起步： 在起動(dòng)自動(dòng)變速器汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動(dòng)或踩下制動(dòng)踏板。起步時(shí)應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板，掛擋后，松開(kāi)手制動(dòng)，然后平穩(wěn)地抬起制動(dòng)踏板，待汽車(chē)緩慢起步后再逐漸踩下油門(mén)踏板。汽車(chē)起步時(shí)
秦的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)是并聯(lián)在變速箱上的。電動(dòng)機(jī)壞的概率比發(fā)動(dòng)機(jī)小很多，即便壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)也能獨(dú)立驅(qū)動(dòng)整車(chē)。所以秦幾乎不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)故障趴窩。秦現(xiàn)在爆出的多起趴窩，都不是電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障，而是小電瓶虧電，行車(chē)電腦不工作，導(dǎo)
這個(gè)問(wèn)題問(wèn)小熊油耗就對(duì)了，以下是小熊油耗車(chē)主使用秦的實(shí)際平均油耗秦 2014款 1.5T 旗艦型 6.64 大概要在百公里6到7升之間，如果不是天天充電，1.6是不可能的。
傳動(dòng)組
租過(guò)一輛EU260，秦EV300就是在萬(wàn)達(dá)做活動(dòng)的時(shí)候看了看。主要說(shuō)說(shuō)260吧，外觀和空間，感覺(jué)EU260都挺不錯(cuò)的，紅色的挺好看的，外觀線(xiàn)條比較突出。動(dòng)力，那過(guò)紅綠燈真實(shí)甩油車(chē)一條街，也沒(méi)有油門(mén)轟轟招搖過(guò)市的感覺(jué)，低調(diào)
旗艦版20.98萬(wàn),尊貴版沒(méi)有排產(chǎn),買(mǎi)不到, 車(chē)子本身沒(méi)有優(yōu)惠,4S店可能還會(huì)加1000-2000辦理補(bǔ)貼上牌的手續(xù)服務(wù)費(fèi)用,有的4S不加 國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)齊全的話(huà),補(bǔ)貼完20.98-3.325-3.325=14.33萬(wàn)元.
您好，感謝你對(duì)新能源汽車(chē)的支持。 目前秦試驗(yàn)車(chē)型已OK，本人親自試駕，感覺(jué)良好。本人親測(cè)百公里加速約6秒。據(jù)官方實(shí)測(cè)，百公里油耗僅2L，如果您對(duì)這款車(chē)感興趣，可以來(lái)深圳訂車(chē)。 目前報(bào)價(jià)估計(jì)為低配置18萬(wàn)，高配20萬(wàn)，
國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)齊全的話(huà),補(bǔ)貼完14.33萬(wàn)元.分期36個(gè)月,首付4.3萬(wàn)元,貸款10萬(wàn),月供大概3100元左右.根據(jù)銀行不同,
工信部的1.6L不是這么算的，好像是采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的，但肯定不是什么跑完70公里，剩下的用油。 秦的全球首提里講到，沒(méi)電情況下高速油耗5.5，由于他的車(chē)一天一充，還處于磨合期，油耗很難做參考。給電池充電主要是剎車(chē)和減速
秦有兩種工作模式，純電模式和混動(dòng)模式，不管有多少電，混動(dòng)模式都可以開(kāi)啟。純電模式下，如果電池電量低于15%，就會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)入混動(dòng)模式，主要用動(dòng)能回收方式給電池充電，在電池電量達(dá)到25%后，停止充電，如此循環(huán)。
一輛比亞迪秦ProDM在起步時(shí)偶發(fā)性地發(fā)出嗒嗒異響，經(jīng)過(guò)細(xì)致的故障分析和維修過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束上。初步分析指向起動(dòng)機(jī)異常工作聲，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)程序更新和多次測(cè)試后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)繼電器控制線(xiàn)與暖風(fēng)水管排氣水管處的卡箍接觸，導(dǎo)致電壓拉低，引發(fā)起動(dòng)機(jī)瞬間工作產(chǎn)生異響。經(jīng)過(guò)處理發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)...
