那說明你的啟動(dòng)機(jī)該去保養(yǎng)了！！
你說的是鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)速開的越打越響吧,而且風(fēng)還小,1是空調(diào)濾芯臟了,2是鼓風(fēng)機(jī)的扇葉里有東西,建議你到4S店檢查。
行車異響很多原因的，要具體來分析和解決，有的是剎車盤進(jìn)沙子了，就會(huì)有異響，渦輪增壓器也會(huì)產(chǎn)生噪音的，輪胎里石子多了也會(huì)有異響的，具體來分析一下：一.盤式制動(dòng)器異響特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎
年限較長的車這種情況比較常見，主要是很多部件性能下降導(dǎo)致的，例如某些部件的膠套老化損壞、減震器漏油、排氣管路吊耳損壞、車門鎖塊磨損等，這些問題都會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛中出現(xiàn)異響，建議去專修店做一個(gè)整體的檢測，不是大問題。
原因：聲音最大可能是氣門腳及氣門導(dǎo)管以及液壓頂桿處造成，但產(chǎn)生這種聲音的原因有很多種，缺機(jī)油還有就是機(jī)油壓力比較低，氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿摩擦產(chǎn)生�！ 〗鉀Q辦法：對于這種問題，可以先這樣使用，如果處理的話也要拆缸
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
你好，這款車如果出現(xiàn)底盤異響，一般是由于減震器或者下肢臂出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，需要您上修理廠做個(gè)全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
剎車有異響嗎?
您好:關(guān)于您咨詢的問題，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤出現(xiàn)異響需要重點(diǎn)檢查一下半軸球籠，應(yīng)該是傳動(dòng)軸自身故障產(chǎn)生的異響，與車身沒有關(guān)系。建議車輛及時(shí)去店里檢修，更換球籠后應(yīng)該就可以解決了。
首先檢查電路，未發(fā)現(xiàn)異常。后又檢查配氣機(jī)構(gòu)。發(fā)現(xiàn)有一推力桿始終不動(dòng)，估計(jì)是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱檢查，發(fā)現(xiàn)是機(jī)油內(nèi)有乳化物將挺柱的油孔堵塞所致。后對機(jī)油檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)嚴(yán)重變質(zhì)，似乎有冷卻液滲入到機(jī)油中。對冷卻液
明確解答用戶問題捷達(dá)VS5的油箱容積為51L，其油耗及油費(fèi)受多種因素影響，包括動(dòng)力配置、駕駛習(xí)慣、路況等。以92號(hào)汽油當(dāng)前售價(jià)約7.30元/升為例，捷達(dá)VS5加滿一箱油約需372.3元捷達(dá)VS5的儀表盤可以顯示車輛的油耗信息，但無法直接重置油耗數(shù)據(jù)。若需重置油耗數(shù)據(jù)，建議通過專業(yè)的診斷設(shè)備進(jìn)行操作，...
當(dāng)車輛在行駛過程中出現(xiàn)吱吱的響聲，而踩下剎車后這種響聲就會(huì)消失，這是什么原因呢？根據(jù)車主的經(jīng)驗(yàn)，這種現(xiàn)象很可能是因?yàn)閯x車片上有一些沙礫。當(dāng)剎車盤劃過之后，這些沙粒會(huì)發(fā)出碰撞的聲音。輕踩剎車后，沙粒就會(huì)消失，異響自然也就消失了。這種情況不需要特別在意，但如果一直有異響，就需要及時(shí)更換剎車片。剎車片是汽...
車主在進(jìn)行汽車保養(yǎng)時(shí)，可能會(huì)遇到新?lián)Q的剎車片發(fā)出異響的問題。這通常不是由于剎車片的質(zhì)量問題，而是由于剎車片與剎車盤之間的接觸不均勻所致。剎車片通常由金屬碳陶瓷混合物制成，表面光滑，而剎車盤在使用過程中可能會(huì)變得不平整，導(dǎo)致新舊接觸面不匹配，從而產(chǎn)生異響。解決這一問題的方法包括打磨剎車片以減少接觸面積...
