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。基礎(chǔ)款車型通常搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機，如1.2T、1.4T及1.5T發(fā)動機，匹配高效的雙離合變速箱，使得高爾夫在城市道路上起步輕盈，加速響應(yīng)迅速。以1.4T發(fā)動機為例，其最大功率達到110kW，最大扭矩為250N·m，百公里加速時間僅需9秒多，燃油經(jīng)濟性...
關(guān)閉ESP系統(tǒng)后，汽車在急加速起步時，由于發(fā)動機輸出扭矩可能超過輪胎與地面的摩擦力，導(dǎo)致驅(qū)動輪打滑，從而在某些情況下可能會感覺到動力增強。然而，日常駕駛中ESP系統(tǒng)是默認開啟的，它對于保障行車安全至關(guān)重要。在特定情況下，如沙地、泥濘路、冰雪路面或進行漂移時，關(guān)閉ESP系統(tǒng)可能是必要的。例如，陷入泥潭...
豐田Mirai的高壓儲氫系統(tǒng)在設(shè)計上進行了多項改進，以降低成本并提升性能。首先，高壓接頭的密封結(jié)構(gòu)由O形圈改為金屬密封，減少了部件數(shù)量，同時確保了密封的可靠性，降低了成本并縮短了組裝時間。其次，高壓傳感器通過采用半導(dǎo)體壓電技術(shù)，檢測高壓氣體引起的隔膜變形，并通過覆蓋薄膜抑制氫滲透，減少了氫固溶體的形...
寶馬M5競賽版在官方披露前泄露，揭示了其卓越的性能提升。0-62英里/小時加速僅需3.3秒，比標(biāo)準(zhǔn)版快0.1秒，0-124英里/小時加速為10.8秒，快0.3秒。與梅賽德斯E63S相比，后者需3.4秒完成0-62英里/小時加速。M5競賽版還配備運動排氣閥，提供更響亮的發(fā)動機聲浪，運動模式下懸架更低更...
Intel第13代CoreCPU工程樣品展現(xiàn)了顯著的性能提升。與上一代i9-12900KF相比，RaptorLake在單核測試中得分高出約10%，多核測試中高出35%以上。這些提升主要得益于更多的核心數(shù)和更高的頻率。在游戲測試中，i9-13900K工程樣品在幾乎所有測試中都提供了更好的性能，尤其是在...
德國奧迪的EA888系列發(fā)動機已經(jīng)進化到第三代，以應(yīng)對更嚴格的排放標(biāo)準(zhǔn)和降低燃油消耗的需求。這款發(fā)動機在設(shè)計上進行了全面革新，不僅體積更小，動力和經(jīng)濟性也得到了提升。它在全球多個國家生產(chǎn)，包括中國的上海和大連，提供1.8L和2.0L兩種排量，適用于多種車型和品牌。以1.8LTFSI發(fā)動機為例，其雙噴...
2021年1月12日，在松花江最大支流嫩江的冰面上，在-30℃，北風(fēng)5級的條件下，童嘉進行了兩款全新冬季輪胎的內(nèi)測，主要是中型車及以上車型的ControlWinter10和ComfortWinter50。據(jù)了解，這兩款輪胎將于今年9月正式發(fā)布。兩款新輪胎的前身分別是童嘉290和830，主要產(chǎn)品是高性...
內(nèi)容：全新奔馳C級車型在發(fā)動機技術(shù)方面進行了重大改進，特別是M254系列1.5T和2.0T發(fā)動機的引入，預(yù)示著該車型將擁有更強大的動力輸出和更低的油耗。這些新發(fā)動機不僅提升了功率和扭矩，還采用了48V輕混系統(tǒng)，使得車輛在啟停階段仍能保持高效運行。此外，新款發(fā)動機的綜合油耗數(shù)據(jù)有所下降，進一步證明了其...
橫擺現(xiàn)象對車輛行駛安全構(gòu)成威脅，而主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過有效控制車輛運動動力，提高了行駛穩(wěn)定性。該系統(tǒng)分為機械和電子兩種，機械式通過疊加轉(zhuǎn)向角補充轉(zhuǎn)向需求，電子式則以電信號控制轉(zhuǎn)向，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向傳動比的自由變化。在提升性能方面，主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過強行脫禍和模型逆向控制創(chuàng)新，消除了路況、風(fēng)力等干擾，保持車輛平穩(wěn)。...
奔馳C200L的外觀設(shè)計延續(xù)了家族式風(fēng)格，前臉的單橫幅式星光進氣格柵和大尺寸進氣口彰顯運動氣息。車身雙腰線和五輻式輪轂設(shè)計，加上LED燈組與大燈的呼應(yīng)，以及雙邊雙向排氣布局，整體造型動感。動力方面，C200L搭載1.5T低功率發(fā)動機，最大功率115kW，峰值扭矩250nm，匹配9速自動變速器，百公里...
