提問者:wdbf2013-06-07 00:00
1500-2000轉(zhuǎn)換就行,這都不是絕對的。我1檔換到2檔也就1500以內(nèi)就換了,車動起來就可以換2檔。 另外根據(jù)X1儀表的實際情況,不建議看轉(zhuǎn)速換擋,但可以參考時速換擋。 1、車動20公里的時速可以換2檔,30公里的時速換三檔,40公里的時速換四檔。50以上必須換5檔。 2、按照這個開省去看轉(zhuǎn)速,因為參考時速最貼近生活和實際的,老司機(jī)熟悉了都是憑感覺,感覺車速的快慢換擋,而不是聽發(fā)動機(jī)的聲音(當(dāng)然少部分聽發(fā)動機(jī)的轟鳴聲就該加檔,實際聽發(fā)動機(jī)轟鳴聲加檔這樣很費(fèi)油,因為車速已經(jīng)在該檔位的上限了)。所以你自己開的時候起初可以參考時速表,X1的時速表很方便,眼睛一瞄就知道。
回答者:keilo31593312016-06-07 00:00
正常1500轉(zhuǎn)以上換擋(磨合時期)開車久了你能感覺什么時候換擋不踩離合,現(xiàn)在最好踩正常踩踩到很輕松掛上是最理想,都是慢慢來,踩到底沒什么壞處。剎車不一定踩離合,在檔位上能輔助剎車緊急情況就不踩離合能縮短剎車距離。換擋不用
提問者:a591110372013-01-22
基本上換擋控制在2000轉(zhuǎn)剛過就換是比較合適的。
提問者:fhrughuri2013-08-31
首先告訴你第一種方法是不可取的,換擋轉(zhuǎn)數(shù)太低會造成發(fā)動機(jī)工作脫節(jié),容易產(chǎn)生積碳,從愛車角度講,寧愿高轉(zhuǎn)數(shù)換擋,費(fèi)點油,也不要低轉(zhuǎn)數(shù)換擋,對發(fā)動機(jī)很不好,因為現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)都是高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機(jī).一般來講2000轉(zhuǎn)換擋是底線的底線
提問者:wilson_huangjh2013-04-19
對車沒什么大影響,頂多積碳快點或多點。所謂保證換擋時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也是出于積碳考慮?窜嚕话銘(yīng)該在2000~2500轉(zhuǎn)換擋。多看看帖子。實際如果你開的熟的話你根據(jù)速度也是可以的,因為速度和轉(zhuǎn)速也是有對應(yīng)或因果關(guān)系的,理論
提問者:leebigskill2013-03-30
您好 儀表數(shù)據(jù)丟失了 希望我的回答能夠幫助到您
提問者:h00243482015-06-30
不松油門,行車電腦就認(rèn)為你有緊急的情況需要持續(xù)的大動力輸出, 比如緊急加速,超車, 搶道等。 如果你放一下油門, 電腦會認(rèn)為是正常行駛, 松油門的瞬間按實際車速來切換適合的檔位。 當(dāng)然, 加了檔以不可能再同樣車速保持
提問者:2013-11-13