相關(guān)問題

• 飚車世界漂移過彎轉(zhuǎn)向不足，如何調(diào)教，入彎，求教如何改裝藍瑟I(EVO)和馬�。「呤种更c下

  1. 速度快,過彎肯定會有很大的慣性.所以導(dǎo)致車輛開始橫向側(cè)滑. 2.駕駛件很重要.比如按UC1 UC2 UC3駕駛都不錯.但是所有車的性能是不一樣的,有的按雙R或者雙F有的R碟F片 或者F碟R片 自己感覺 怎么按舒

  提問者：116.20.2492013-04-20

• 漂移---克制過彎的轉(zhuǎn)向不足

  漂移的方法有很多：1.直路行駛中拉起手剎之后打方向 　　2. 轉(zhuǎn)彎中拉手剎 　　3. 直路行駛中猛踩剎車后打方向 　　4. 轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車 　　5.功率足夠大的后驅(qū)車在速度不很高時猛踩油門并且打方向。 而且：漂移是甩尾的

  提問者：2014-09-07

• 漂移---克制過彎的轉(zhuǎn)向不足如題 謝謝了

  漂移的方法有很多： 1.直路行駛中拉起手剎之后打方向 2. 轉(zhuǎn)彎中拉手剎 3. 直路行駛中猛踩剎車后打方向 4. 轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車 5.功率足夠大的后驅(qū)車在速度不很高時猛踩油門并且打方向。 而且：漂移是甩尾的一種.而

  提問者：fangwuxuanyi2014-09-26

• 汽車為什么要稍微轉(zhuǎn)向不足

  現(xiàn)在民用車多數(shù)為FF(前置發(fā)動機前輪驅(qū)動)布局,前輪即是轉(zhuǎn)向輪,又是驅(qū)動輪,而車子的重量又都集中在前部,所以轉(zhuǎn)彎時重心也是在前面的,較容易引起轉(zhuǎn)向不足(俗稱推頭),在高速轉(zhuǎn)彎時更明顯. 使用FF主要原因是省去了傳動軸,

  提問者：除翣碧嶮8682013-11-17

• 摩托車過彎轉(zhuǎn)向不足要撞墻了怎么辦？

  可以建議看看《彎道圣經(jīng)》這部摩托車駕駛規(guī)范影片。摩托車轉(zhuǎn)彎 不像小車，都是以傾倒車身角度大小來完成的。所以入彎前是從外道 往內(nèi)道進彎， 然后駕駛這的雙眼一定不等到處亂看 視線集中在彎道的出口位置。如果亂看 在心里程度上會

  提問者：p18241201772015-06-10

• 汽車過灣是說的轉(zhuǎn)向不足與轉(zhuǎn)向過渡是什么原因？

  其實說白了 主要因素就是摩擦力 當然還有重量分配 懸掛軟硬等等 首先說前驅(qū) 由于前輪承擔(dān)著驅(qū)動和導(dǎo)向的雙重作用 容易導(dǎo)致前輪摩擦力不夠 在離心力的作用下 又由于后輪只是從動 就比較容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足 然

  提問者：ilmm0122013-11-01