一輛2014款比亞迪秦在EV模式下起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)沖擊，低電量時(shí)更明顯。經(jīng)檢查，故障由驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器三相輸出異常導(dǎo)致，具體為電機(jī)缺B相。更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器后，試車(chē)故障排除。分析故障時(shí)，需掌握使用診斷工具，了解故障規(guī)律。維修通過(guò)讀取故障碼、測(cè)量電機(jī)三相輸入線(xiàn)電阻等方法，確定為驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障并成功修復(fù)...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)頓挫，N檔原地加速無(wú)此現(xiàn)象。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)曲軸后油封漏油導(dǎo)致曲軸位置傳感器信號(hào)不良。更換曲軸后油封并清理相關(guān)部件后，故障消失。排查偶發(fā)性故障需重點(diǎn)檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車(chē)HEV模式加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)、頓挫，N檔原地加速不會(huì)出...
標(biāo)題：秦PLUSDM-i:性?xún)r(jià)比超高的10萬(wàn)級(jí)別混動(dòng)轎車(chē)，但被驅(qū)逐艦搶走不少客戶(hù)大家好，我是比亞迪銷(xiāo)售，今天和大家聊聊一款暢銷(xiāo)的10萬(wàn)級(jí)別的混動(dòng)轎車(chē)——秦PLUSDM-i。我們店里在二線(xiàn)城市有10多家王朝店銷(xiāo)售這款車(chē)，每天進(jìn)店客戶(hù)30批，其中30%是奔著這款車(chē)來(lái)的。上個(gè)月店里交車(chē)199臺(tái)，秦PLUS...
比亞迪宋pro起步猛加油抖動(dòng)是怎么回事？發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯可能意味著車(chē)輛存在下面四種狀況：一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，二是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，三是油壓不穩(wěn)，四是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣...
比亞迪秦起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于剎車(chē)底盤(pán)松動(dòng)導(dǎo)致車(chē)輛起步時(shí)顛簸，從而產(chǎn)生異常噪音。針對(duì)這一問(wèn)題，可以通過(guò)更換制動(dòng)底盤(pán)進(jìn)行修理。剎車(chē)盤(pán)是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它在汽車(chē)行駛時(shí)會(huì)旋轉(zhuǎn)，制動(dòng)鉗夾住制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生制動(dòng)力。盤(pán)式制動(dòng)器相較于鼓式制動(dòng)器，具有更好的散熱性能和高速制動(dòng)效果，但價(jià)格相對(duì)較高。許多中高檔...
比亞迪秦起步時(shí)發(fā)出砰的一聲，通常是因?yàn)閯x車(chē)底盤(pán)松動(dòng)所致。剎車(chē)底盤(pán)作為汽車(chē)的重要部件，其穩(wěn)定性直接影響行車(chē)安全。一旦松動(dòng)，起步時(shí)就會(huì)產(chǎn)生碰撞聲。為確保行車(chē)安全，建議定期檢查剎車(chē)底盤(pán)的緊固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)更換。同時(shí)，熟悉并合理使用汽車(chē)檔位，也是提高行車(chē)安全的關(guān)鍵。---比亞迪秦起步時(shí)砰的一聲，很可能是...
byd秦plus操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪秦plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，由曉云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合而成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ�。這套系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)駕駛動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕快，加速平順，無(wú)論是跟車(chē)還是超車(chē)都能輕松應(yīng)對(duì)。而在高速...
byd秦plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)byd秦plus的底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)調(diào)校舒適，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且沒(méi)有過(guò)多虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈省力，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。在駕駛感受方面，秦plus起步加速迅猛，動(dòng)力輸出平順有力，無(wú)論是市區(qū)通勤還是高速巡航...
【58汽車(chē)性能測(cè)試】在自動(dòng)擋車(chē)型逐漸成為主流的今天，比亞迪秦Pro超能版手動(dòng)擋以其1.5T+6MT的動(dòng)力組合，試圖在手動(dòng)擋市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。這款升級(jí)后的車(chē)型，是否能夠吸引那些依然鐘愛(ài)手動(dòng)擋的消費(fèi)者呢？我們從性能角度來(lái)一探究竟。測(cè)試車(chē)型裝備了一臺(tái)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有118千瓦、...
