秦Pro新能源相關(guān)問(wèn)題

• 比亞迪秦的油耗問(wèn)題，混動(dòng)模式下百公里2升，比普銳斯領(lǐng)先太多了是怎么回事?

  byd是插電版的,需要充電樁充電. pruis是動(dòng)力回收,非插電版,. 二者從構(gòu)架,價(jià)格,安全性,原理都不具可比較性 另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.

  提問(wèn)者：ddoe92392013-10-22

• 比亞迪秦上路多少錢(qián)

  不同地方不一樣，深圳要便宜點(diǎn)，因?yàn)樯钲谟械胤窖a(bǔ)貼，但全國(guó)大部分地方都只有國(guó)家補(bǔ)貼。買(mǎi)比亞迪秦要考慮下比亞迪秦的底盤(pán)和操控。動(dòng)力很強(qiáng)，但是那底盤(pán)是比亞迪F3的底盤(pán)，急加速側(cè)傾都很厲害，高速急彎更是可想而知。如果喜歡激烈駕駛

  提問(wèn)者：lisw20112014-10-12

• 比亞迪“秦”是怎么回事?

  　　比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車(chē)。自從與德國(guó)戴姆勒合資后，比亞迪的造車(chē)工藝大幅提升。其先后斥巨資收購(gòu)日本荻原模具，建設(shè)了國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)測(cè)試基地

  提問(wèn)者：op3474848562013-09-10

• 比亞迪秦在高速公路上用哪種模式最省油

  選擇省，那就EV-ECO 選擇快，那就HEV-SPORT

  提問(wèn)者：2015-09-10

• 比亞迪秦一直用混合動(dòng)力，百公里油耗多少

  完全插電全靠汽油行駛秦百公耗油速銳1.5T相或者要更高些概每百公7左右電池電機(jī)額外重量 說(shuō)經(jīng)跑高速混車(chē)完全沒(méi)優(yōu)勢(shì) 擁堵路況混合力優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)汽油車(chē)擁堵候能讓發(fā)機(jī)空轉(zhuǎn)白白耗油混車(chē)關(guān)閉發(fā)機(jī)完全靠電行駛堵車(chē)候存白白消耗

  提問(wèn)者：hjh0352014-09-18

• 豐田普銳斯和比亞迪的秦，哪個(gè)更好？更省油？

  相比BYD的秦，普銳斯絕對(duì)是更為成熟的技術(shù)。在油耗上秦最大問(wèn)題是根本不敢上高速，一輛車(chē)，連稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的長(zhǎng)途都跑不了，這樣的車(chē)，基本就失去了車(chē)本身存在的意義。普銳斯是油電混合動(dòng)力車(chē)型，低速行駛是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，不耗油，而且它的電力

  提問(wèn)者：丶Recuerdo2016-11-17