提問(wèn)者：wilson_huangjh2013-04-19 00:00
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首先告訴你第一種方法是不可取的,換擋轉(zhuǎn)數(shù)太低會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作脫節(jié),容易產(chǎn)生積碳,從愛(ài)車角度講,寧愿高轉(zhuǎn)數(shù)換擋,費(fèi)點(diǎn)油,也不要低轉(zhuǎn)數(shù)換擋,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)很不好,因?yàn)楝F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī).一般來(lái)講2000轉(zhuǎn)換擋是底線的底線. 你說(shuō)的第2種方法我覺(jué)得造成顫抖的原因還是你游離配合的問(wèn)題,你用第一種方法沒(méi)有感覺(jué)的顫抖是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)已經(jīng)很低了,再掉就掉到怠速了(一般小轎車的怠速在700-1000轉(zhuǎn)),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)與離合器轉(zhuǎn)數(shù)差別不大,所以你感覺(jué)不到顫抖,當(dāng)你2000轉(zhuǎn)換擋的時(shí)候,你的油門(mén)沒(méi)有及時(shí)跟進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)迅速掉落,與離合器片的轉(zhuǎn)數(shù)形成了一個(gè)較大的轉(zhuǎn)數(shù)差,所以就造成了顫抖或頓挫. 我不知道你的車是什么車,一般車輛我建議都是2500轉(zhuǎn)換擋,換擋完畢及時(shí)跟進(jìn)油門(mén),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)掉落不是很大,減小他與離合器的轉(zhuǎn)數(shù)差,這樣換擋就很平順了. 你說(shuō)的2500轉(zhuǎn)換擋,離合器全放再跟油很平順,就是因?yàn)槟銚Q擋的轉(zhuǎn)數(shù)高了,發(fā)動(dòng)機(jī)在你腳離開(kāi)油門(mén)換擋的時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)正好掉到一個(gè)合理的與離合器比較匹配的一個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)帶,所以你再跟油門(mén)就沒(méi)有任何的頓挫. 游離配合是個(gè)很神奇的技術(shù),每個(gè)人的方法都不一樣,如果2500轉(zhuǎn)換擋感覺(jué)頓挫,我給你2點(diǎn)建議 1.換擋后,離合器在半聯(lián)動(dòng)稍微停留一會(huì),這樣可以被動(dòng)的吸收離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)落差,使兩者轉(zhuǎn)數(shù)基本匹配. 2.換擋后迅速跟進(jìn)油門(mén),用油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)不要掉落太快,維持其與離合器轉(zhuǎn)數(shù)在一個(gè)區(qū)間,完成換當(dāng),這是一種比較主動(dòng)的方法. 我說(shuō)的都是自己的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),希望 對(duì)你有所幫助.
回答者：duoduo69882016-04-19 00:00
2000換檔是正常的，一二檔可以適當(dāng)?shù)忘c(diǎn)，三四檔到2500也沒(méi)問(wèn)題。這沒(méi)有絕對(duì)固定的，不要太低(車子剛剛動(dòng)就換檔)或太高(超過(guò)3500)就行了。最高時(shí)速不要超過(guò)120碼。一檔二檔的時(shí)候肯定顯示你的油耗高了，瞬間油耗是根據(jù)
提問(wèn)者：zwz2275202013-06-08
在市區(qū)3000轉(zhuǎn)換檔確實(shí)有點(diǎn)高，市區(qū)道路可以1檔中油門(mén)快速踩到2000-2200轉(zhuǎn)換2檔，2升3、3升4一般2200-2500轉(zhuǎn)換檔，4升5擋2500-3000轉(zhuǎn)換檔。路況好的情況下也可以升2檔后中油門(mén)至2800-300
提問(wèn)者：yy0621492013-12-09
3000換合適，可以減少積碳，你那樣開(kāi)不省油還毀車，3000轉(zhuǎn)合適
提問(wèn)者：song882482013-09-07
1500升2 2500升3 2500升4 2500升5 轉(zhuǎn)速低于1000減檔。
提問(wèn)者：bkvefyja2013-09-09
自動(dòng)變速器電腦會(huì)記錄駕駛員的駕駛習(xí)慣，會(huì)根據(jù)車況和駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速，如果長(zhǎng)期在城市路況內(nèi)行駛，都是緩慢的加油門(mén)，這種情況下?lián)Q擋轉(zhuǎn)速會(huì)低，如果經(jīng)常深踩油門(mén)，那么換擋轉(zhuǎn)速就會(huì)發(fā)生變化了。新車應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題，從售后維修
提問(wèn)者：aking1122332016-02-21
不松油門(mén)，行車電腦就認(rèn)為你有緊急的情況需要持續(xù)的大動(dòng)力輸出， 比如緊急加速，超車， 搶道等。 如果你放一下油門(mén)， 電腦會(huì)認(rèn)為是正常行駛， 松油門(mén)的瞬間按實(shí)際車速來(lái)切換適合的檔位。 當(dāng)然， 加了檔以不可能再同樣車速保持同樣
提問(wèn)者：mrainbow2015-12-23