路虎攬勝的剎車系統(tǒng)采用盤式剎車，通過剎車卡鉗控制剎車片夾住剎車碟盤產(chǎn)生摩擦力，實現(xiàn)制動。改裝剎車主要是為了改善制動距離和穩(wěn)定性，尤其是3.0卡鉗的剎車盤和卡鉗較小，導(dǎo)致制動距離增加。改裝后的5.0六活塞布雷博卡鉗，受力面積大，阻力大，有效縮短制動距離，提高安全性。改裝剎車后，散熱性能好，耐高溫和耐磨...
高爾夫4代兩款發(fā)動機的選擇取決于您的具體需求和喜好。無論是1.6L的2V還是1.8L的5V，各有其優(yōu)勢。1.6L的2V發(fā)動機雖動力較弱，但維護成本低，保有量大，適合日常代步；而1.8L的5V發(fā)動機動力更強勁，適合追求性能的駕駛者。若用于代步或練手，推薦選擇1.6L的2V發(fā)動機；若需更強的動力和更好的...
這輛1993年的大眾高爾夫IIIGL1.8，作為第三代車型，以其7700多公里的低里程和近乎全新的內(nèi)飾，展現(xiàn)了德系車的耐用性。首任車主，一位96歲的德國老人，自67歲購買后一直珍藏至今。車輛配置了電加熱后視鏡和中控鎖，卻未選裝發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，反映了當(dāng)時西德轎車的配置習(xí)慣。高爾夫III的內(nèi)飾設(shè)計影響了2...
2018年哪吒N01正式上市，2019年迎來了年度改款車型。本次測試的是2020款哪吒N01長續(xù)航430s，關(guān)注其加速和剎車表現(xiàn)。該車型搭載55kW永磁/同步電動機，匹配單速固定齒比變速箱，NEDC純電續(xù)航351公里。測試前確保電池電量80%以上，全系標(biāo)配ABS和EBD系統(tǒng)。起步時，電機動力輸出柔和...
近年來，汽車行業(yè)對主動安全的研究不斷深入，旨在提高行駛安全。主動安全技術(shù)通過優(yōu)化汽車控制性能，減少子系統(tǒng)間的配合問題，提升可操控性，降低事故風(fēng)險。目前，汽車底盤集成控制系統(tǒng)已實現(xiàn)縱向、側(cè)向及垂向控制，但仍需優(yōu)化以提升整體性能和安全性。轉(zhuǎn)向和制動控制的精準(zhǔn)度提升，以及主動懸架控制的引入，都是提升汽車安...
汽車玻璃貼膜不僅關(guān)乎美觀和舒適，更是安全的重要保障。車窗玻璃的性能直接影響車輛的安全性能，而汽車太陽膜，也稱為隔熱防爆膜，通過先進技術(shù)提供隔熱、防紫外線和防爆等多重保護，增強駕駛舒適性。龍膜安全膜在提供基本保護的同時，還能有效防止玻璃破碎后碎片傷人，減少財產(chǎn)損失。它具備防盜、防爆和高效隔熱三大功能，...
五菱宏光在安全配置上，1.4L標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型配備了ABS和EBD等，但其他車型并非標(biāo)配。2010款部分車型配備了駕駛座安全氣囊，顯示其安全性能有提升空間。作為上汽通用五菱的跨界產(chǎn)品，五菱宏光定位于小型化、經(jīng)濟型用車，價格親民，4.48-6.08萬元。其空間拓展性和設(shè)計美觀性超越普通微面，性價比高，滿...
8．牽引電機逆變器A37與蓄電池協(xié)同工作，將電驅(qū)動裝置電機V141產(chǎn)生的三相交流電壓轉(zhuǎn)換為266V直流電壓，同時作為AC/DC和DC/AC變壓器，為高壓電網(wǎng)供電。變壓器A19則將266V直流電壓轉(zhuǎn)換為12V，用于車載電網(wǎng)，也能實現(xiàn)跨接啟動。中間電容器1。同步電機指轉(zhuǎn)子與激勵磁場同步轉(zhuǎn)動，就是無時間延...
領(lǐng)克03+以其運動化外觀和強勁動力，成為20萬元級別性能車的有力競爭者。外觀上，領(lǐng)克03+繼承了03的設(shè)計，增加了運動套件，車身尺寸有所增加。內(nèi)飾方面，延續(xù)了現(xiàn)款風(fēng)格。動力上，搭載2.0T發(fā)動機，最大功率187kW，峰值扭矩350N.m，配備8AT變速箱和智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速5.9秒，性能超越高...
Portofino搭載的3.9T發(fā)動機采用雙渦輪增壓技術(shù)，這種進氣方式常見于大排量發(fā)動機，有效提升動力性能。作為法拉利品牌下的超級跑車，Portofino擁有2門4座硬頂敞篷車身結(jié)構(gòu)和前置后驅(qū)驅(qū)動方式。2018款Portofino于2017年11月上市，是唯一在售車型，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，售價263....