一輛比亞迪秦EV300的車(chē)主遇到了偶發(fā)性掉OK電的問(wèn)題，同時(shí)雙閃燈會(huì)閃爍兩次，這種情況大約每周發(fā)生兩次。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括低壓線(xiàn)束接觸不良、儀表板配電盒故障、智能鑰匙問(wèn)題或其他未知因素。在維修過(guò)程中，使用VDS掃描未發(fā)現(xiàn)歷史故障碼，且在詳細(xì)檢查線(xiàn)束和配電盒后，更換了儀表板配電盒但故障依舊。最終...
秦Pro以其1.5TI渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛動(dòng)力，起步迅速且傳動(dòng)平順，超車(chē)時(shí)推背感強(qiáng)烈。懸架采用前麥弗遜后扭力梁設(shè)計(jì)，由前奔馳S級(jí)底盤(pán)工程師漢斯領(lǐng)銜調(diào)校，確保舒適與運(yùn)動(dòng)的平衡。比亞迪底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，易于上手，有效過(guò)濾路面顛簸，低速跟車(chē)時(shí)低擋位無(wú)抖動(dòng)。轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，適合女性駕駛。秦Pro是一款...
秦Pro新能源近期全系車(chē)型在江西厚澤比亞迪暫無(wú)優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”享更多福利。該車(chē)設(shè)計(jì)內(nèi)斂，車(chē)身尺寸適中，內(nèi)飾新潮。搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航420Km。市場(chǎng)上口碑良好，用戶(hù)稱(chēng)贊其省錢(qián)、隔音佳、起步快。【百度58汽車(chē)南昌優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從江西厚澤比亞迪了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期秦Pro新能源全...
不少手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車(chē)速提升到較高水平，車(chē)輛出現(xiàn)車(chē)速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開(kāi)車(chē)不能懶，要根據(jù)車(chē)速勤換擋。一些駕駛員在開(kāi)車(chē)中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
秦PLUS以其年輕活力的外觀設(shè)計(jì)和古典簡(jiǎn)約的車(chē)側(cè)線(xiàn)條，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。車(chē)身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，內(nèi)飾端莊耐看。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ祝妱�(dòng)機(jī)總功率197馬力，總扭矩325�！っ�，工信部綜合油耗0...
不少手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車(chē)速提升到較高水平，車(chē)輛出現(xiàn)車(chē)速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開(kāi)車(chē)不能懶，要根據(jù)車(chē)速勤換擋。一些駕駛員在開(kāi)車(chē)中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
一輛全新一代比亞迪唐DM在HEV模式下急加速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，經(jīng)過(guò)檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈、燃油品質(zhì)、燃油供給系統(tǒng)等均正常，最終發(fā)現(xiàn)三缸火花塞陶瓷導(dǎo)電部分開(kāi)裂導(dǎo)致點(diǎn)火跳火。更換火花塞后，故障排除。維修過(guò)程提示要仔細(xì)排查每一個(gè)故障點(diǎn)。故障現(xiàn)象：一輛全新一代比亞迪唐DM,總行駛里程31000KM。顧客到店描述車(chē)輛在HEV...
1.標(biāo)題：【新能源車(chē)推薦】榮威erx5、比亞迪秦與比亞迪宋，哪款是你的菜？2.文章內(nèi)容-榮威erx5：作為品牌生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)，其提速非�？�，起步比許多汽車(chē)都要快。-比亞迪秦：雖然很多人喜歡比亞迪在電動(dòng)汽車(chē)方面的撿便宜，但國(guó)產(chǎn)汽車(chē)近年來(lái)已取得巨大進(jìn)步，比亞迪秦評(píng)價(jià)高，幾年內(nèi)很少出現(xiàn)問(wèn)題。-比亞迪宋：外...