**機(jī)油里發(fā)現(xiàn)異物，車輛異響如何迅速解決？**總結(jié)內(nèi)容：機(jī)油保養(yǎng)對于車輛的正常運(yùn)行至關(guān)重要，選擇適合車輛內(nèi)壁的機(jī)油如0W20、5W30等。保養(yǎng)間隔根據(jù)機(jī)油類型和車輛類型而定，一般以里程或時(shí)間為準(zhǔn)。同時(shí)需定期更換機(jī)油濾芯及空氣濾芯、空調(diào)濾芯等。若機(jī)油中發(fā)現(xiàn)鐵絲鐵渣，應(yīng)立即檢查發(fā)動(dòng)機(jī)等部件，以防進(jìn)一步損...
科帕奇在開啟空調(diào)和踩剎車時(shí)偶爾出現(xiàn)車身抖動(dòng)，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導(dǎo)致。打方向盤時(shí)的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機(jī)有關(guān)。建議檢查這些部件，必要時(shí)更換。對于剎車抖動(dòng)，如果是在D檔下發(fā)生，可能是正�，F(xiàn)象，因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯淖饔�。如果問題持續(xù)，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
文章內(nèi)容：故障現(xiàn)象：冷車狀態(tài)，30-60碼行駛時(shí)車輛前部有“沙沙”異響，減速時(shí)異響更明顯，主駕駛部位比較明顯，后部沒聲音。原因分析：實(shí)車使用聽診器，異響源初步鎖定在減速器端，故障時(shí)減速器端發(fā)出摩擦音，參考附件音頻。頻譜沒有明顯特征階次。市場應(yīng)對策略：1、再+100ml的減速器油，冷車熱車都試下異響是...
混動(dòng)車型在起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因有：離合器或傳動(dòng)軸支承軸承發(fā)出的響聲，驅(qū)動(dòng)橋或差速器的異響，輪胎異響或車輛部件松動(dòng)導(dǎo)致的共振，以及啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤滑或過臟造成的聲響。這些響聲的具體來源需要通過檢查才能確定，建議前往4S店或?qū)I(yè)修理廠進(jìn)行診斷。啟動(dòng)機(jī)問題通常在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，由于轉(zhuǎn)速差或潤滑...
如果樓主遇到的異響是在回正狀態(tài)下打方向盤時(shí)，超過半圈后出現(xiàn)的悠揚(yáng)緩慢的“吱——吱——”聲，且聲音響亮，仿佛鐵片互銼，那么這可能是6E車型的通病。6E采用的是美國麥弗遜式獨(dú)立懸掛，但由于車身窄、用料省，設(shè)計(jì)師將懸掛改窄，導(dǎo)致法蘭盤與下擺臂距離過近。為了避免轉(zhuǎn)向時(shí)法蘭盤與下擺臂羊角接觸，設(shè)計(jì)師加入了隔離...
加油后的續(xù)航里程并非固定值，而是根據(jù)瞬時(shí)油耗、總平均油耗及近期耗油情況綜合得出的參考值。如果近期經(jīng)常低速擁堵或超高速行車，續(xù)航里程會(huì)減少；反之，經(jīng)常在省油時(shí)速區(qū)間行車，續(xù)航里程會(huì)增加。表顯油耗通常比實(shí)際油耗低0.5-1.0升，可以通過記錄加油時(shí)的燃油價(jià)格、花費(fèi)、加入燃油升數(shù)及總里程數(shù)等信息，計(jì)算實(shí)際...
汽車啟動(dòng)困難伴隨異響，可能是電瓶電壓不足、供油系統(tǒng)故障或點(diǎn)火系統(tǒng)性能不良。電瓶電壓低于11.45V時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)無法工作，需檢查電壓或更換電瓶。供油系統(tǒng)問題如堵塞、漏油等，會(huì)導(dǎo)致汽缸內(nèi)可燃?xì)怏w不足，需檢查維修。點(diǎn)火系統(tǒng)如點(diǎn)火線圈和火花塞老化，也會(huì)影響啟動(dòng)，建議定期更換。這些因素都需專業(yè)檢查和維修以確保...
大眾新捷達(dá)左側(cè)車門異響可能因車門內(nèi)部線束撞擊、密封條老化、車門鎖柱裝配不當(dāng)或車門限位器缺乏保養(yǎng)。解決這些問題需拆解內(nèi)飾板固定線束、更換老化密封條、調(diào)整車門鎖柱位置或涂抹黃油和防銹劑潤滑限位器。大眾新捷達(dá)左側(cè)車門異響的原因可能有以下幾個(gè)；1、是車門內(nèi)部線束撞擊車門板產(chǎn)生的異響。當(dāng)車輛在顛簸路段行駛中，...
奧迪q5急加速有噠噠異響，主要的原因是零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。1、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)...
DQ381變速箱相較于DQ380進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，以減少異響問題。首先，DQ381采用了更低粘度的ATF油，并優(yōu)化了密封圈和軸承的摩擦。其次，離合器模塊和油泵液壓系統(tǒng)也得到了優(yōu)化，K1回位彈簧從螺旋式改為膜片式，提高了可靠性。此外，DQ381增加了一個(gè)電動(dòng)油泵，通過閥門調(diào)節(jié)，既能支持高壓液壓回路，也能...
1.方向塑料件未磨合或變形、內(nèi)部線束未固定或氣囊游絲故障。2.液壓助力系統(tǒng)問題，如油臟、缺油、漏油等。3.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，轉(zhuǎn)向柱與其他物體摩擦，如腳墊不當(dāng)。4.減震平面軸承、頂膠故障。建議檢查并維修，避免原地打方向、方向盤不回中、調(diào)頭不打滿等，可減少異響。到4S店檢查，確認(rèn)原因并修復(fù)。汽車打方向...
比亞迪L3在顛簸路面行駛時(shí)，左前方會(huì)發(fā)出“咯曾咯曾”的異響。經(jīng)過檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置變形或安裝不到位、左側(cè)擺臂故障以及車身鈑金開焊。維修過程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問題未解決。接著檢查左側(cè)擺臂，發(fā)現(xiàn)變形并進(jìn)行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開左側(cè)發(fā)...
機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)率表規(guī)定了商業(yè)車險(xiǎn)的保費(fèi)收取準(zhǔn)則，包括基準(zhǔn)保費(fèi)和費(fèi)率系數(shù)等。保險(xiǎn)公司根據(jù)費(fèi)率表計(jì)算基準(zhǔn)保費(fèi)，并決定優(yōu)惠幅度。車主可根據(jù)費(fèi)率表和所投保的險(xiǎn)種計(jì)算保費(fèi)。出險(xiǎn)次數(shù)會(huì)影響保費(fèi)上浮，但具體上浮比例需根據(jù)保險(xiǎn)公司的規(guī)定和實(shí)際情況確定。機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)率表是由中國保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)制定的關(guān)于商。在費(fèi)率表上查得對應(yīng)...
邁騰方向盤出現(xiàn)異響可能是由于轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出聲音、方向柱防塵套缺少潤滑、方向盤里的氣囊游絲造成異響、減震器的平面軸承缺油、平衡桿膠松動(dòng)或損壞等原因所致。在解決異響問題前，需要確定異響來源并進(jìn)行詳細(xì)檢查和處理。轉(zhuǎn)向過程中可能出現(xiàn)的異響位置和原因包括轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)發(fā)出的聲音、方向柱防...
扭力轉(zhuǎn)向是指在急加速時(shí)，由于車輛在正常行駛時(shí)沒有出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，但在突然急加速時(shí)，車頭卻不受控制地向一側(cè)跑去。這是因?yàn)樵诩奔铀龠^程中，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的扭力不一樣，導(dǎo)致一側(cè)車輪上的牽引力要大于另一側(cè)車輪，從而使車輪扭力大的那一側(cè)以磨胎半徑為半徑，圍繞轉(zhuǎn)向主銷延長線與地面對額交點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)更大的角度，這就是扭力轉(zhuǎn)...
總結(jié)內(nèi)容：一位車友分享了其車輛在行駛5000公里后中控出現(xiàn)異響的問題。他提到自己曾遇到類似情況，并發(fā)現(xiàn)異響來源于儀表臺(tái)的接口處。通過墊紙板解決后，他建議檢查是否因加裝物品導(dǎo)致異響，如手機(jī)支架、空調(diào)香水等。若問題依舊，建議去4S店檢查，可能是中控周圍與儀表骨架接觸的地方未固定好。此文為解決車輛異響問題...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)逍客汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響可能與機(jī)油問題、發(fā)動(dòng)機(jī)各部件未充分潤滑、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳過多或空氣濾清器過臟有關(guān)。有車主反饋在特定車速下變速箱出現(xiàn)異常哨音，且在更換新變速箱后仍出現(xiàn)同樣問題，向4S店和東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)部門反映卻未得到滿意解決方案。車主對此處理結(jié)果和態(tài)度不滿，希望能得到東風(fēng)日產(chǎn)的積極處...
